الطائرة الاماراتية بدون طيار ( أترو اكس )

تعرض شركة بن هلال للمشاريع لاول مرة في معرض أيدكس طائرة " إترو – إكس " التي تعتبر من أفضل الطائرات دون طيار، من حيث المواصفات المهمة التي تتميز بها، إذ يمكن للطائرة أن تحمل حمولة تقدر بـ120 كيلوغراماً وهو ما يعادل 3 أضعاف الوزن الذي يمكن أن تحمله أية طائرة مماثلة لها في العالم.

اكد نائب رئيس شركة بن هلال للمشاريع، حميد سعيد الظاهري، أن المشاركة في معرض ومؤتمر الدفاع الدولي آيدكس 2013 تعتبر منصة[​IMG] مثالية لعرض احدث ما وصلت اليه الشركات الوطنية الإماراتية في مجال التصنيع العسكري.

وأوضح أن ما يميز الطائرة هو المساحة المضاعفة للحمولة بسبب وضع المحرك في أعلى الطائرة وهو ما يسمح للطائرة أن تحمل الزيادة في الوزن وما يتيح للمستخدمين خيارات[​IMG] أوسع.

وأضاف أن الشركة تصنع نموذجين آخرين للطائرات دون طيار منها "المستكشف" التي بيعت على نطاق واسع في 20 دولة في شرق آسيا.

وقال إن المستكشف صُنعت لتناسب الأجواء الحارة وتتميز بإمكانية الإقلاع والهبوط دون الحاجة إلى مدرج طائرات، وتحتوي على كاميرا عالية الدقة وتتميز بقابليتها على نقل حمولة تصل إلى أكثر من 10 كيلوغرامات، ويمكن استخدامها لإيصال معدات إنقاذ لمناطق الكوارث وللمشاركة في عمليات الانقاذ والمساندة، مشيرا إلى أن الطائرة تستطيع الطيران على ارتفاع 8000 قدم ولمدة 20 ساعة متواصلة بدون توقف.

ولفت إلى أن الطائرة يمكن استخدامها في مراقبة الحدود إلى جانب تميزها بكاميرا الرؤية الليلية، وسجلت الطائرة رقماً قياسياً في الطيران لمدة 54 ساعة متواصلة تحت ظروف خاصة.

وقال الظاهري إن الشركة تصنع أيضاً "المستكشف 2" التي تحتوي على جهاز رادار متطور وكاميرا فيديو عالية الدقة لنقل الصور الحية لمراكز العمليات على الأرض إلى جانب إمكانية التحليق لـ12 ساعة متواصلة.

وتتمكن الطائرة من نقل حمولة تصل إلى 120 كليوغراماً وهي الطائرة الوحيدة في العالم التي تتميز بموقع المحرك في أعلى الطائرة، ما يتيح استخدام مساحة نقل اوسع.



وهنا خبر حولها من صحيفة ايلاف الالكترونية


إترو إكس... طائرة إماراتية بدون طيار تجاوزت نظيراتها في العالم



أخرجت الإمارات العربية المتحدة بعض ما في جعبتها من صناعات عسكرية متطورة ومنها طائرة "إترو إكس" بدون طيار والتي تتميز بقدرتها على التحليق وعلى متنها حمولة تتجاوز نظيراتها في العالم بثلاثة أضعاف.

أبو ظبي: حفل معرض ومؤتمر الدفاع الدولي “آيدكس 2013” في الإمارات بعروض متنوعة كانت جذابة في معظمها، وربما مثيرة للدهشة خاصة فيما يتعلق بالصناعة العسكرية الإماراتية التي تميزت بالقدرة على المنافسة العالمية وتجاوزها أحيانا، فتلك الطائرة الإماراتية المعروفة "إترو إكس" تعتبر من أفضل الطائرات بدون طيار من حيث المواصفات الكبيرة التي تتميز بها، إذ يمكن للطائرة أن تحمل حمولة تقدر بــ 120 كيلوغراماً، وهو ما يعادل 3 أضعاف الوزن الذي يمكن لأي طائرة مماثلة لها في العالم.

وقال حميد سعيد الظاهري، نائب رئيس شركة بن هلال للمشاريع إن ما يميز الطائرة هو المساحة المضاعفة للحمولة بسبب وضع المحرك في أعلى الطائرة، وهو ما أفسح للطائرة أن تحمل الزيادة في الوزن، مما يتيح للمستخدمين اختيارات أوسع للاستفادة وتشغيلها بشكل أوسع. وأضاف أن الشركة تصنع كذلك نموذجين آخرين للطائرات بدون طيار، منها “المستكشف” التي بيعت على نطاق واسع في 20 دولة في شرق آسيا.

وقال إن المستكشف صنعت لتناسب الأجواء الحارة، وتتميز بإمكانية الإقلاع والهبوط من دون الحاجة إلى مدرج طائرات، وتحتوي على كاميرا عالية الدقة، وتتميز بقابليتها على نقل حمولة تصل إلى أكثر من 10كيلو غرامات، يمكن استخدامها لإيصال معدات إنقاذ لمناطق الكوارث للمشاركة في عمليات الإنقاذ والمساندة، مشيراً إلى أن الطائرة تستطيع الطيران على ارتفاع 8000 قدم، ولمدى 20 ساعة متواصلة بدون توقف.

ولفت إلى أن الطائرة يمكن استخدامها في مراقبة الحدود، إلى جانب تميزها بكاميرا الرؤية الليلية، وسجلت الطائرة رقماً قياسياً في الطيران لمدة 54 ساعة متواصلة، تحت ظروف خاصة.

وقال الظاهري إن الشركة تصنع أيضاً “المستكشف 2” التي تحتوي على جهاز رادار متطور وكاميرا فيديو عالية الدقة، لنقل الصور الحية لمراكز العمليات على الأرض، إلى جانب إمكانية التحليق لـ12 ساعة متواصلة.

وأكد حميد سعيد الظاهري أهمية معرض ومؤتمر الدفاع الدولي “آيدكس 2013 “ في جذب الاهتمام العالمي نحو الصناعات الوطنية في مجال التصنيع العسكري المتطورة، وعرض الإمكانات المتطورة التي تتميز بها.

وانطلقت الأحد فعاليات معرض ومؤتمر الدفاع الدولي "آيدكس 2013" في مركز أبوظبي للمعارض الذي يعد من أكبر معارض الدفاع في العالم.

ويشارك في المعرض ألف و112 شركة تمثل 59 دولة، ويهدف المعرض الذي يمتد على مساحة 133 ألف متر مربع إلى ترسيخ مكانة إمارة أبوظبي في صناعة وتنظيم المعارض العالمية، إلى جانب إبراز ما تمتاز به من بنية تحتية متكاملة، ونجاحها في تأسيس استثمارات استراتيجية في مجالات التصنيع الدفاعي والتكنولوجيا المتطورة.

وأكد نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء، الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم أن معرض ومؤتمر الدفاع الدولي آيدكس بات من أكبر معارض الدفاع في العالم أهمية مع الازدياد الكبير في الدول والشركات العارضة، وحجم المعروضات وأنواعها، وعدد الزائرين من عشرات الدول القريبة والبعيدة.

ويستقبل معرض "نافدكس" 6 سفن دولية زائرة تتضمن سفينة شينوك من الولايات المتحدة الأميركية، بالإضافة إلى سفينتي "إتش. إم. إس" و"إتش.إم.إس رامزي" من المملكة المتحدة، وسفينة لادروات الفرنسية، وسفينة كومانديت سيغالا فولغوسي الإيطالية، بالإضافة إلى سفينة "بيه. إن. إس جورات" الباكستانية.


وتعد الدورة الحادية عشرة لمعرض "آيدكس" الأكبر في تاريخ المعرض الذي انطلق قبل 20 عاما، حيث تشارك فيه 1112 شركة من 59 دولة و38 جناحا على مساحة عرض تصل إلى 133 ألف متر مربع.

وتشارك الشركات الوطنية بالدولة في الدورة الحادية عشرة للمعرض بأكبر جناح يضم 147 شركة وطنية تعرض منتجاتها وخدماتها ضمن الجناح الذي يمتد على مساحة 12.5 ألف متر مربع.
يذكر أن معرض الدفاع الدولي "آيدكس" من أكبر معارض الدفاع في العالم، إذ يقام المعرض مرة كل عامين في العاصمة الإماراتية أبوظبي.
بعض ماقيل فيها من موقع Unmanned Group


THE ATRO-X SYSTEMS REPRESENTS
A TECHNOLOGY AND PERFORMANCE BREAKTHROUGH
FOR UNMANNED HELICOPTER SYSTEMS.

انظمة ATRO-X تمثل اختراقا تكنولوجيا وأدائيا بالنسبة للطائرات بدون طيار العمودية

What makes ATRO-X superior to any other VTOL UAV is its unprecedented performance, usability and cost effectiveness, all thanks to the unique and proprietary Tip-Jet Engine.

When used for land or maritime operations, ATRO-X provides a decisive ISTAR capability. It is simple to configure and integrate with your technical and operational requirements and is effective for a wide variety of roles and environments

مايجعل اترو اكس متفوقة على اي طائرة اقلاع عمودية بدون طيار اخرى هو الاداء الغير مسبوق , قدرة الاستخدام والكفاءة الاقتصادية .. والفضل لذلك يعود لمحرك Tip-Jet الفريد .

عندما تستخدم في العمليات على اليابسة او البحر , فان الطائرة توفر قدرات ISTAR ( استخبار , مراقبة , استحواذ على الاهداف , استطلاع ) حاسمة . يمكن ببساطة ان تتم معايرتها ودمجها في متطلباتك التقنية والعملياتية وهي ذات كفاءة في ادوار وبيئات عدة .

اقل تكلفة تشغيل
[​IMG]
THE LOWEST
RUNNING COST
Due to its exceptionally low maintenance requirements and high operational availability, ATRO-X represents one of the lowest through-life running costs of any VTOL UAS. Continual developments include the ability to operate on multiple fuel types further reducing logistical time and costs.

بسبب متطلبات الصيانة المنخفضة بامتياز وتوفرها العملياتي الكبير , اترو اكس توفر واحدة من اخفض تكاليف التشغيل على مدى دورة حياة المنتج بالمقارنة مع اي نظام اقلاع عامودي بدون طيار .. التطوير المستمر يتضمن القدرة على التشغيل على عدد من انواع الوقود مما يخفض التكلفة والوقت اللوجيستي.

افضل نسبة حمولة بالنسبة للوزن
[​IMG]
THE BEST PAYLOAD
TO WEIGHT RATIO

The Tip Jet engine is giving ATRO-X the possibility to carry an exceptionally high payload weight of 120 kilos allowing ATRO-X to take the most sophisticated payloads currently available for UAV’s in its size and weight class.

ان محرك Tip Jet يعطي اترو اكس قدرة حمل حمولة عالية بامتياز بوزن 120 كج مما يسمح للطائرة ان تحمل اغلب الحمولات المتقدمة والمتوفره حاليا للانظمة المماثلة لحجمها ووزنها .


الاقل في متطلبات الصيانة
[​IMG]
THE LOWEST
MAINTENANCE

Due to the Tip Jet propulsion system and fully composite air frame construction and corrosion-resistant metals, ATRO-X requires very little maintenance support beyond basic pre and post flight. The Tip Jet systems removes complicated gearing, tail rotor and drive shafts. The entire propulsion system can be removed and a new one installed in minutes. The rotor blades are manufactured from Inconel making them resilient to wear and damage.

بسبب نظام دفع المحرك وجسم الطائرة المبني بالكامل من المواد المركبة والمعادن المضادة للصدأ , فان اترو اكس تتطلب ادنى قدر من دعم الصيانة فوق الدعم الاساسي قبل وبعد الاقلاع . المحرك يستبعد العدّة المعقدة , مروحة الذيل والعامود الدافع . ان نظام الدفع بكاملة يمكن ان يتم اخراجه ووضع واحد آخر في دقائق .
شفرات المراوح مصنعة من خليط معادن (Inconel) مما يعطيها مميزات في مواجهة الاضرار والتشققات .

تشتغل على عدة انواع من الوقود
[​IMG]
RUNS ON MULTIPLE
FUEL TYPES

The possibility to run the ATRO-X Engine on several fuel types and not being limited to high grade Aviation Fuel gives ATRO-X the ability to operate in remote areas with limited logistics and no availability of aviation fuel.

ان امكانية ان يشتغل محرك اترو اكس على عدة انواع من الوقود وان لايكون محصورا بنوعية وقود الطيران العالي الجودة , يعطي اترو اكس القدرة ان تعمل في المناطق النائية والمحدودة القدرات لوجيستيا والتي لاتتوفر على وقود الطيران المتخصص .

وقت اقل لاعادة الطيران
[​IMG]
SHORT
TURN-AROUND TIME

Due to the lower maintenance requirements of the ATRO-X system, the UAS can be prepared for subsequent flights in the fraction of the time of conventional systems. Once the mission is complete the ATRO-X simply needs re-fueling before returning on task. Even the most complicated procedure, an engine change, takes minutes to accomplish before ATRO-X is ready to get airborne again.

بسبب تكلفة الصيانة المنخفضة للطائرة , فانه يمكن تجهيزها للطيران المتتالي في جزء من الوقت الذي تتطلبه الانظمة الاعتيادية الاخرى , بعد انتهاء المهمة , فان اترو اكس ببساطة تحتاج لاعادة التزود بالوقود قبل ان تباشر مهمتها مرة اخرى . حتى اكثر الاجراءات تعقيدا ( استبدال محرك ) يأخذ دقائق لانجازه قبل ان تصبح اترو اكس جاهزة للطيران ثانية .

الإمارات رائدة في صناعة ط/ب/ط حتى ان الكيان الصهيوني إقتنى من عندهم بضع طائرات!

اسرائيل صارت قلقة من المنافسة الاماراتية في مجال الطائرات من دون طيار .. وهذا مثال تطبيقي على ان توفر الارادة هو الشرط الاساسي للنجاح ويمكن لاية دولة عربية ان تقوم بالمثل في الصناعات العسكرية .. بعيدا عن هرطقات ايران بالطبع وطلي القديم ووضع عنوان جديد له

لا قلقة لا والو عطاوهم شيك على بياض باعولهم الطيارة ڤالك اسيدي الرسول محمد صل الله عليه وسلم كان يتعامل في التجارة مع اليهود!! عمر راسك عطاوهم التكنولوجيا بالصوارد!

اسرائيل لا تهمها التكنلوجيا الاماراتية بل يهمها الاطلاع على هذه الطائرات عن قرب وتفكيك اسرارها التكنلوجية من اجل الاحتياط من استخدامها من طرف جهات معادية لها في اختراق مجالها الجوي ولهذا قدموا شيك على بياض

وطبعا القلق في المنافسة في السوق العالمية للسلاح اضافة للقلق الامني دون ان يعني ذلك انها تكنلوجيا متفوقة على الاسرائيلية