المروحية الهجومية لجنوب افريقيا ah-2a rooivalk

AH-2A ROOIVALK




الخلفية التاريخية

طائرة عمودية هجومية، متوسطة، رويفالك Rooivalk. أُعدت للمعارك الميدانية، والدعم القتالي؛ لمصلحة سلاح الجو في دولة جنوب أفريقيا خاصة؛ ومن هنا جاءت تسميتها السابقة: (CAH-2)[1].
صُنع نموذجها الأول تحت اسم: رويفالك ردكيسترل. وحلَّق، للمرة الأولى، في 11 فبراير 1990، حين ظهرت بعض الملاحظات، التي تقتضي تعديلات جوهرية.
تلا هذا النموذج نموذج ثانٍ، سبق مرحلة الإنتاج. وقد حلَّق، بنجاح؛ ما دعا سلاح الجو في دولة جنوب أفريقيا إلى طلب اثنتَي عشرة طائرة منه؛ دخلت الخدمة الفعلية، في منتصف تسعينيات القرن العشرين.
وشجع هذا النجاح شركتَي أطلس ودينل، المنتجتَين لذلك النوع، على إنتاج نوع بحري كذلك، يستجيب لحاجة السوق.
وقد تبين أن النموذج البحري، يحتاج إلى تعديلات طفيفة؛ للهبوط على متن السفينة. طاولت التعديلات الجناحَين الأصليَّين، فَقُصِّرا، مع ترك أماكن التعليق للأسلحة وخزانات الوقود، ووضع صواريخ جو/ جو، على طرفَيهما. وانتهى ذلك إلى نجاح النموذج. وهناك مساعٍ حثيثة لتصديرالطائرة.
1. الوصف
صُنعت الطائرة AH-2A من مكونات التشغيل العكسي للنظام الدينامي للطائرة الفرنسية بوما SA-330. وهي من أنجح الطائرات. إلا أن لطائرات بوما أجنحة كبيرة، لا تلائم الاستخدام البحري، وإمكانية هبوط سطح السفن، فوق مدرجات ضيقة؛ ما دعا إلى تعديل جناحَي الطائرة رويفالك، من دون الإخلال بوظائفهما، من حيث تحميل الأسلحة.
والطائرة رويفالك، يمكن تمييزها، من خلال الجناحَين المبتورَين؛ وفي طرف كلّ منهما حاضنة صواريخ جو/ جو. وفي مقدمة الطائرة مدفع متوسط، في برج دوار.
وهذه الطائرة، يمكن تأهيلها، بسهولة، لحمل أنواع مختلفة من الأسلحة، تشمل الصواريخ المضادة للسفن، من نوعَي بنجوان Penguin وإكزوسيت Exocet. وهي مجهزة بمحركَين، يمين الهيكل ويساره، وخلف مقصورة القيادة الخلفية مباشرة؛ إذ إن للطائرة مقصورتَي قيادة مترادفتَين. والمحركان من نوع تربوميكا ماكيلا Turbomeca Makila، بقوة 1845 قدرة حصانية. يوفران للطائرة إمكانية الانطلاق بسرعة، تفوق 300 كم/ ساعة، مسافة تزيد على 1300 كم. والطائرة تحمل مروحة رئيسية ذات أربع ريش؛ ومروحة صغيرة، على يسار الذيل.

2. بلد المنشأ: جنوب أفريقيا.
3. الاستخدام: طائرة عمودية هجومية. أُعدت للدعم القتالي: الميداني والبحري. كما يمكنها تنفيذ الهجوم الأرضي المضاد للدبابات؛ إضافة إلى القتال جو/ جو. وثمة نوع، يعمل على ظهر السفن؛ مع إمكان قتال السفن المعادية.
4. الدول المستخدِمة: جنوب أفريقيا.
5. الأنواع: AH-2A.
المواصفات العامة والفنية
1. الأبعاد
أ. طول الهيكل:18.7 متراً.
ب. قطر المروحة الرئيسية:15.6 متراً.
ج. الارتفاع:5.2 أمتار.

2. الأوزان
أ. الوزن فارغة:5730 كجم.
ب. وزن الإقلاع الأقصى:8750 كجم.
3. الحمولات
أ. الحمولة القصوى:3020 كجم.
ب. حمولة الوقود الإضافية:1470 كجم.
4. السعة الداخلية: ما مجموعه 2032 كجم، من الأسلحة والذخائر المتنوعة.
5. التسليح


أ. المدافع الداخلية: مدفع رشاش، عيار 20 مم، من نوع F2، في البرج الدوار، تحت المقدمة.
ب. نقاط التعليق: ستة أبراج (ثلاثة على كلّ جناح).
ج. الأسلحة النموذجية
(1) أربعة صواريخ جو/ جو، من نوع ميسترال.


(2) 8 – 16 صاروخاً مضاداً للدبابات، من نوع موكابا.
(3) صاروخا جو/ جو، من نوع دينيل في 3 بي.

(4) 38 أو 70 صاروخاً، غير موجهة.
(5) صواريخ مطوية الزعانف، عيار 68 مم.
6. القدرات الأدائية
أ. السرعة القصوى: 309 كم/ ساعة.
ب. معدل التسلق: 797 متراً/ دقيقة.
ج. ارتفاع الطيران العملي: 6080 متراً.
د. المديات:
(1) المدى، مع الوقود الداخلي:700 كم.
(2) المدى، مع الوقود الخارجي:1260 كم.
(3) المدى الأقصى:1335 كم.
7. القوة الرافعة: محركان توربينيان غازيان، من نوع Turbomeca Makila 1K2، بقوة 1845 قدرة حصانية.

8. الطاقم: شخصان (طياران).
9. تاريخ دخول الخدمة: عام 1995.
10. المصنعون: شركتا دينيل ـ أطلس، جنوب أفريقيا.



المصادر:

http://www.avionslegendaires.net/avion-militaire/denel-ah-2-rooivalk/

http://www.moqatel.com/openshare/Behoth/Askria6/AslihaEncy/ch20/sec2034.doc_cvt.htm