مقاتلات الجيل الخامس...من الألف إلى الياء

تعريفها باختصار:
الجيل الخامس من الطائرات المقاتلة بدأ في عام 1990. أولى مقاتلات الجيل الخامس وهي المقاتلة الأمريكية إف - 22 رابتور وهي الوحيدة التي دخلت سوق العمل عام من 1997 وإلى

الوقت الحاضر، وأعقبها المقاتلة الأمريكية إف-35 لايتنيج الثانية ومن ثم الطائرة الهـندوروسية التي اختبرت بنجاح يناير 2010 سوخوي باكفا.وبعدها بسنة أي في يناير 2011 نجحت

الصين في استعراض مقاتلتها من الجيل الخامس جي-20 إبان زيارة وزير الدفاع الأمريكي للبلاد.

و تعتبر الطائرة إف-22 محرمة البيع لأي دولة أجنبية حتى الحليفة منها بأمر من الكونغرس

و هذه بعض الصور لأهمها

f 22 raptor



المزيد من الصور عن F 22 Raptor

f 35 lightning ii



Sukhoi pak fa

المزيد من صور su pak Fa

J20 الصينية



خصال مقاتلات الجيل الخامس

العمود الفقري لمقاتلات الجيل الخامس هو تقنية التخفي وتطبيقاتها التي لا يمكن تعديلها على الطائرات القديمة لانها تتطلب تصيميم بدن الطائرة بشكل خاص وتصنيعها بمواد خاصة

تكون امتصاصيتها عالية وأيضا متينة, وتعتمد هذه المقاتلات في تخفيها على تصغير حجم الكاشوف أكبر قدر ممكن لتمكينها من تركيز الشعاع على الهدف سواء كان هذا الهدف مركز

الاتصال وبرج المراقبة أو حتى مرمى الصواريخ.

لكن في المجمل يمكن تصنيف المقاتلة ضمن مقاتلات الجيل الخامس إذا امتلكت :

صغر مقطع الكاشوف (الرادار): أقل من نصف متر مربع للإفادة في تخفي الطائرة وعدم رصدها.

قدرات كهروطيرانية عالية مقارنة يمثيلاتها ومجسات حساسة.

أسرع من الصوت بالإضافة إلى تسارع عالي وبدون حراقات لاحقة حتى إذا حملت بترسانة صاروخية.

استدامة طويلة لسنين أو لعقود تأخذ بالحسبان التغير المناخي والاحتباس الحراري.

القدرة على الهجوم بصواريخ جو جو وصواريخ جو ارض.

امتلاك مصفوفة مسح الكتروني ذكية (بالإنجليزية: Active Electronically Scanned Array) (AESA)


شرح لأهم الكلمات الاصطلاحية


تقنية التخفي
هي التصاميم والمواد التي يتم تصنيعها وتصميمها لهدف عسكري على درجة عالية من الأهمية، ألا وهو تجنب اكتشاف الهدف بالرادارات أو أي نظام إلكتروني آخر. يتم تطبيق تقنية

التخفي على المركبات (مثل: الدبابات) والقذائف الصاروخية والسفن والطائرات بهدف جعل كل تلك الأهداف أكثر صعوبة واستعصاءاً على الكشف الرإداري على المدى القريب، حيث

أن الرادارات هي أصعب وسائل الكشف تجنباً، ويتم تجنب الكشف على شاشات الرادارات بشكل عام بتقليل المقطع العرضي الرإداري radar cross section-RCS للهدف ليكون

في مستوى الخلفية المحيطة بالهدف. على سبيل المثال، إن الهدف المعلن للمصممين العسكريين الأمريكيين هو جعل المقطع العرضي الرإداري أو ما يسمى بالتوقيع الرإداري

(radar signature) لطائرة مقاتلة، بحجم طائر صغير على شاشة الرادار وهو ما توصلوا له فعلا.

الكاشوف أو الرادار
الكاشوف أو الرادار أو الراصد (بالإنكليزية: Radar) هو نظام يستخدم موجات كهرومغناطيسية للتعرف على بعد وارتفاع واتجاه وسرعة الأجسام الثابتة والمتحركة كالطائرات،

والسفن، والعربات، وحالة الطقس، وشكل التضاريس. يبعث جهاز الإرسال موجات لاسلكية تنعكس بواسطة الهدف فيتعرف عليها جهاز الاستقبال. وتكون الموجات المرتدة إلى المستقبل

ضعيفة، فيعمل جهاز الاستقبال على تضخيم تلك الموجات مما يسهل على الكاشوف أن يميز الموجات المرسلة عن طريقه من الموجات الأخرى كالموجات الصوتية وموجات الضوء.

يستخدم الكاشوف في مجالات عديدة كالأرصاد الجويّة لمعرفة موعد هطول الأمطار، والمراقبة الجوية، ومن قبل الشرطة لكشف السرعة الزائدة، وأخيرًا والأهم استخدامه بالمجال

العسكري. سمي الرادار بهذا الاسم اختصارا لعبارة RAdio Detection And Ranging

مصفوفة مسح الكتروني ذكية
عن هذه اضطررت لو ضع تعريف باللغة الفرنسية لاني لم أعرف تعريب بعض المصطلحات = للتعديل لاحقا.

également connu sous le radar à antenne active à balayage électronique est un type de radar à balayage électronique dont l'émetteur et le récepteur fonctionne sont composées de nombreux petits semi-conducteurs de transmission / réception modules (CRT). Radars AESA pour but de leur "poutre" en émettant des ondes radio à partir de chaque module séparé qui interfèrent de manière constructive à certains angles à l'avant de l'antenne. Ils améliorent la plus passive radars à balayage électronique en diffusant leurs émissions de signaux à travers une bande de fréquences, ce qui rend très difficile à détecter par rapport au bruit de fond. AESAs permettre aux
navires et aéronefs de diffuser des signaux radar puissants tout en restant discret.


اشهر المقاتلات من الجيل الخامس

إف - 22 رابتور




بدأ برنامج إف/إيه - 22 رابتور في بداية الثمانينات لتطوير مقاتلة تكتيكية متطورة، تعد هذه المقاتلة أولى مقاتلات الجيل الخامس وهي من صناعة شركة لوكهيد مارتن وهي مصممة

لمواجهة القوات الجوية الروسية خلال الحرب الباردة بين أمريكا والاتحاد السوفيتي، ومع سقوط حائط برلين اتسع دور المقاتلة التكتيكية المتطورة ليشمل قدرات متعددة المهام مثل مهام

الضرب الدقيق للأهدف الأرضية.

الوصف الفني
لوكيهيد مارتين f-22 Raptor، هي طائرة مقاتلة ذات مقعد واحد ومزودة بمحركين وتتمتع بقدرة مناورة عالية تتفوق بها على مثيلاتها من الجيل الخامس وهي تستخدم تكنولوجيا التسلل

Stealth. وقد صممت في بادئ الأمر كمقاتلة تفوق جوي، ولكنها تمتعت بقدرات إضافية تتضمن الهجوم البري، والحرب الإلكترونية. وتعتبر شركة لوكهيد مارتن للصناعات الجوية

المقاول الرئيسي للمشروع، وهي مسئولة عن غالبية هياكل الطائرات، وأنظمة الأسلحة والتجميع النهائي لل22 - F. ويقوم الشريك بوينج للفضاء والصناعات الدفاعية بتزويد الأجنحة،

وجسم الطائرة في الخلف، وإلكترونيات الطيران المدمجة، ونظم التدريب.وعين مختلفة من الطائرات من طراز F - 22 و F/A-22 خلال السنوات السابقة لدخول الخدمة USAF

رسميا في ديسمبر 2005 كما F - 22A. على الرغم من فترة التطوير الطويلة والمكلفة، فإن الولايات المتحدة تعتبر أن الطائرة F - 22 عنصرا حاسما لقوة الولايات المتحدة الجوية

التكتيكية، وتدعي أن الطائرة لا تضاهيها أي مقاتلة في العالم، في حين أن شركة لوكهيد مارتن تقول إن مزج مكونات الشبحية والسرعة والقدرة على المناورة مع قدرات القتال جو

أرض وجو جو تجعل من الطائرة الأفضل على الإطلاق في العالم اليوم. وقال المارشال الجوي (أنجوس هوستون)، الرئيس السابق لقوة الدفاع الأسترالية في عام 2004 أن "F - 22

ستكون الطائرة المقاتلة الأكثر تميزا على الإطلاق".وأدت التكلفة العالية للطائرة، والنقص الواضح في مهمات القتال الجوية بسبب تأخر مقاتلات الجيل الخامس في كل من روسيا

والصين، وفرض حظر على صادرات الولايات المتحدة من الطائرة، والتطوير المستمر لخطط أرخص وأكثر تنوعا أسفرت في النهاية عن إنتاج الطائرة f-35 التي تعتبر نسخة أقل

تكلفة من f-22 ويمكن تصديرها إلى الدول الصديقة.وفي أبريل 2009 تم إنتاج 187 طائرة فقط ورفض الكونجرس تمويل أي دفعات شراء جديدة من الطائرة.

مواصفتها التقنية هي
الطاقم: 1
الطول: 18.90 م
طول الجناح: 13.56 م
الارتفاع: 5 م
مساحة الجناح : 78.08 م²
اقصي ارتفاع: 19.8 كم
الوزن خاليه: 19700 كغ
الوزن الإجمالي: 29300 كغ
الوزن عند الاقلاع: 38000 كغ
اقصي سرعة : 2.25 ماخ (2410 كم/س)

المدي : 3000 كم مع خزاني وقود اضافيين

نصف قطر الاشتباك : 759 كم

التكلفة : 150 مليون دولار (2009)

الأسلحة الرئيسية - التسليح
منصة الأسلحة الرئيسية تحمل إما : 6 صواريخ متوسطة المدى بالتوجيه الرإداري إيه آي إم -120 أو صاروخين إيه آي إم -120 وصاروخين 1000-إل بي جي بي يو-32 صواريخ

الهجوم المشترك المباشر للهجوم الأرضي. كما تحمل صاروخين متتبعين للحرارة قصيري المدى إيه أي إم ج-9، واحد على كل جانب من منصة الأسلحة، وكنتيجة لذلك يمكن للرابتور

أن تطير على ارتفاعات عالية جداً وبعيدة جداً وسريعة جداً مع نسبة مخاطرة قليلة أن يتم كشفها أو اعتراضها ثم تضرب بحصانة تامة ضد الأهداف المحمولة جواً والأهداف الأرضية

على حد سواء. وتعتبر هذه الطائرة خاصة بالجيش الامريكى فقط.

المميزات
4 أعمدة للنجاح - الرحلات الطويلة المدى - سرعة وخفة الحركة - التخفي - وإلكترونيات الطيران المتقدمة

فوق صوتية لفترات زمنية طويلة بدون الحاجة إلى تشغيل أجهزة الاحتراق الثانوية afterburners أو ما يسمى بخاصية الsupercruise

سهولة الصيانة - تتطلب اجراء الصيانة الدورية لمحرك برات أند ويتني اف 119 - بي دبليو -100 فقط 6 أدوات متوفرة بشكل تجاري

المعالج الشائع المدمج - سي آي بي - قلب جناح الإلكترونيات المدمجة، هذه الحواسب الآلية الفائقة يمكنها معالجة 10.3 جيغا بايت في الثانية.



السرب السابع بقاعدة لانجلي الجوية كان أول سرب يتسلم مقاتلة اف-22 رابتور--القيادة الجوية القتالية المقر الرئيسي: قاعدة مشتركة لانغلي-يوستس، فرجينيا--



العيوب
العيوب التي تكتنف هذه الطائرة هي عيوب تتعلق بالتكلفة والوقت أكثر منها عيوبا مصنعية أو فنية, فارتفاع التكلفة المصنعية والحيز الزمني لصيانة الطائرة هما أبرز عيوبها, فقد كشف

تقرير من البنتاجون بجعبته نتائج اختبارات قامت بها الوزارة بأن الطائرة

تكلف 44 ألف دولار لكل ساعة طيران

تستغرق 30 ساعة صيانة لكل ساعة طيران

انخفاض جدوى إنتاجها الاقتصادية بدعوى وجود منافسة من مقاتلات أرخص وأحصن.

تآكل بدن الطائرة بسبب امتصاصية مواده العالية للموجات الكاشوفية الساقطة عليه

تتعرض للعطب إذا حلقت 1.7 ساعة دون صيانة."غريب بعض الشيء".

تعد فائضة عن الحاجة في عصر الحروب الصغيرة والتهديدات الارهابية عطفا على إمكاناتها التي تفوق المطلوب.


يقتصر استخدام المقاتلة بالوقت الحالي (2008) على الولايات المتحدة الأمريكية. وترفض الولايات المتحدة بيعها لأي دولة أخرى مبررين ذلك بالحفاظ على سرية تكنولوجيتها. وقد سبق وطلبت كلا من أستراليا واليابان وإسرائيل شراء الطائرة إلا أن طلبهم قوبل بالرفض من الإدارة الأمريكية وتمتلك الولايات المتحدة حاليا 151 مقاتلة إف - 22 رابتور.


سأواصل لاحقا مع بقية المقاتلات

ملاحظة: أغلب مصادر المعلومات في الموضوع هي ويكيبيديا و ليست منقولة من اي منتدى.