كاموف كا 60 اوركا (الحوت القاتل)

كاموف كا 60 اوركا
(الحوت القاتل)




كاموف كا-60
( Kamov Ka-60 )
هي مروحيه عسكرية روسيه تعرف أيضا بالأوركا الحوت القاتل أو الكاساتكا السنونو تم اطلاق المشروع في 1983 و صنعت أول طائرة منها في 24 ديسمبر 1998
صنع من تلك المروحية نحو 200 مروحية تستعمل في روسيا في الأغراض العسكرية مثل النقل و البحث و الانقاذ و الإخلاء الطبي و كذلك اعمال تدريب الطيارين واعمال الامن الداخلي و وزارة الداخلية وقد صممت كاموف كا-60 لكي تخلف المروحيات ميل مي 4-8 بغرض الاستخدام في الاستطلاع ونقل الجنود والتشويش الإلكتروني وللقيام بعمليات خاصة بالنسبة للنقل الخفيف وقد صنع من ذلك الطراز عدة مروحيات معدلة للبيع خارج روسيا ويقوم مصنع أولان-أودا بتصنيع المروحية






تستخدم مروحية النقل العسكرية الخفيفة “كا – 60” لنقل جنود الانزال والذخائر والاسلحة والشحنات الى منطقة العمليات الحربية سواء كان ذلك على متنها او خارجه بواسطة عتلات خارجية.

كما تخصص المروحية لإجلاء الجرحى والإسعاف وأداء مهام البحث والإنقاذ والحراسة والقيام بدوريات الاستطلاع وتدريب الأطقم ونقل القيادات.






ويتصف تصميم المروحية بالصمود الفائق امام احتمالات وقوع حوادث جوية. وتعقد التكنولوجيات الحديثة والحلول التصميمية المستخدمة في المروحية أمر اكتشافها بواسطة الموجات الرادارية وتحت الحمراء.





أما المجمع الالكتروني اللاسلكي المنصوب على متن الطائرة فيمكّن المروحية من أداء طيف واسع من المهام ليلا ونهارا من انتاج شركه ساترن الروسيه




مواصفات الطائرة :



الطاقم فردان
قطر المروحه 13.8م
مروحه الذيل 1.4م
الطول 13.47م
الارتفاع 4.1 م
العرض 1.9م
الوزن فارغه 3500كجم
الوزن الاقصي للاقلاع 6500كجم
سعه خزانات الوقود 1460 لتر
المحرك GTE 2-600 RD
القدره 2975 كيلو وات
السرعه القصوي 300كم/ساعه
السرعه الاقتصاديه 270كم/ساعه
المدي الاقصي 1180كم
المدي العملياتي 770 كم
اقصي ارتفاع 5150م
سرعه التسلق 13.2م/ث
الحموله 14 مظلي
او 16 جندي كامل العتاد
او 2500 كجم حموله المقصورة
او 2000 عتاد معلق خارجيا بالحبال




من الواضح تماما .. أن هذه الحوامة هي النظير الروسي ( و ليس السوفييتي ) للبلاك هوك الأمريكية UH-60 حتى أنه ستفوقها ببعض
الميزات كما سترون فيما بعد ...
الكاموف 60 حوامة متعددة الأدوار .. صممت لتقوم الوحدة منها بعدة مهمات .. بجميع الأوقات و الأماكن و كافة حالات الطقس
فهي تستخدم للنقل - الدعم الجوي - التشويش و الشوشرة الراديوية - الحرب الإلكترونية و بعض المهمات الجوية الخاصة ..
كالإنزال .. و الإنتشال من ساحات القتال - رفع بعض الحمولات - الإسعاف الطبي الجوي - نقل الذخيرة .... و غيرها .
تعد هذه الحوامة من القياس المتوسط الحجم .. حيث طار أول نموذج منها عام 1998 و وضعت النجمة الحمراء على أول واحدة منها
عام 2003 لتكون أول كازاتكا تدخل الخدمة في العالم .

من لديه نظرة عسكرية منكم .. سيرى شيئا غريبا أو غير مألوف بشكل جسم الحوامة .. فهي تجمع بمزيج من الشكل الفرنسي و شكل
حوامات التي تنتجها سيكورسكي و بطن الحوامات السوفييتية .. بصراحة بصناعة هذه الحوامة تطرق روسيا بابا جديدا .. فمن المفرح
القول أن الحوامة صممت بهذا الشكل لتكون متسللة ( STEALTH ) .. فشكلها المغزلي صمم بطريقة ليقوم بعكس الأمواج عن
جهة المصدر .. بحيث تكون زوايا الإنعكاس و الورود كبيرة .. كما طلت كاموف الحوامة بمواد RAM التي ستعمل على تخفيف البصمة
الرادارية كثيرا مقارنة بنظيرتها البلاك هوك و غيرها من الحوامات الإخرى.. بذلك روسيا تكون هي أول من أنتج حوامة متسللة و أدخلها
في الخدمة في العالم .. باعتبار أن الـ AH-66 الأمريكية لم تدخل خطوط الإنتاج .


جسم الحوامة مكون من عدة خلائط معدنية و غير معدنية .. الخلائط المعدنية تكون حوالي 60 % من بدن الحوامة .. تتميز هذه المواد بعمرها
الطويل مقارنة بغيرها .
وزنها الضئيل سيدهشكم : مقارنة صغيرة مع البلاك هوك .. فعلا مقارنة مدهشة .. ستريكم ماذا تستطيع هذه الكتكوتة فعله :
في حين يبلغ طول البلاك هوك الكامل ( الجسم ) : 19.8 متر .. يبلغ طول جسد الكازاتكا 15.6 متر ... و قطر مروحة الأولى 16.4
بينما الأخيرة 13.5 متر فقط .. لذلك للوهلة الأولى ستظنون أن قدرة البلاك هوك أعلى على النقل ... لكن في حين أنها تستطيع نقل 14
جنديا مدججا في أفضل .. أفضل الأحوال .. تستطيع الكاموف نقل 16 فردا بكامل تجهيزهم .
هذا عدا أن محركات الكازاتكا تستطيع جعل المروحية تتسلق بسرعة 13.2 م/ثا و توصلها إلى سرعة قصوى 300 كم/سا فإن البلاك هوك
لن تتسلق بأكثر من سرعة 3.6 م/ثا و لن تستطيع تجاوز سرعة 295 كم/سا . ( فارق سرعة التسلق هذا يعطي ميزة مهمة في قدرة الكاموف
على المناورة و الهجوم .. و الهروب من الإخطار عن طريق الإرتفاع السريع .. مقابل حركة البلاك هوك الثقيلة نوعا ما .. )
هذا شئ ممتاز جدا جدا من الكاموف أمام البلاك هوك رغم انخفاض قدرة المحرك ( الواحد ) في الكاموف عن نظيرتها .. حيث يستطيع محرك
البلاك هوك T-700-GE-401 توليد قوة حصانية تصل إلى 1560 حصان باستطاعة 1160 كيلو واط ..
يستطيع محركا Rybinsk RD-600V المركبين على الكاموف توليد 1282 حصان باستطاعة 956 كيلو واط ... و المحركين مزودين
بضاغطين توربو اتوماتيكيان ( قصدي للحوامتين ) ..



تستطيع شفرات مرواح الكاموف تحمل مقذوفات يصل عيارها إلى 23 مم بأمان .. أما الذيل الذي يصل قطره إلى 1.2 متر فتم تثبيت دفتين
كبيرتي الحجم عليه و ذلك لإعطاء المزيد من الإنسيابية إثناء الحركة و المزيد من الإستقرار أثناء الوقوف .. شفرات المروحة الخلفية الـ 11
مصنوعة من دروع الكربون المقوى و المدعم ..


يعد طاقم مكون من شخصين كافيا جدا لقيادة الحوامة .. إذ يجلس الطيار و مساعده متجاورين و يستطيع أيا منهما التحكم بالمروحية بشكل
كامل .. طبعا بعد تطبيق أذونات قائد الحوامة .. ( امكانية استخدامها كحوامة تدريبية ) بالنسبة للوحات التحكم .. فهي تعد من النوع الحديث ..
و مزودة بنظم أفيونكس جديدة .. تقنيات ملاحية .. تجهيزات تحكم جوية إلكترونية .. و عرض الكتروني للبيانات .. سرعة - ارتفاع - .....
تقوم بذلك ثلاث من شاشات الكريستال السائلة الملونة الشديدة الوضوح .. كما تتميز بشئ آخر يميزها عن سابقاتها .. خفتها ( لوحة التحكم )
فهي لا تحتوي على الكثير من المؤشرات و العدادت .. بل تكاد لوحة العمل تكون خالية في بعض المناطق ..
عدا عن ذلك تتسم القمرة بالرحابة البسيطة .. هذه صورة :


التسليح ARAMAMENT :
في البداية .. تحمل الكاموف 60 في أنفها رادارا ميليمتريا .. من نوع Arbalet و هذا يفيد في مهام الإستطلاع و المسح.. أو ما يسمى
بـ recognition تمهيدا لنقل المعلومات إلى حوامات الهجوم و الإشتباك .. و هي إضافة إلى ذلك تمتلك نظام إنذار RWR من نوع
Pastel و ذلك لإنذار الطاقم بحدوث إقفال أو إضاءة رادارية على الحوامة و نظام Otklik الذي يتولى مهمة انذار الطاقم من حدوث
عملية إضاءة على الحوامة بأشعة الليزر تمهيدا لضربها بصواريخ موجهة ليزريا .. لإتخاذ الإجراءات المناسبة ... و طبعا نظم رؤية ليلية .


من حيث التسليح الفعال .. تمتلك الكاموف قدرة الدفاع عن نفسها ... لكنها ليست حوامة مقاتلة .. رغم أن شكلها و قدرتها الحركية
الممتازة يسمحان بذلك .. فهي تستطيع حمل راجمات صواريخ من نوع B-8V-7 عيار 80 مم بعدد سبعة للحاوية الواحدة .
كما تستطيع حمل رشاشين عيار 7.62 أو حتى 12.7 مم على الجانبين .. و بالتالي كثافة نيران معقولة للدفاع عن النفس .. و ككل الطائرات
تستطيع هذه الحوامة حمل الصواريخ ذات التوجيه الإيجابي .. أو أطلق و انس .. كالنسخ الأولى من الفيخر و غيرها .. لكن بشكل عام
من غير الملائم تحميل هذه الحوامة بهذه الإسلحة الصاروخية .. فهي كما ذكرت ليست حوامة هجوم و تنفيذ أعمال تغطية جوية .

اسمها وشكلها ومهامها يختلفون جميعا!!! حوت قاتل لكنها ليست قتالية فهية تكتيكية والو مرة ارى مروحية روسية اجمع بين شكل المؤخرة للفرنسية غازيل ومقدمة كمقدمة أوڤستاواستلاند!