سؤال صعب

الشاطر فيكم يجاوب .. اليكم بهذا المقطع



السؤال هو :

- لماذا لا تسلك الصواريخ طريقا مباشرا الى الهدف وتقوم بتلك المناورات ؟
الذي يعطي الجواب الصحيح له حزمة تقييمات
الجواب موجود عندي طبعا

لانه سلاح فعال ضد اهداف تحلق على ارتفاع منخفض مثل مروحيات ............

و اضن انه يقوم بهده المنورات من اجل عدم اكتشافه بالردارات والله عالم

بعض الصواريخ الحديثة تستخدم ما يسمى ب"التوجيه شبه نشط بالرادار النهائي" حيث يعتمد الصاروخ معظم رحلته على القصور الذاتي ثم عندما يقترب من الهدف تعمل أنظمة التوجيه الشبه نشط وبالتالي يمنع الهدف من إدراك أنه تحت الهجوم إلا متأخرا جدا. وبما أن
الصاروخ في هذا النظام يحتاج للتوجيه في مرحلته الأخيرة فقط، فمن الممكن استخدام كل باعث لإشارات الرادار في الإشتباك مع أهداف أخرى. كما أنه من الممكن تحديث قاعدة بيانات الصاروخ بالمعلومات عن الهدف من الطائرة في منتصف رحلته في بعض هذه الصواريخ.

وتستخدم الصواريخ الحديثة طريقة مسح مخروطية وهي طريقة تعطي الصاروخ قدرة أفضل على التعرف على الأشراك وحساسية أفضل بشكل عام في اقتفاء أثر الأهداف بعيدة المدى. كما استخدمت بعض الأنواع ما يسمي بالبحث "الوردي" (أي على شكل وردة).

وتستخدم الصواريخ الحديثة جدا (أخر الطرازات) تقنية خاصة وهي أن الصاروخ "يرى" الأشعة تحت الحمراء وهي تقنية صعبة ولكنها أكثر دقة وأصعب أن يخدع فيها الصاروخ. فبلإضافة إلى كون الصواريخ التي تستخدم هذه التقنية من الصعب أن تتجه للرقائق الحرارية التي تطلقها الطائرة، فإنها أكثر قدرة أيضا على تجنب الوقوع في فخ شائع وهو أن "يغلق" الصاروخ على الشمس بدلا من الطائرة.

كل الاجابات خاطئة ولا واحد اقترب من الصح

سوف اساعدكم

الصاروخ سام-3 يستخدم التوجيه السلبي بالرادار .. بمعنى لديه باحث راداري سلبي في مقدمة الصاروخ يلتقط الاشارة المرتدة عن الهدف والتي مصدرها رادار الانارة والاشتباك

معروف ان مبدا الرادار في معرفة مسافة الهدف هو قياس الزمن منذ ارسال الموجة الى رتدادها .. ولكن كيف يعرف الصاروخ زمن ارسال الموجة

ولكن كيف يعرف الصاروخ زمن ارسال الموجة

بالبحث عنها عبر التوائاته.

auress54 كتب:

ولكن كيف يعرف الصاروخ زمن ارسال الموجة

بالبحث عنها عبر التوائاته.

عجيب هذا الجواب ام اعلم انه يمكن معرفة زمن الارسال عبر الالتوائات هل لك ان تشرح لنا هذه النظرية

كتيبة مضادة للطائرات كتب:

auress54 كتب:

ولكن كيف يعرف الصاروخ زمن ارسال الموجة

بالبحث عنها عبر التوائاته.

عجيب هذا الجواب ام اعلم انه يمكن معرفة زمن الارسال عبر الالتوائات هل لك ان تشرح لنا هذه النظرية

عندما ينطلق الصاروخ .لاياخد مسارا مسطحا لان فرصة اصابه الهدف تصبح ضعيفة .اما ادا انطلق متموجا او ملتويا فهو يبحث عن الموجة فور اطلاقها وبهدا يتبعها ويصيب الهدف

اقتباس :

اما ادا انطلق متموجا او ملتويا فهو يبحث عن الموجة فور اطلاقها وبهدا يتبعها ويصيب الهدف

منطق عجيب فهمني فيها هذي كيفاش يبحث عن الموجة فور انطلاقها

عبد المجيد كتب:

أظن بأن الجواب

لا يمكن ضب مساره لأنه لا يملك القدرة على السيطرة ""التحكم في الصاروخ"" و التوجيه في نفس الوقت

مسكين الصاروخ عفس فوق قشرة تع بنان وضعها له الظابط الشقي فوق الراجمة

حسنا سوف اقربكم اكثر
تلك المناورات ضرورية لمعرفة بعد الهدف واتجاهه وسرعته ولكن كيف

لا جوابك الاول ليس فيه اي شيئ يا عبد المجيد

hich86 كتب:

كتيبة مضادة للطائرات كتب:

عبد المجيد كتب:

أظن بأن الجواب

لا يمكن ضب مساره لأنه لا يملك القدرة على السيطرة ""التحكم في الصاروخ"" و التوجيه في نفس الوقت

مسكين الصاروخ عفس فوق قشرة تع بنان وضعها له الظابط الشقي فوق الراجمة

حسنا سوف اقربكم اكثر
تلك المناورات ضرورية لمعرفة بعد الهدف واتجاهه وسرعته ولكن كيف

ممممم هذ يدخل في علم الاهتزازات
الصاروخ يتحرك بحركة اهتزازية و الموجة كذلك اذن يحسب فرق الطور بين الإهتزازين أي و يحدد المسافة و الزمن
و الله أعلم ههههه

في الحقيقة انت اكثر واحد اقترب من الاجابة رغم كونك بعيدا عنها
حركة الصاروخ لا يمكن وصفها بالاهتزازية ولا يمكن قياس الاهتزازات المادية بالاهتزازات الكهرومغناطيسية

والان بعد عدة محاولات حان وقت الجواب

- مبدا الرادار في تحديد بعد الهدف هو حساب زمن ارتداد الموجة حيث ان سرعة الموجة معلومة وبذلك يعرف كم قطعت الموجة وزاوية ورود الموجة تخبرنا بزاوية الهدف ( الزاوية + البعد = الموقع الدقيق )

- الاشكالية : من الصعب وجود رادار متكامل على متن الصاروخ فذلك يعني صاروخا اثقل واغلى ثمنا ومشاكل تقنية لذلك يجب اعفاء الصاروخ من وحدة الطاقة ووحدة البث والاكتفاء بالاستماع .. ولكن كيف سيعرف الصاروخ بعد الهدف حيث انه لا يعلم متى يبث الرادار الارضي الموجة فهو يعرف فقط اتجاه الهدف ولا بد من معرفة اتجاه ومسافة وسرعة الهدف لحل معادلة الاعتراض كما يجب

الحل :
- ان للهدف مسارا معينا .. عندما يتم اطلاق الصاروخ ( وهو يملك باحثا راداريا سلبيا ) يقوم بادارة هوائي البحث نحو اتجاه الهدف الذي زود به قبل الاطلاق بمأن الهدف متحرك والهوائي ثابت الاتجاه سيتم معرفة الى اي اتجاه يتحرك الهدف افقيا وشاقوليا ولكن دون معرفة البعد .. بعد الاستماع لمدة معينة يكون هناك حصر لزاوية يمكن تخيلها على شكل مستوى ثنائي الابعاد في الفضاء .. الان يقوم الصاروخ بمناورة عنيفة مغيرا متوضعه بالنسبة للهدف ويقوم بالاستماع مجددا ..

يتم مطابقة المستويين ويتقاطعان في خط هو خط سير الهدف .. يتم معرفة سرعة الهدف واتجاهه بكل دقة الى غاية الان .. يتم مطابقة تلك البيانات مع احد مستويات السير الاول او الثاني فيتم معرفة البعد .. يمكن التحقق من تلك المعلومات عبر التغيرات على ظاهرة دوبلر بالاعتماد على معرفة التردد الاصلي

والان قد يقول لي احدكم ان الطائرة تتحرك واثناء القياس الثاني قد تكون غيرت من سرعتها ومسارها وبعدها والجواب ان القياس لابد ان يكون دقيقا وسريعا ما يعطي امكانية الاعتماد على معدل تغير الزاوية حتى بعد تغيير زاوية الاستماع

والله كبار

لكي لايكتشفه الرادار او لكي يلتقط الاشارة لان الهدف يتحرك والله اعلم

سبب آخر محتمل للمناورة وهو حرق الوقود الزائد من اجل زيادة القدرة على مجاراة مناورة الهدف .

السلام عليكم
ليس لدي خبرة في هذا المجال اذن لكي لا نعرف اتجاه الصاروع