منتدى الجيش الوطني الشعبي Forum de l'Armée Nationale Populaire
السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته.
أخي الكريم أختي الكريمة,زوارنا الاعزاء.إدارة منتدى الجيش الوطني الشعبي تدعوكم للتسجيل حتى تكون لكم إمكانية المشاركة في منتدانا...وشكرا


منتدى غير رسمي يهدف للتعريف بالجيش الوطني الشعبي Forum informel visant à présenter l'Armée Nationale Populaire
 
الرئيسيةقوانينالتسجيلصفحتنا على الفيسبوكسوبر هورنت f-18 super hornet Oouusu10دخول

شاطر
 

 سوبر هورنت f-18 super hornet

استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي اذهب الى الأسفل 
كاتب الموضوعرسالة
zerrouki1990
مـــلازم
مـــلازم
zerrouki1990

ذكر
عدد المساهمات : 425
نقاط : 960
سمعة العضو : 15
تاريخ الميلاد : 16/06/1990
التسجيل : 22/11/2009
العمر : 29
الموقع : ورقلة
المهنة : طالب
سوبر هورنت f-18 super hornet I_back11

سوبر هورنت f-18 super hornet Empty
https://www.facebook.com/zerrouki1990
مُساهمةموضوع: سوبر هورنت f-18 super hornet   سوبر هورنت f-18 super hornet I_icon_minitimeالأربعاء أغسطس 13, 2014 9:46 pm




تلك الطائره لها عدة انواع وهي:

1.
F/A-18 A HORNET وهي طائره ذات مقعد واحد. متعددة المهام.

2. F/A-18 B HORNET
وهي طائره ذات مقعدين متعددة المهام.

3. F/A-18 C HORNET
وهي طائره ذات مقعد واحد. متعددة المهام.

4. F/A-18 D HORNET
وهي طائره ذات مقعدين. متعددة المهام.

5. F/A-18 E SUPER HORNET
وهي طائره ذات مقعد واحد. متعددة المهام.

6. F/A-18 F SUPER HORNET وهي طائره ذات مقعدين. متعددة المهام.

7. F/A-18 G
ولم يعرف عنها اي معلومات بعد لنها ستكون البديل للطائره EA-6B التي ستخرج من الخدمه في سلاح الجو الامريكي عام 2010 بعد ان امضت 40 سنة في سلاح الجو الامريكي .

تاريخ المقاتله F/A-18:

هذا المقاتله الفريده من نوعها تعاون على بنائها ثلاثة شركات :
1. شكرة ماكدونال دوجلاس بالتعاون مع شركة
نورث روب جرومن لتصميم الهيكل الخارجي.
2. شركة جنيرال الكترك لصميم محركات الطائره .
3. شركة هيوز لانتاج رادار الطائره.

المقاتلتان A,B HORNETS :
خرجت هاتان المقاتلتان للنور اول مره عام 1978 ودخل النوعان A,B الخدمه في سلاح الجو الامريكي عام 1983 وقد حلا محل عدد من الطائرات في سلاح الجو الامريكي مثل الطائره F-4 PHANTOM وايضا الطائره A-7 .
كما لعبت هاتان المقاتلتان دورا كبيرا في هجمات عام 1986 ضد ليبيا حيث كانت تطلق صواريخ HARM باتجاه مواقع رادارات الدفاع الجوي الليبي وايضا مواقع صواريخ الدفاع الجوي.

المقاتلتان C,D HORNETS :

انتجت هاتان المقاتلتان عام 1987 كنماذج مطوره للمقاتلتين A,B واللتين حققتا نجاحا كبيرا في سلاح الجو الامريكي.وكان قد اقتنا منها 400 طائره في هذا الوقت.
وقد اضاف المطورون على النوعين C,D القدره على حمل صورايخ جو-جو AMRRAMالمتوسطه المدى.وايضا صواريخ جو – ارض MAVERIC .وبعد سنتين من التطوير اصبح النوعان يمتلكان القدره على الهجوم الليلي بدقه بسبب اجهزة NIGHT VISION الحديثة التي ركبت على متنهما.وايضا قام المطورون باضافة الرادا APG-73للمقاتله C .

اما المقاتله D فقد قام المهندسون بتخصيص 48 طائره لمهمات الاستطلاع مزوده بمدفع من نوعM61A1 والكثير من الاجهزه المتطوره الخاصه بالمراقبه والاستطلاع.
وفي اليوم الاول من عملية عاصفة الصحراء استطاعت طائرتا F/A-18 امريكيتان كانتا تحملان قنابل
من نوع 2,000 lb اسقاط طائرتين من نوع MIG عراقيتان واستطاعتا ان تنفذا المهمه التي اسندت اليهما بنجاح .

تعمل المقاتلتان على محركين من نوع F404-GE-402 من انتاج شركة General Electric.

السرعه القصوى للمقاتله C على ارتفاع 36089 قدم هي Mach 1.7 .

تستطيع المقاتلتان حمل ما زنته 13700 باوند من السلاح والذخيره.

تمتلك الماقتلتان 10 نقاط لتحميل السلاح والوقود على الجناحين وفي بطن الطائره.

وايضا الطائرتان مجهزتان بمدفع رشاش من نوع M61 Vulcan مزود ب 520 طلقه عيار 20 ملليمتر.

وتكلف المقاتله الواحده من النوعين C,D مبلغ 39 -40 مليون دولار.

اما الدول المالكه لهذه الانواع فهي :

الولايات المتحدة الأمريكية – الكويت – اسبانيا – سويسرا – كندا – استراليا- فنلانده – ماليزيا.



المقاتلتان E,F SUPER HORNETS :

هاتان المقاتلتان هما عباره عن تطوير للنوعين C,D وتم انتاجهما في عام 1995 وفي عام 1997 طارتا لاول مره من على حاملة الطائرات الامريكية USS JOHN C. STENNIS (CVN 74).. ويتفوق النوعان E,F على C,D في :

1. بعد المدى
2. زيادة الحموله من السلاح والذخيره والوقود فحمولتها من الوقود اكبر من النوعين C,D بنسبه 33% كما ان مساحة جناحيها اكبر بنسبة 25% بالنسبه للنوعين C,D .كما ان المصممين اضافوا للنوعين الجديدين نقطتين لتحميل السلا في جناح الطائره اي انهما اصبحتا تمتلكان 12 نقطه لتحميل السلاح وتستطيع هذه النقاط حمل ما زنته 17750 باوند من السلاح والذخيره.
3. القدره على التحمل.
4. ايضا يستطيع النوعان الجديدان حمل مختلف انواع القنابل الذكية مثل JDAM و JSOW .
5. كما انها تستطيع العمل في مختلف الظروف المناخية.

والطائراتان الجديدتان مزودتان بمدفع M61A1 Vulcan.

وتعمل الطائراتان على محركين من نوع F414-GE-400 من انتاج شركة General Electric.

السرعه القصوى للمقاتله E عند ارتفاع 36089 قدم هي Mach 1.6.

وتستطيع المقاتلتان E,F حمل جميع انواع الاسلحه المذكوره سابقا بالاضافه الى القنابل الذكية .

وهاتان الطائراتان مناسبتان جدا لمهام القصف الارضي دون المهام الجوية.

وتكلف الطائره الواحده من النوعين الجديدين مبلغ 60 مليون دولار.

وقد ازدادت الاعداد التي يحصل عليها الجيش الامريكي كل سنه في اواخر التسعينات ففي سنة 1997 كان معدل حصول الجيش على الطائرات هو 12 طائره في السنه وفي عام 1998 ازداد الععد ليصل الى 20 طائره في السنه وفي عام اصبح الجيش الامريكي يحصل على 30 طائره كل سنة.

وتخطط البحرية الامريكية لامتلاك 548 طائره من SUPER HORNETS كحد ادنى علما بان الخطه الاصلية كانت تقضي بامنتلك 1000 طائره من هذين النوعين ولكن البحرية الامريكية اكتفت بعدد 548 وذلك لانا في انتظار الطائره JSF التي يعول عليها الكثيرون الامل في سد الفجوه التي احدثها او سيحدثها خروج المقاتله
F-14 من الخدمه في سلاح الجو الامريكي.وقد ازداد الاعداد التي يقتنيها الجيش الامريكي من تلك الانواع تدريجيا منذ اواخل التسعينات في عام 1997 كان معدل اقتناء الجيش لتك الطائرات 8 مقاتلات في السنه.

ابعاد الطائرة
الطول : 17.1 متر
العرض (المسافه بين الاجنحه ) :11.4 متر
الارتفاع : 4.7 متر
سوبر هورنت f-18 super hornet Images?q=tbn:ANd9GcRnq8vMIvlSK7pQQoXI5wjf41Aja_MuAjTzSORFt6F2sAp1svLMCw

المحرك
تعمل الهورنيت بمحركين F404-GE-402 من انتاج شركه جينرال اليكتريك general electric يولد قوه دفع تقدر ب 80 كيلو نيوتن لكل محرك وهو ما يمكن الطائره من الوصول لسرعه 1.8 ماخ (سرعه الصوت) و يساعدها ايضا على التفوق فى القتال التلاحمى (DOG-FIGHT ) لما يوفره من نسبه دفع بالنسبه للوزن تصل الى 0.96
سوبر هورنت f-18 super hornet 800px-F110-GE_Turbofan_Engine

سوبر هورنت f-18 super hornet Hero-f414

لانظمه الالكترونيه Avionics:
سوبر هورنت f-18 super hornet Sh-car1
سوبر هورنت f-18 super hornet F18-3a

اولا : الرادار : تم تزويدها بردار AN/APG-65 ( فى النسخه F\A-18 A\B ) سرعان ماتم استبداله بالرادار الاقوى AN/APG-73 ( للنسخ F/A-18 C/D ) وهو رارد قارد على تاديه مهام المسح الجوى والارضى ورسم الخرائط وهو مايساعد فى زياده دقه توجيه القنابل و يسهل للطائره العمل فى ظروف جويه سيئه ( ما يجعل الرؤيه شبه منعدمه ) و ايضا يستطيع رصد وتتبع اهداف حتى مدى 72 كم ومدى كشف يصل الى180 كم

سوبر هورنت f-18 super hornet Harrier3
سوبر هورنت f-18 super hornet Images?q=tbn:ANd9GcTxd1z7C30zkjru8yE8Pj4NpUC13wA91RDF-8q8li-m-nQR-rqp

ثانيا:البودات pods:
تم تزويد الهورنيت (الفئتانC/D) بمجموعه مختلفه من البودات لزياده قدرتها على اداء مهامها المتعدده

AN/AAR-50 هو بود حرارى من فئه (FLIR-Forward Looking InfraRed) يعمل بالاشعه تحت الحمراء ويستخدم فى القصف الجوى فى المهمات الليليه وهو يعمل بالتوافق مع البود التالى
AN/AAS-38 Nite-Hawk وهو بود تهديف لتوجيه القنابل باليزر و ايضا من فئه (FLIR)
وتم استبداله لاحقا بالبود التالى

AN/AAR-50
سوبر هورنت f-18 super hornet AAS-38TgtFLIR2lr

AN/ASQ-228 (ATFLIR-Advanced Targeting Forward Looking InfraRed)وهو بود متعدد ويستخدم وسائل عديده للتوجيه كالتوجيه بالنظام الكهروبصرى مدعم بالاشعه تحت الحمرا او بالكاميرا التلفزيونيه او توجيه باليزر و يستطيع ايضا تعقب الاهداف بالليزر
سوبر هورنت f-18 super hornet Atflir

بود ATFLIR

AN/AAQ-28(V) Litening بود التهديف ضد الاهداف الارضيه و الجويه معا وله قدره على التعامل مع مجموعه كبيره جدا من القذائف بمختلف طرق توجيهها

بود التشويش الالكترونى ECM و يستخدم للتشويش على الاشارات الالكترونيه من الرادارات او لتضليل الصواريخ الموجهه راداريا وهو من اوسع البودات انتشارا .

Cat's Eyes Night Vision goggles هو نظام رؤيه ليليه لتعزيز الرؤيه لدى الطيار وخصوصا فى عمليات القصف الليلى

كما تتميز كابينه الطائره بإضائات خاصه لتناسب اجهزه الرؤيه الليليه للطيار وشاشات عرض ملونه متعدده الاغراض
سوبر هورنت f-18 super hornet Screen_FA18E_14

الاداء الفنى
السرعه القصوى : 1.8 ماخ (الماخ = سرعه الصوت )
المدى : 2000 كم
المدى الحر : 3330 كم
(المدى الحر : هو اقصى مسافه تستطيع الطائره ان تقطعها بدون التزود بالوقود جوا )
المدى القتالى : 900 كم (حموله خفيفه-متوسطه ) و 537 كم (حموله ثقيله )
اقصى ارتفاع للتحليق : 15.250 كم (15250 متر)
معدل التسلق : 254 متر فى الثانيه
معدل الدفع بالنسبه للوزن : 0.96
اقصى حد لتحمل الجاذبيه G-limits : 7.5g

الاوزان والتحميل :
وزن الطائره فارغه ( غير محمله باى اسلحه او بودات او وقود) :10810 كجم
اقصى وزن لتحميل الوقود : داخليا : 4926 كجم
خارجيا (حاويات الوقود ) : 3053 كجم (هناك حاله خاصه فى الطائرات الكنديه و هى زياده حموله الوقود الخارجيه لتصبح 4245 كجم )
حموله الاسلحه :6227 كجم
اقصى وزن للاقلاع : 25400 كجم تقريبا

التسليح
سوبر هورنت f-18 super hornet F18ef_load

السوبر هورنت مقاتلة متعددة المهام, لذلك نجدها تحمل تشكيلة متنوعة من الأسلحة تتوزع بين الصواريخ المخصصة للقتال الجوي و صواريخ جو أرض و صواريخ مضادة للسفن و القنابل المختلفة سواء الموجهة أو غيرها.
AIM-9 Sidewinder
سوبر هورنت f-18 super hornet 1280px-AIM-9L_DF-ST-82-10199

AIM-120 AMRAAM
سوبر هورنت f-18 super hornet RCAF-AIM-7M-1

AIM-7 Sparrow
سوبر هورنت f-18 super hornet Id_aviation_weapons_aim7_01_700

AGM-65 Maverick
سوبر هورنت f-18 super hornet 131207-Z-EZ686-334

AGM-84H/K
سوبر هورنت f-18 super hornet SLAM-ER

AGM-88 HARM
سوبر هورنت f-18 super hornet 6277368399_425717039a_z

AGM-154
سوبر هورنت f-18 super hornet AGM-154-Cutaway-1-S
AGM-158
سوبر هورنت f-18 super hornet JASSM-ER

AGM-84 Harpoon
سوبر هورنت f-18 super hornet Harpooninbombay

الدول المستخدمه
الهورنيت تخدم فى 8 دول وهم

الكويت
تمتلك الكويت 32 طائره من طراز C و8 من طراز D دخلت اللى الخدمه فى 8 اكتوبر 1992 سقط منها 5 طائرات ( 4 من طراز C و واحده من طراز D )

فنلندا
تمتلك 64 من طرازى C/D فى بادىء الامر كانت هى نسخ F-18 C/D Fighter وهى نسخ منزوعه قدرات الهجوم والقصف الارضى وفى 2004 تم الاتفاق على تطويرها لتحصل على قدرات هجوم ارضى
سقط منها 2 فى تصادم جوى

ماليزا
تمتلك 8 طائرات من طراز F/A-18D
وفى 2011 تم البدء فى تطويرهم

سويسرا
تمتلك 26 طائره من طراز C و 8 طائرات طراز D بدء التسليم فى 1996
سقط واحده من طراز D

استراليا
تمتلك 75 طائره مقسمه 55 طائره من طراز A و 16 من الطراز B
تم تحدثهم عديد من المرات ومتوقع خروجهم من الخدمه عام 2015
سقط 4 طائرات( 3 من طراز A و واحده من طراز B )

اسبانيا
تمتلك 60 طائره من طراز A تحت مسمى EF-18A و 12 طائره من طراز B تحت مسمى EF-18B (يرمز حرف E الى اولى حروف كلمه اسبانيا فى اللغه الاسانيه )
تم شراء 30 طائره اضافيه فى صفقه منفصله وكانت تخدم فى البحريه الامريكيه وقبل تصدرها الى اسبانيا تم تطويرها الى النسخه (F/A-18A+) وهى نسخه محسنه الرادار فقط
سقط منهم 8 طائرات

كندا

سلاح الجو الكندى هو اول من طلب الحصول على هذه الطائره وهى ثانى اكبر مشغل للطائره بعد امريكا فقد طلبت الحصول على نسختها الخاصه من الطرازين A/B تحت مسمى CF-188A بعدد 98 طائره و CF-188B بعدد 40 طائره تم تطويرهم ابتدائا من 2001 للنسخه C/D ومن المقرر خروجها من الخدمه فى 2016 لتحل محلها f-35 lightning
سقط منها 18 طائره بحلول 2010

الولايات المتحده الامريكيه
المستخدم الرئيسى و المصنع للطائره وهى اكبر مشغل لها فالهورنت تخدم فى البحريه الامريكيه بعدد 433 من الطرازات (A/B/C/D)
مقسمه الى :
74 طراز A
26 طراز B
286 طراز C
47 طراز D
وفى مشاه البحريه marines بعدد209 طائره من طرازات ( A/C/D )
تنقسم الى:
28 طراز A
86 طراز C
95 طراز D
(تم استبدال بعض الاسراب بالطائرات الاحدث من فئه F/A-18E/F SUPER HORNET )
والهورنت هى المقاتله الرئيسيه لفريق الملائكه الزرقاء للالعاب الجويه والاستعراض الجوى الامريكى

السجل العملياتى
تملك هذه الطائره سجل مشرف من العمليات القتاليه كانت بدايته ب 6 طائرات شاركت فى قصف الدفاعات الجويه الليبيه فى بنى غازى اثناء القصف الامريكى لليبيا عام 1986
ثم اشتركت فى حرب الخليج عام 1991 ( من القوات الامريكيه والكنديه )
واشتراكها فى قصف يوغوسلافيا خلال حرب كوسوفو ( من القوات الكنديه والاسبانيه )
وشاركت فى عمليات غزو العراق ( من القوات الامريكيه والاستراليه )
وشاركت فى الحظر الجوى على ليبيا فى 2011 ( من القوات الكنديه )

الميزه الاخيره !!

للهورنيت ميزه اخرى واخيره فهى وفرت حجر الاساس لبناء طائره اقوى تعتبر الابن الشرعى للهورنيت العجوز وهى


F/A-18E/F SUPER HORNET
تم تطويرها لتحل محل معظم طائرات البحريه المتقادمه مثل f-14 tomcat و A-6 intruder ولتعالج وتحسن النسخه السابقه F/A-18 C/D HORNET فقد تم زياده المدى والحموله كما تم تطوير الاكترونيات و تطوير الهيكل الخارجى للمقاتله و سنتناول التغيرات والتحديثات على هذه المقاتله بالتفصيل
فى بادىء الامر لنتعرف عن المتغيرات الاساسيه التى طرائت على hornet عند التطوير والتحول الى super hornet
تعديل هيكل المقاتله
فقد تم زياده حجم هيكل المقاتله بشكل عام و هو ما ساعه على زياده مدى الطائره ( بزياده مساحه خزان الوقود الداخلى بنسبه 33% اكثر من الهورنت ) و اضافه نقطين تعليق ( نقطه تعليق ثالثه اسفل كل جناح ) وتم تغير شكل فتحات مداخل الهواء للمحركات لتتناسب مع قوه المحرك الجديد .

كانت هذه هى ابرز الفروق بين الطائرتان من ناحيه الهيكل الخارجى ولنتعرف الان على الطائره بتفاصيلها

البدايه … الثانيه !!

لمره اخرى تثبت اجيال هذه الطائره انها صاحبه حظ سعيد فظهور هذه الطائره اعتمد على فشل طائرات اخرى !! تدين هذه المره ال super hornet بوجودها الى مشروع المقاتله A-12 Avenger II الملغى. فقبل نهايه الحرب البارده كانت البحريه تطلب مقاتله قاذفه متطوره لاستبدال باقى قاذفات الاسطول وكان العمل على مشروع A-12 يسير بخطى متعثره وعند نهايه الحرب البارده تم الغاء المشروع لما لاقاه من مشاكل على مدار 3 سنوات (1988-1991 ) وتم تخفيض التمويل مما اضطر البحريه الى الجوء الى فكره تطوير احدى مقاتلتها فتقدمت شركه ماكدونال دوجلاس( ماكدونال دجلاس هى صاحبه المشروع A-12 Avanger II الملغى ) بمشروع F/A-18 SUPER HORNET وهو تطوير التطوير للمقاتله F/A-18 C/D ( كان هناك مشروع لتطوير HORNET فى بدايه الثمانينات ل HORNET 2000 ولكن لم سحصل على التمويل والموافقه وتم تطويره فى اواخر التمانينات الى SUPER HORNET ) وفى عام 1992 وافقت البحريه على السوبر هورنت و فى 29 نوفمبر 1995 قامت باول طيران تجريبى وبعد اختبارات استمرت لمده 5 سنوات (1995-2000 ) تم البدء فى الانتاج الكمى فى 15 فيراير 2000
ثم طورت الى البلوك 2 -block II – فى 2005 و تم اجراء التطوير فقط على الكترونيات الطيران الافيونكس avionics (سيتم ذكر التطوير فى جزء الانظمه الالكترونيه )

للسوبر هورنيت super hornet ثلاث نسخ اساسيه
F/A-18 E نسخه بمقعد واحد
F/A-18 F نسخه بمقعدين
EF-18 G نسخه معدله للحرب الالكترونيه (ساتحدث عنها بالتفصيل لاحقا)
المواصفات العامله للطائره

1-الابعاد
الطول : 18.3 متر
العرض ( مقاس من طرفى الجناحان الرئيسيان ) : 13.6 متر
الارتفاع : 4.8 متر

2- المحرك

تم تزويدها بمحرك اقوى من شركه جنرال اليكتريك F414-GE-400 يولد قوه دفع تصل الى 98KN ( فى حاله afterburner ) وهو مايزيد قوه الدفع بمقدار 35 % عن المحرك القديم F-400
يمكن هذا المحرك الطائره من بلوغ سرعه قصوى اكبر من 1.8 ماخ ويوفر نسبه دفع الى وزن تصل الى 0.93

3- الانظمه الالكترونيه avionics :
تتشارك كلا من الهورنت والسوبر هورنيت فى الافيونكس بنسبه تصل الى 90%

نلاحظ الشبه الكبير بين كابينه القياده هنا فى السوبر هورنت وكابينه القياده السابقه للهورنت

اولا : الرادار
استخدمت النسخ الاوليه رادار من نوع AN/APG-73 ولكن تم استبدله بالرادار الرهيب ايسا AN/APG-79 AESA ابتدائا من عام 2005 ( فى بلوك 2 )و يتميز بمدى اكبر من سابقه وقدره اعلى على رسم خرائط ارضيه اكثر دقه و من مديات اكبر
ثانيا : البودات pods
( البود هو حاويه يوضع بها اجهزه الكترونيه للمهمات المختلفه لتحسين كفاءه الطائره فى تاديه المهمات المطلوبه منها )
تستطيع حمل نفس انواع البودات الهورنيت وتزيد عليها

AN/ALR-67 V3 لتحذير المبكر ضد العدائيات و ايضا للتشويش الالكترونى (ECM )

AN/ALE-50 و هو يعمل كشرك للصواريخ الموجهه راداريا استبدل بالنسخه الاحدث AN/ALE-55 فى البلوك 2
سوبر هورنت f-18 super hornet Images?q=tbn:ANd9GcRE_ZUFdDiYRrHF03eP694arOQnNTHwUWQOEgFl7QkIPTmd2jxj

AN/ALQ-165 بود لتشويش على الصواريخ الموجهه راداريا وتم استبداله ( فى البلوك 2 ) بالبود AN/ALQ-214 الاحدث

AN/ALE-47 بود دفاعى لتضليل الصواريخ الموجهه راداريا او حراريا باطلاق المشاعل الحراريه FLARE لتضليل الصواريخ الحراريه و CHAFF لتضليل الصواريخ الموجهه راداريا

نظام MIDS نظام اتصالات لتبادل المعلومات و الصور مع مختلف الوحدات البحريه او البريه
ومدعم بنظام HAVE QUICK لتامين الاتصالات ونظم تبادل المعلومات تم اسيداله بالنظام الاحدث MIDS-JTRS

كما تم تزويدها بخوذات التهديف JHMCS المتطوره لتزيد قدراتها فى الالتحام الجوى القريب ( تم تعميمها على باقى الطائرات Super hornet block I فيما بعد و نسخ من HORNET )
الاداء الفنى

السرعه القصوى : اكبر من 1.8 ماخ
المدى : 2346 كم ( بحموله خفيفه )
المدى الحر :4726.5 كم
المدى القتالى :720 كم ( عند الحموله القصوى ) و 1230 كم ( حموله خفيفه-متوسطه ) اقصى ارتفاع : 15.240 كم
معدل التسلق : 228 مترفى الثانيه
معدل الدفع بالنسبه للوزن : 0.66 عند اقصى حموله و 0.93 عند الحموله خفيفه-متوسطه
اقصى حد لتحمل قوه الجاذبيه : 7.6 G

الاوزان والتحميل

وزن الطائره فارغه : 14000 كجم
اقصى وزن للوقود : داخليا: 6531 كجم....و خارجيا: 7439 كجم (مقسمه على5خزانات ) حموله الاسلحه : 8050 كجم
اقصى وزن للاقلاع : 29932 كجم

التسليح :
تستخدم نفس انظمه التسليح المستخدمه على الهورنيت و النسخ المطوره منها ولكن باعداد اكبر ( زياده نقطين تحميل و زياده الحد الاقصى للاقلاع )
سوبر هورنت f-18 super hornet Images?q=tbn:ANd9GcT9LpNal_3aqfMB_At4UhMlvR-hvgJUJTaTbnzP_iDdryNV008-

حاويات الوقود الخارجى :
تستطيع حمل 5 حاويات وقود مقسمه : 1 مركزى ( اسفل البدن) بسعه 1200 لتر و 4 حاويات تحت الاجنحه بسعه 1800 لتر ( لا تستطيع حمل اسلحه فى هذه الحاله )
وفى هذه الحاله تتحول السوبر هورنت الى ( تانكر)
سوبر هورنت f-18 super hornet 1375242_522557117836740_1396928643_n

تخدم السوبر هورنيت فى دولتين هما

استراليا
تخدم فيها بعدد 24 طائره من طراز F بدء تسليمها فى 2009 و انتهى التسليم فى اكتوبر 2011

الولايات المتحده
تملك 458 طائره فى بدايه 2010 (وصل العدد الى 500 طائره من الثلاث طرازات E وFو G فى عام 2011)كلا من الطرازين E/F
وتم التعاقد على توريد 66 طائره اخرى خلال عامان تبداء من 2010

السجل القتالى : نظرا لان هذا الطراز حديث ( تم تسليم اول سرب فى 2001 ) لم تحظى بسجل قتالى كسابقتها فلم تشارك السوبر هورنت الا فى غزو العراق 2002 و عمليات اخرى محدوده كقصف مواقع طالبان فى افغانستان .
كان هذا مايتعلق بالنسختين F/A-18 E/F الا ان هناك نسخه اخرى وهى

EF-18 G ( Growler) electronic warfare

وهى نسخه مصممه خصيصا للحرب الالكترونيه وتعتبر اصدار خاص من الطراز F/A-18 F ثنائى المقعد لتحل محل الطائره EA-6B . وتستخدم فى عمليات الهجوم الالكترونى كالشوشره على رادارات و وسائل الاتصال لحمايه التشكيلات البحريه و الجويه والبريه والتى تعمل داخل اجواء معاديه
بدء انتاج الطائره فى 2006 ومستمر حتى الان وانتج منها عدد 78 طائره ( حتى عام 2010 ) تم التعاقد على 58 طائره فى عام 2010 لتسلم فى 2012
كما تستخدمها استراليا :اتفقت على ان تكون 6 طائرات من اجمالى 24 طائره متعاقد عليهم فى 2008 ثم ارتفع الطلب لتكون 12 طائره من اصل 24 سوف تككون مجهزه لامكانيه تحويلها فى المستقبل من F/A-18 F الى EF-18 G وانتى التسليم فى اكتوبر 2011

تسليحها الاساسى

نزع منها الرشاش الامامى كما ان نقطين التعليق الطرفيتين الخاصه بالسايدوندر aim-9 sidewinder تم تعديلهم كموضع دائم للبود AN/ALQ-218 بود لتحقق و اكتشاف العدائيات والتشويش العدائى
و تحمل النقاط الثلاثه اسفل الجناج ( بالترتيب من الخارج للداخل ) قذيفه AGM-88 HARM
ثم بود AN/ALQ-99 وهو قادر على اعتراض الموجات الاسلكيه وتحديد اماكن صدورها و التشويش عليها و ايضا لاعمال التجسس ثم النقطه الداخليه يحمل عليها حاويه وقود
النقاط اسفل البدن نقطين لتحميل صواريخ الامرام و النقطه المركزيه لتحميل البود AN/ALQ-99

جدير بالذكر ان العمليه القتاليه الوحيده التى شاركت فيها هو الحصار الجوى على ليبيا بعدد 5 طائرات من البحريه الامريكيه .
و مع الاحتياج الشديد والمتزايد لمقاتلات تستخدم تقنيه التخفى (stealth) قامت شركه بوينج بتطوير اخر طرازاتها من السوبر هورنيت لتظهر اخر مقاتله من سلاله الهورنيت

F/A-18 E/F Silent Hornet
او F/A-18 E/F SUPER HORNET Block III
من المعروف ان مقاتلات الجيل الرابع ++(الرابع والنصف) لا يمكن ان تكون مقاتلات شبحيه بالكامل مثل f-117 night-hawk و b-2 spirit فكان الاتجاه الى تقليل بصمتها الرداريه لاقل حد ممكن فتم تعديل وتطوير حاويات وقود كتفيه وضم الاسلحه الموجوده اسفل الاجنحه والبدن الى حاويه تعلق اسفل البدن واثنان اخران بمعدل واحده اسفل كل جناح لتضم مايصل الى 14 صاروخ ( فى عمليات جو-جو ) او 8 صواريخ ومن 3الى 6 قذائف( حسب وزن وحجم القذفه ) فى المهمات المتعدد والعمل على تحسين اداء المحرك وتخفيض بصمته الحرارايه .
لم تحصل على اى طلبات شراء ولم تدخل خطوط الانتاج حتى الان !
سوبر هورنت f-18 super hornet Images?q=tbn:ANd9GcSTnIexS7dot6QcYPf0ON9X5aw2CDE0galY08pxM8Z7XKIuksTXLQ
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
auress54
القائد الاعلى للدرك الوطني
القائد الاعلى للدرك الوطني
auress54

ذكر
عدد المساهمات : 7616
نقاط : 11433
سمعة العضو : 567
تاريخ الميلاد : 05/05/1995
التسجيل : 29/12/2011
العمر : 24
الموقع : جبال الاوراس
المهنة : جزائري
نقاط التميز : 10

سوبر هورنت f-18 super hornet Empty
مُساهمةموضوع: رد: سوبر هورنت f-18 super hornet   سوبر هورنت f-18 super hornet I_icon_minitimeالأربعاء أغسطس 13, 2014 10:19 pm

@zerrouki1990 كتب:



تلك الطائره لها عدة انواع وهي:

1.
F/A-18 A HORNET وهي طائره ذات مقعد واحد. متعددة المهام.

2. F/A-18 B HORNET
وهي طائره ذات مقعدين متعددة المهام.

3. F/A-18 C HORNET
وهي طائره ذات مقعد واحد. متعددة المهام.

4. F/A-18 D HORNET
وهي طائره ذات مقعدين. متعددة المهام.

5. F/A-18 E SUPER HORNET
وهي طائره ذات مقعد واحد. متعددة المهام.

6. F/A-18 F SUPER HORNET وهي طائره ذات مقعدين. متعددة المهام.

7. F/A-18 G
ولم يعرف عنها اي معلومات بعد لنها ستكون البديل للطائره EA-6B التي ستخرج من الخدمه في سلاح الجو الامريكي عام 2010 بعد ان امضت 40 سنة في سلاح الجو الامريكي .

تاريخ المقاتله F/A-18:

هذا المقاتله الفريده من نوعها تعاون على بنائها ثلاثة شركات :
1. شكرة ماكدونال دوجلاس بالتعاون مع شركة
نورث روب جرومن لتصميم الهيكل الخارجي.
2. شركة جنيرال الكترك لصميم محركات الطائره .
3. شركة هيوز لانتاج رادار الطائره.

المقاتلتان A,B HORNETS :
خرجت هاتان المقاتلتان للنور اول مره عام 1978 ودخل النوعان A,B الخدمه في سلاح الجو الامريكي عام 1983 وقد حلا محل عدد من الطائرات في سلاح الجو الامريكي مثل الطائره F-4 PHANTOM وايضا الطائره A-7 .
كما لعبت هاتان المقاتلتان دورا كبيرا في هجمات عام 1986 ضد ليبيا حيث كانت تطلق صواريخ HARM باتجاه مواقع رادارات الدفاع الجوي الليبي وايضا مواقع صواريخ الدفاع الجوي.

المقاتلتان C,D HORNETS :

انتجت هاتان المقاتلتان عام 1987 كنماذج مطوره للمقاتلتين A,B واللتين حققتا نجاحا كبيرا في سلاح الجو الامريكي.وكان قد اقتنا منها 400 طائره في هذا الوقت.
وقد اضاف المطورون على النوعين C,D القدره على حمل صورايخ جو-جو AMRRAMالمتوسطه المدى.وايضا صواريخ جو – ارض MAVERIC .وبعد سنتين من التطوير اصبح النوعان يمتلكان القدره على الهجوم الليلي بدقه بسبب اجهزة NIGHT VISION الحديثة التي ركبت على متنهما.وايضا قام المطورون باضافة الرادا APG-73للمقاتله C .

اما المقاتله D فقد قام المهندسون بتخصيص 48 طائره لمهمات الاستطلاع مزوده بمدفع من نوعM61A1 والكثير من الاجهزه المتطوره الخاصه بالمراقبه والاستطلاع.
وفي اليوم الاول من عملية عاصفة الصحراء استطاعت طائرتا F/A-18 امريكيتان كانتا تحملان قنابل
من نوع 2,000 lb اسقاط طائرتين من نوع MIG عراقيتان واستطاعتا ان تنفذا المهمه التي اسندت اليهما بنجاح .

تعمل المقاتلتان على محركين من نوع F404-GE-402 من انتاج شركة General Electric.

السرعه القصوى للمقاتله C على ارتفاع 36089 قدم هي Mach 1.7 .

تستطيع المقاتلتان حمل ما زنته 13700 باوند من السلاح والذخيره.

تمتلك الماقتلتان 10 نقاط لتحميل السلاح والوقود على الجناحين وفي بطن الطائره.

وايضا الطائرتان مجهزتان بمدفع رشاش من نوع M61 Vulcan مزود ب 520 طلقه عيار 20 ملليمتر.

وتكلف المقاتله الواحده من النوعين C,D مبلغ 39 -40 مليون دولار.

اما الدول المالكه لهذه الانواع فهي :

الولايات المتحدة الأمريكية – الكويت – اسبانيا – سويسرا – كندا – استراليا- فنلانده – ماليزيا.



المقاتلتان E,F SUPER HORNETS :

هاتان المقاتلتان هما عباره عن تطوير للنوعين C,D وتم انتاجهما في عام 1995 وفي عام 1997 طارتا لاول مره من على حاملة الطائرات الامريكية USS JOHN C. STENNIS (CVN 74).. ويتفوق النوعان E,F على C,D في :

1. بعد المدى
2. زيادة الحموله من السلاح والذخيره والوقود فحمولتها من الوقود اكبر من النوعين C,D بنسبه 33% كما ان مساحة جناحيها اكبر بنسبة 25% بالنسبه للنوعين C,D .كما ان المصممين اضافوا للنوعين الجديدين نقطتين لتحميل السلا في جناح الطائره اي انهما اصبحتا تمتلكان 12 نقطه لتحميل السلاح وتستطيع هذه النقاط حمل ما زنته 17750 باوند من السلاح والذخيره.
3. القدره على التحمل.
4. ايضا يستطيع النوعان الجديدان حمل مختلف انواع القنابل الذكية مثل JDAM و JSOW .
5. كما انها تستطيع العمل في مختلف الظروف المناخية.

والطائراتان الجديدتان مزودتان بمدفع M61A1 Vulcan.

وتعمل الطائراتان على محركين من نوع F414-GE-400 من انتاج شركة General Electric.

السرعه القصوى للمقاتله E عند ارتفاع 36089 قدم هي Mach 1.6.

وتستطيع المقاتلتان E,F حمل جميع انواع الاسلحه المذكوره سابقا بالاضافه الى القنابل الذكية .

وهاتان الطائراتان مناسبتان جدا لمهام القصف الارضي دون المهام الجوية.

وتكلف الطائره الواحده من النوعين الجديدين مبلغ 60 مليون دولار.

وقد ازدادت الاعداد التي يحصل عليها الجيش الامريكي كل سنه في اواخر التسعينات ففي سنة 1997 كان معدل حصول الجيش على الطائرات هو 12 طائره في السنه وفي عام 1998 ازداد الععد ليصل الى 20 طائره في السنه وفي عام اصبح الجيش الامريكي يحصل على 30 طائره كل سنة.

وتخطط البحرية الامريكية لامتلاك 548 طائره من SUPER HORNETS كحد ادنى علما بان الخطه الاصلية كانت تقضي بامنتلك 1000 طائره من هذين النوعين ولكن البحرية الامريكية اكتفت بعدد 548 وذلك لانا في انتظار الطائره JSF التي يعول عليها الكثيرون الامل في سد الفجوه التي احدثها او سيحدثها خروج المقاتله
F-14 من الخدمه في سلاح الجو الامريكي.وقد ازداد الاعداد التي يقتنيها الجيش الامريكي من تلك الانواع تدريجيا منذ اواخل التسعينات في عام 1997 كان معدل اقتناء الجيش لتك الطائرات 8 مقاتلات في السنه.

ابعاد الطائرة
الطول : 17.1 متر
العرض (المسافه بين الاجنحه ) :11.4 متر
الارتفاع : 4.7 متر
سوبر هورنت f-18 super hornet Images?q=tbn:ANd9GcRnq8vMIvlSK7pQQoXI5wjf41Aja_MuAjTzSORFt6F2sAp1svLMCw

المحرك
تعمل الهورنيت بمحركين F404-GE-402 من انتاج شركه جينرال اليكتريك general electric يولد قوه دفع تقدر ب 80 كيلو نيوتن لكل محرك وهو ما يمكن الطائره من الوصول لسرعه 1.8 ماخ (سرعه الصوت) و يساعدها ايضا على التفوق فى القتال التلاحمى (DOG-FIGHT ) لما يوفره من نسبه دفع بالنسبه للوزن تصل الى 0.96
سوبر هورنت f-18 super hornet 800px-F110-GE_Turbofan_Engine

سوبر هورنت f-18 super hornet Hero-f414

لانظمه الالكترونيه Avionics:
سوبر هورنت f-18 super hornet Sh-car1
سوبر هورنت f-18 super hornet F18-3a

اولا : الرادار : تم تزويدها بردار AN/APG-65 ( فى النسخه F\A-18 A\B ) سرعان ماتم استبداله بالرادار الاقوى AN/APG-73 ( للنسخ F/A-18 C/D ) وهو رارد قارد على تاديه مهام المسح الجوى والارضى ورسم الخرائط وهو مايساعد فى زياده دقه توجيه القنابل و يسهل للطائره العمل فى ظروف جويه سيئه ( ما يجعل الرؤيه شبه منعدمه ) و ايضا يستطيع رصد وتتبع اهداف حتى مدى 72 كم ومدى كشف يصل الى180 كم

سوبر هورنت f-18 super hornet Harrier3
سوبر هورنت f-18 super hornet Images?q=tbn:ANd9GcTxd1z7C30zkjru8yE8Pj4NpUC13wA91RDF-8q8li-m-nQR-rqp

ثانيا:البودات pods:
تم تزويد الهورنيت (الفئتانC/D) بمجموعه مختلفه من البودات لزياده قدرتها على اداء مهامها المتعدده

AN/AAR-50 هو بود حرارى من فئه (FLIR-Forward Looking InfraRed) يعمل بالاشعه تحت الحمراء ويستخدم فى القصف الجوى فى المهمات الليليه وهو يعمل بالتوافق مع البود التالى
AN/AAS-38 Nite-Hawk وهو بود تهديف لتوجيه القنابل باليزر و ايضا من فئه (FLIR)
وتم استبداله لاحقا بالبود التالى

AN/AAR-50
سوبر هورنت f-18 super hornet AAS-38TgtFLIR2lr

AN/ASQ-228 (ATFLIR-Advanced Targeting Forward Looking InfraRed)وهو بود متعدد ويستخدم وسائل عديده للتوجيه كالتوجيه بالنظام الكهروبصرى مدعم بالاشعه تحت الحمرا او بالكاميرا التلفزيونيه او توجيه باليزر و يستطيع ايضا تعقب الاهداف بالليزر
سوبر هورنت f-18 super hornet Atflir

بود ATFLIR

AN/AAQ-28(V) Litening بود التهديف ضد الاهداف الارضيه و الجويه معا وله قدره على التعامل مع مجموعه كبيره جدا من القذائف بمختلف طرق توجيهها

بود التشويش الالكترونى ECM و يستخدم للتشويش على الاشارات الالكترونيه من الرادارات او لتضليل الصواريخ الموجهه راداريا وهو من اوسع البودات انتشارا .

Cat's Eyes Night Vision goggles هو نظام رؤيه ليليه لتعزيز الرؤيه لدى الطيار وخصوصا فى عمليات القصف الليلى

كما تتميز كابينه الطائره بإضائات خاصه لتناسب اجهزه الرؤيه الليليه للطيار وشاشات عرض ملونه متعدده الاغراض
سوبر هورنت f-18 super hornet Screen_FA18E_14

الاداء الفنى
السرعه القصوى : 1.8 ماخ (الماخ = سرعه الصوت )
المدى : 2000 كم
المدى الحر : 3330 كم
(المدى الحر : هو اقصى مسافه تستطيع الطائره ان تقطعها بدون التزود بالوقود جوا )
المدى القتالى : 900 كم (حموله خفيفه-متوسطه ) و 537 كم (حموله ثقيله )
اقصى ارتفاع للتحليق : 15.250 كم (15250 متر)
معدل التسلق : 254 متر فى الثانيه
معدل الدفع بالنسبه للوزن : 0.96
اقصى حد لتحمل الجاذبيه G-limits : 7.5g

الاوزان والتحميل :
وزن الطائره فارغه ( غير محمله باى اسلحه او بودات او وقود) :10810 كجم
اقصى وزن لتحميل الوقود : داخليا : 4926 كجم
خارجيا (حاويات الوقود ) : 3053 كجم (هناك حاله خاصه فى الطائرات الكنديه و هى زياده حموله الوقود الخارجيه لتصبح 4245 كجم )
حموله الاسلحه :6227 كجم
اقصى وزن للاقلاع : 25400 كجم تقريبا

التسليح
سوبر هورنت f-18 super hornet F18ef_load

السوبر هورنت مقاتلة متعددة المهام, لذلك نجدها تحمل تشكيلة متنوعة من الأسلحة تتوزع بين الصواريخ المخصصة للقتال الجوي و صواريخ جو أرض و صواريخ مضادة للسفن و القنابل المختلفة سواء الموجهة أو غيرها.
AIM-9 Sidewinder
سوبر هورنت f-18 super hornet 1280px-AIM-9L_DF-ST-82-10199

AIM-120 AMRAAM
سوبر هورنت f-18 super hornet RCAF-AIM-7M-1

AIM-7 Sparrow
سوبر هورنت f-18 super hornet Id_aviation_weapons_aim7_01_700

AGM-65 Maverick
سوبر هورنت f-18 super hornet 131207-Z-EZ686-334

AGM-84H/K
سوبر هورنت f-18 super hornet SLAM-ER

AGM-88 HARM
سوبر هورنت f-18 super hornet 6277368399_425717039a_z

AGM-154
سوبر هورنت f-18 super hornet AGM-154-Cutaway-1-S
AGM-158
سوبر هورنت f-18 super hornet JASSM-ER

AGM-84 Harpoon
سوبر هورنت f-18 super hornet Harpooninbombay

الدول المستخدمه
الهورنيت تخدم فى 8 دول وهم

الكويت
تمتلك الكويت 32 طائره من طراز C و8 من طراز D دخلت اللى الخدمه فى 8 اكتوبر 1992 سقط منها 5 طائرات ( 4 من طراز C و واحده من طراز D )

فنلندا
تمتلك 64 من طرازى C/D فى بادىء الامر كانت هى نسخ F-18 C/D Fighter وهى نسخ منزوعه قدرات الهجوم والقصف الارضى وفى 2004 تم الاتفاق على تطويرها لتحصل على قدرات هجوم ارضى
سقط منها 2 فى تصادم جوى

ماليزا
تمتلك 8 طائرات من طراز F/A-18D
وفى 2011 تم البدء فى تطويرهم

سويسرا
تمتلك 26 طائره من طراز C و 8 طائرات طراز D بدء التسليم فى 1996
سقط واحده من طراز D

استراليا
تمتلك 75 طائره مقسمه 55 طائره من طراز A و 16 من الطراز B
تم تحدثهم عديد من المرات ومتوقع خروجهم من الخدمه عام 2015
سقط 4 طائرات( 3 من طراز A و واحده من طراز B )

اسبانيا
تمتلك 60 طائره من طراز A تحت مسمى EF-18A و 12 طائره من طراز B تحت مسمى EF-18B (يرمز حرف E الى اولى حروف كلمه اسبانيا فى اللغه الاسانيه )
تم شراء 30 طائره اضافيه فى صفقه منفصله وكانت تخدم فى البحريه الامريكيه وقبل تصدرها الى اسبانيا تم تطويرها الى النسخه (F/A-18A+) وهى نسخه محسنه الرادار فقط
سقط منهم 8 طائرات

كندا

سلاح الجو الكندى هو اول من طلب الحصول على هذه الطائره وهى ثانى اكبر مشغل للطائره بعد امريكا فقد طلبت الحصول على نسختها الخاصه من الطرازين A/B تحت مسمى CF-188A بعدد 98 طائره و CF-188B بعدد 40 طائره تم تطويرهم ابتدائا من 2001 للنسخه C/D ومن المقرر خروجها من الخدمه فى 2016 لتحل محلها f-35 lightning
سقط منها 18 طائره بحلول 2010

الولايات المتحده الامريكيه
المستخدم الرئيسى و المصنع للطائره وهى اكبر مشغل لها فالهورنت تخدم فى البحريه الامريكيه بعدد 433 من الطرازات (A/B/C/D)
مقسمه الى :
74 طراز A
26 طراز B
286 طراز C
47 طراز D
وفى مشاه البحريه marines بعدد209 طائره من طرازات ( A/C/D )
تنقسم الى:
28 طراز A
86 طراز C
95 طراز D
(تم استبدال بعض الاسراب بالطائرات الاحدث من فئه F/A-18E/F SUPER HORNET )
والهورنت هى المقاتله الرئيسيه لفريق الملائكه الزرقاء للالعاب الجويه والاستعراض الجوى الامريكى

السجل العملياتى
تملك هذه الطائره سجل مشرف من العمليات القتاليه كانت بدايته ب 6 طائرات شاركت فى قصف الدفاعات الجويه الليبيه فى بنى غازى اثناء القصف الامريكى لليبيا عام 1986
ثم اشتركت فى حرب الخليج عام 1991 ( من القوات الامريكيه والكنديه )
واشتراكها فى قصف يوغوسلافيا خلال حرب كوسوفو ( من القوات الكنديه والاسبانيه )
وشاركت فى عمليات غزو العراق ( من القوات الامريكيه والاستراليه )
وشاركت فى الحظر الجوى على ليبيا فى 2011 ( من القوات الكنديه )

الميزه الاخيره !!

للهورنيت ميزه اخرى واخيره فهى وفرت حجر الاساس لبناء طائره اقوى تعتبر الابن الشرعى للهورنيت العجوز وهى


F/A-18E/F SUPER HORNET
تم تطويرها لتحل محل معظم طائرات البحريه المتقادمه مثل f-14 tomcat و A-6 intruder ولتعالج وتحسن النسخه السابقه F/A-18 C/D HORNET فقد تم زياده المدى والحموله كما تم تطوير الاكترونيات و تطوير الهيكل الخارجى للمقاتله و سنتناول التغيرات والتحديثات على هذه المقاتله بالتفصيل
فى بادىء الامر لنتعرف عن المتغيرات الاساسيه التى طرائت على hornet عند التطوير والتحول الى super hornet
تعديل هيكل المقاتله
فقد تم زياده حجم هيكل المقاتله بشكل عام و هو ما ساعه على زياده مدى الطائره ( بزياده مساحه خزان الوقود الداخلى بنسبه 33% اكثر من الهورنت ) و اضافه نقطين تعليق ( نقطه تعليق ثالثه اسفل كل جناح ) وتم تغير شكل فتحات مداخل الهواء للمحركات لتتناسب مع قوه المحرك الجديد .

كانت هذه هى ابرز الفروق بين الطائرتان من ناحيه الهيكل الخارجى ولنتعرف الان على الطائره بتفاصيلها

البدايه … الثانيه !!

لمره اخرى تثبت اجيال هذه الطائره انها صاحبه حظ سعيد فظهور هذه الطائره اعتمد على فشل طائرات اخرى !! تدين هذه المره ال super hornet بوجودها الى مشروع المقاتله A-12 Avenger II الملغى. فقبل نهايه الحرب البارده كانت البحريه تطلب مقاتله قاذفه متطوره لاستبدال باقى قاذفات الاسطول وكان العمل على مشروع A-12 يسير بخطى متعثره وعند نهايه الحرب البارده تم الغاء المشروع لما لاقاه من مشاكل على مدار 3 سنوات (1988-1991 ) وتم تخفيض التمويل مما اضطر البحريه الى الجوء الى فكره تطوير احدى مقاتلتها فتقدمت شركه ماكدونال دوجلاس( ماكدونال دجلاس هى صاحبه المشروع A-12 Avanger II الملغى ) بمشروع F/A-18 SUPER HORNET وهو تطوير التطوير للمقاتله F/A-18 C/D ( كان هناك مشروع لتطوير HORNET فى بدايه الثمانينات ل HORNET 2000 ولكن لم سحصل على التمويل والموافقه وتم تطويره فى اواخر التمانينات الى SUPER HORNET ) وفى عام 1992 وافقت البحريه على السوبر هورنت و فى 29 نوفمبر 1995 قامت باول طيران تجريبى وبعد اختبارات استمرت لمده 5 سنوات (1995-2000 ) تم البدء فى الانتاج الكمى فى 15 فيراير 2000
ثم طورت الى البلوك 2 -block II – فى 2005 و تم اجراء التطوير فقط على الكترونيات الطيران الافيونكس avionics (سيتم ذكر التطوير فى جزء الانظمه الالكترونيه )

للسوبر هورنيت super hornet ثلاث نسخ اساسيه
F/A-18 E نسخه بمقعد واحد
F/A-18 F نسخه بمقعدين
EF-18 G نسخه معدله للحرب الالكترونيه (ساتحدث عنها بالتفصيل لاحقا)
المواصفات العامله للطائره

1-الابعاد
الطول : 18.3 متر
العرض ( مقاس من طرفى الجناحان الرئيسيان ) : 13.6 متر
الارتفاع : 4.8 متر

2- المحرك

تم تزويدها بمحرك اقوى من شركه جنرال اليكتريك F414-GE-400 يولد قوه دفع تصل الى 98KN ( فى حاله afterburner ) وهو مايزيد قوه الدفع بمقدار 35 % عن المحرك القديم F-400
يمكن هذا المحرك الطائره من بلوغ سرعه قصوى اكبر من 1.8 ماخ ويوفر نسبه دفع الى وزن تصل الى 0.93

3- الانظمه الالكترونيه avionics :
تتشارك كلا من الهورنت والسوبر هورنيت فى الافيونكس بنسبه تصل الى 90%

نلاحظ الشبه الكبير بين كابينه القياده هنا فى السوبر هورنت وكابينه القياده السابقه للهورنت

اولا : الرادار
استخدمت النسخ الاوليه رادار من نوع AN/APG-73 ولكن تم استبدله بالرادار الرهيب ايسا AN/APG-79 AESA ابتدائا من عام 2005 ( فى بلوك 2 )و يتميز بمدى اكبر من سابقه وقدره اعلى على رسم خرائط ارضيه اكثر دقه و من مديات اكبر
ثانيا : البودات pods
( البود هو حاويه يوضع بها اجهزه الكترونيه للمهمات المختلفه لتحسين كفاءه الطائره فى تاديه المهمات المطلوبه منها )
تستطيع حمل نفس انواع البودات الهورنيت وتزيد عليها

AN/ALR-67 V3 لتحذير المبكر ضد العدائيات و ايضا للتشويش الالكترونى (ECM )

AN/ALE-50 و هو يعمل كشرك للصواريخ الموجهه راداريا استبدل بالنسخه الاحدث AN/ALE-55 فى البلوك 2
سوبر هورنت f-18 super hornet Images?q=tbn:ANd9GcRE_ZUFdDiYRrHF03eP694arOQnNTHwUWQOEgFl7QkIPTmd2jxj

AN/ALQ-165 بود لتشويش على الصواريخ الموجهه راداريا وتم استبداله ( فى البلوك 2 ) بالبود AN/ALQ-214 الاحدث

AN/ALE-47 بود دفاعى لتضليل الصواريخ الموجهه راداريا او حراريا باطلاق المشاعل الحراريه FLARE لتضليل الصواريخ الحراريه و CHAFF لتضليل الصواريخ الموجهه راداريا

نظام MIDS نظام اتصالات لتبادل المعلومات و الصور مع مختلف الوحدات البحريه او البريه
ومدعم بنظام HAVE QUICK لتامين الاتصالات ونظم تبادل المعلومات تم اسيداله بالنظام الاحدث MIDS-JTRS

كما تم تزويدها بخوذات التهديف JHMCS المتطوره لتزيد قدراتها فى الالتحام الجوى القريب ( تم تعميمها على باقى الطائرات Super hornet block I فيما بعد و نسخ من HORNET )
الاداء الفنى

السرعه القصوى : اكبر من 1.8 ماخ
المدى : 2346 كم ( بحموله خفيفه )
المدى الحر :4726.5 كم
المدى القتالى :720 كم ( عند الحموله القصوى ) و 1230 كم ( حموله خفيفه-متوسطه ) اقصى ارتفاع : 15.240 كم
معدل التسلق : 228 مترفى الثانيه
معدل الدفع بالنسبه للوزن : 0.66 عند اقصى حموله و 0.93 عند الحموله خفيفه-متوسطه
اقصى حد لتحمل قوه الجاذبيه : 7.6 G

الاوزان والتحميل

وزن الطائره فارغه : 14000 كجم
اقصى وزن للوقود : داخليا: 6531 كجم....و خارجيا: 7439 كجم (مقسمه على5خزانات ) حموله الاسلحه : 8050 كجم
اقصى وزن للاقلاع : 29932 كجم

التسليح :
تستخدم نفس انظمه التسليح المستخدمه على الهورنيت و النسخ المطوره منها ولكن باعداد اكبر ( زياده نقطين تحميل و زياده الحد الاقصى للاقلاع )
سوبر هورنت f-18 super hornet Images?q=tbn:ANd9GcT9LpNal_3aqfMB_At4UhMlvR-hvgJUJTaTbnzP_iDdryNV008-

حاويات الوقود الخارجى :
تستطيع حمل 5 حاويات وقود مقسمه : 1 مركزى ( اسفل البدن) بسعه 1200 لتر و 4 حاويات تحت الاجنحه بسعه 1800 لتر ( لا تستطيع حمل اسلحه فى هذه الحاله )
وفى هذه الحاله تتحول السوبر هورنت الى ( تانكر)
سوبر هورنت f-18 super hornet 1375242_522557117836740_1396928643_n

تخدم السوبر هورنيت فى دولتين هما

استراليا
تخدم فيها بعدد 24 طائره من طراز F بدء تسليمها فى 2009 و انتهى التسليم فى اكتوبر 2011

الولايات المتحده
تملك 458 طائره فى بدايه 2010 (وصل العدد الى 500 طائره من الثلاث طرازات E وFو G فى عام 2011)كلا من الطرازين E/F
وتم التعاقد على توريد 66 طائره اخرى خلال عامان تبداء من 2010

السجل القتالى : نظرا لان هذا الطراز حديث ( تم تسليم اول سرب فى 2001 ) لم تحظى بسجل قتالى كسابقتها فلم تشارك السوبر هورنت الا فى غزو العراق 2002 و عمليات اخرى محدوده كقصف مواقع طالبان فى افغانستان .
كان هذا مايتعلق بالنسختين F/A-18 E/F الا ان هناك نسخه اخرى وهى

EF-18 G ( Growler) electronic warfare

وهى نسخه مصممه خصيصا للحرب الالكترونيه وتعتبر اصدار خاص من الطراز F/A-18 F ثنائى المقعد لتحل محل الطائره EA-6B . وتستخدم فى عمليات الهجوم الالكترونى كالشوشره على رادارات و وسائل الاتصال لحمايه التشكيلات البحريه و الجويه والبريه والتى تعمل داخل اجواء معاديه
بدء انتاج الطائره فى 2006 ومستمر حتى الان وانتج منها عدد 78 طائره ( حتى عام 2010 ) تم التعاقد على 58 طائره فى عام 2010 لتسلم فى 2012
كما تستخدمها استراليا :اتفقت على ان تكون 6 طائرات من اجمالى 24 طائره متعاقد عليهم فى 2008 ثم ارتفع الطلب لتكون 12 طائره من اصل 24 سوف تككون مجهزه لامكانيه تحويلها فى المستقبل من F/A-18 F الى EF-18 G وانتى التسليم فى اكتوبر 2011

تسليحها الاساسى

نزع منها الرشاش الامامى كما ان نقطين التعليق الطرفيتين الخاصه بالسايدوندر aim-9 sidewinder تم تعديلهم كموضع دائم للبود AN/ALQ-218 بود لتحقق و اكتشاف العدائيات والتشويش العدائى
و تحمل النقاط الثلاثه اسفل الجناج ( بالترتيب من الخارج للداخل ) قذيفه AGM-88 HARM
ثم بود AN/ALQ-99 وهو قادر على اعتراض الموجات الاسلكيه وتحديد اماكن صدورها و التشويش عليها و ايضا لاعمال التجسس ثم النقطه الداخليه يحمل عليها حاويه وقود
النقاط اسفل البدن نقطين لتحميل صواريخ الامرام و النقطه المركزيه لتحميل البود AN/ALQ-99

جدير بالذكر ان العمليه القتاليه الوحيده التى شاركت فيها هو الحصار الجوى على ليبيا بعدد 5 طائرات من البحريه الامريكيه .
و مع الاحتياج الشديد والمتزايد لمقاتلات تستخدم تقنيه التخفى (stealth) قامت شركه بوينج بتطوير اخر طرازاتها من السوبر هورنيت لتظهر اخر مقاتله من سلاله الهورنيت

F/A-18 E/F Silent Hornet
او F/A-18 E/F SUPER HORNET Block III
من المعروف ان مقاتلات الجيل الرابع ++(الرابع والنصف) لا يمكن ان تكون مقاتلات شبحيه بالكامل مثل f-117 night-hawk و b-2 spirit فكان الاتجاه الى تقليل بصمتها الرداريه لاقل حد ممكن فتم تعديل وتطوير حاويات وقود كتفيه وضم الاسلحه الموجوده اسفل الاجنحه والبدن الى حاويه تعلق اسفل البدن واثنان اخران بمعدل واحده اسفل كل جناح لتضم مايصل الى 14 صاروخ ( فى عمليات جو-جو ) او 8 صواريخ ومن 3الى 6 قذائف( حسب وزن وحجم القذفه ) فى المهمات المتعدد والعمل على تحسين اداء المحرك وتخفيض بصمته الحرارايه .
لم تحصل على اى طلبات شراء ولم تدخل خطوط الانتاج حتى الان !
سوبر هورنت f-18 super hornet Images?q=tbn:ANd9GcSTnIexS7dot6QcYPf0ON9X5aw2CDE0galY08pxM8Z7XKIuksTXLQ

موضوع مكرر...http://www.anp-dz.com/t6912-topic?highlight=%D3%E6%C8%D1+%E5%E6%D1%E4%CA+f+-18+super+hornet

______________________
..........................................................بلادي أحبك فوق الظنــون** وأشدو بحبـك في كــل نـادي
..........................................عشقت لأجلك كل جميــــل** وهمـت لأجــلك في كل واد
.........................................................فيا أيها الـــــناس هـــذي بـــلادي


..............................سوبر هورنت f-18 super hornet 626545031
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
syphax
عريـــف أول
عريـــف أول
syphax

ذكر
عدد المساهمات : 124
نقاط : 302
سمعة العضو : 2
تاريخ الميلاد : 20/07/2000
التسجيل : 26/08/2014
العمر : 19
المهنة : طالب ثانوي

سوبر هورنت f-18 super hornet Empty
https://www.facebook.com/ahonbs
مُساهمةموضوع: رد   سوبر هورنت f-18 super hornet I_icon_minitimeالإثنين سبتمبر 01, 2014 11:35 pm

رائع
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
 
سوبر هورنت f-18 super hornet
استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي الرجوع الى أعلى الصفحة 
صفحة 1 من اصل 1

صلاحيات هذا المنتدى:لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى
منتدى الجيش الوطني الشعبي Forum de l'Armée Nationale Populaire :: بـــــــا قـــــــــي جـــــــــيــــــــــــــوش الــــــــعـــــــا لــــــــــــــــــــم  :: القوات الجوية :: المقاتلات-
انتقل الى: