عربة القتال المدرعة Warrior

الاقتراح المبدئي، الذي قُدم عام 1967، لدراسة حاجة الجيش البريطاني، في المستقبل، إلى ناقلة جُند مدرعة ـ تبعه دراسة جدوى داخلية، اضطلعت بها وزارة الدفاع، في عامَي 1968 و1971.
وبعد الشروع في تنفيذ المشروع، وتحديد البرنامج المتاح له، في الفترة بين 1972 و1976. عُهد إلى شركة GKN Sankey، عام 1977 – 1978، بتسويق العربات MCV - 80.
وفي عام 1978، أجري تقييم للعربة الأمريكية XM2، المعروفة بعربة المشاة المقاتلة Bradly. وفي العام التالي، بدأ التطوير الكامل للعربة MCV- 80؛ وتواصلت، في الوقت نفسه، دراسة العربة الأمريكية XM2.
وفي يونيه 1980 صدر البيان البرلماني التالي، في شأن استبدال ناقلة الجُند المدرعة، في الجيش البريطاني:
"تستخدم ناقلات الجُند المدرعة، الحالية، وهي من سلسلة عربات FV432، في الجيش، منذ الستينيات؛ ولابّد من استبدالها، بداية منتصف الثمانينيات. وهناك عربتان، دُرستا، لهذا الغرض، وهما: عربة القتال الآلي MCV-80، التي هندستها الشركة البريطانية GKN Sankey؛ وعربة قتال المشاة، الأمريكية، التي ستُصنع بموجب ترخيص، في هذه البلاد".
وبعد تقييم دقيق للعربتَين، من النواحي العملياتية والمالية والصناعية، تقرر اختيار العربة MCV-80. وتقدَّر نفقات هذا البرنامج بنحو مليار جنيه إسترليني.
بدأت أعمال الهندسة التفصيلية عام 1977. وبحلول عام 1980، وبعد استخدام وسائل اختبار، مثل التبريد والمخمدات والتعليق، في الدراسة. كانت ثلاثة نماذج أولية منها رهن التجربة.
وفي يناير1984، أعلنت وزارة الدفاع البريطانية، أن المفاوضات مع شركة GKN Sankey، في طلب إنتاج المدرعة المبدئي، يتقدم تقدماً جيداً؛ ولكن الطلبات المستقبلية، ستكون المنافسة فيها مشاعة، أمام الشركة وغيرها من الشركات المؤهلة. وفي الوقت نفسه، أعلن أن وزارة الدفاع ستبرم عقداً مع شركة GKN Defence، لإجراء تطويرات شاملة، على أنواع مختلفة من العربات، بعد استكمال الدراسات الأولية. وصُنعت العربة في خدمة الجيش البريطاني، في نوفمبر 1984، بعد الجدارة والثقة الفائقتَين، اللتَين حازتهما، أثناء فترة التجارب، اللتين تجاوزتا الغاية من العربة.
وبحلول عام 1984، كانت عشرة نماذج أولية من MCV-80، قد صنعت. وقد أثبت أحدها نجاحاً كبيراً، في الشرق الأوسط، عام 1983؛ وكذلك في إحدى الدول الخليجية، في صيف 1984، حينما قطعت العربة Warrior Platoon Vehicle، مسافة 850 كم، في يومين.
وأدى ذلك تطوير عربة قتال الصحراء Desert Fighting Vehicle، وتزويدها بمدافع، عياراتها 25، و30، و90 مم، وجعل طاقمها من عشرة أفراد.
بدأ إنتاج عربة Warrior في مدينة "تيلفورد"، في يناير 1986؛ واكتمل إنتاج أول دفعه منها، في ديسمبر من العام نفسه، وضمت 290 عربة؛ منها 170 عربة، زُوِّدت بأبراجRARDEN ، وتتسع كلُّ منها لفرديَن، و120 عربة متخصصة. سلمت أول كتيبة عربات Warrior، الجيش البريطاني، بتمام طاقتها العملياتيه، في منتصف عام 1988.
كان من المقرر أن تضم الدفعتان، الثانية والثالثة، 763 عربة، ليبلغ عددها، في الجيش البريطاني، 1053 عربة، مختلفة الأنواع، تكفي لتجهيز 13 كتيبة مشاة آلية.
ونتيجة لخيارات التغيير، وخُفِّض عديد الجيش البريطاني، جُهِّزت ثماني كتائب فقط بهذه العربات: ست في ألمانيا، واثنتان في المملكة المتحدة؛ فهبط المطلوب منها من 1048 إلى 789 عربة فقط؛ وكان من المقرر أن يتسلم الجيش البريطاني آخر دفعة منها، في أواخر عام 1994.

1. بلد المنشأ: المملكة المتحدة.
2. الاستخدام: عربة قتال رئيسية مدرعة مجنزرة للمشاة.
3. الدول المستخدِمة: استخدمها الجيش البريطاني، ونشر منها 300 عربة في المملكة العربية السعودية، في حرب الخليج الثانية، واختارتها الكويت عام 1992.

المواصفات العامة والفنية

1. المواصفات العامة:

الطاقم 3 أفراد
حمولة الأفراد، من دون الطاقم 7 أفراد
الوزن مع تجهيزات القتال "الوزن بالشدة القتالية" 25.7 طناً
الوزن من دون تجهيزات القتال 22.6 طناً
القدرة النوعية 21.4 حصاناً/ طناً
طول العربة 6.34 م
الارتفاع حتى سطح الجسم 1.93 م
الارتفاع حتى سطح البرج 2.735 م
الارتفاع الكلي 2.791 م
ارتفاع بطن العربة عن الأرض 0.49 م
عرض العربة الكلي 3.034 م
عرض الجنزير 0.460 م
العرض مع الجنزير 3.000 م
طول الجزء من الجنزير الملامس للأرض 3.813 م
السرعة القصوى الأمامية على الطرق 75 كم/ ساعة
السرعة القصوى الخلفية على الطرق 48 كم/ ساعة
زمن التسارع "تغيير السرعة" من صفر إلى 48 كم/ ساعة، في زمن 13.5 ثانية
أقصى مدى على الطرق 660 كم عند سرعة 60 كم/ ساعة
السعة الكلية لخزانات الوقود 770 لتراً
اجتياز مانع مائي، لا يزيد عمقه على 1.3 م
صعود مرتفع، زاوية ميله 60%
السير على ميل جانبي، زاويته 40%
اجتياز حاجز رأسي، ارتفاعه 0.75 م
عبور خندق حاد الحافة، عرضه 2.5 م

2. قوة النيران:

• التسليح:
- مدفع رئيسي: عيار 30 مم.
- رشاش متحد المحور بالمدفع الرئيسي: عيار 7.62 مم.
- أقصى زاوية ارتفاع للمدفع الرئيسي: + 45 درجة.
- أقصى زاوية انخفاض للمدفع الرئيسي: - 10 درجات.
- أقصى زاوية دوران للمدفع، الرئيسي، في الاتجاه الأفقي: 360 درجة.
• إدارة البرج:
- بالنسبة إلى الاتجاه يدوياً/ كهربائياً.
- بالنسبة إلى الارتفاع يدوياً.
• الذخيرة:
- 250 قذيفة، من عيار 30 مم.
- أَلْفا طلقة، من عيار 7.62 مم.
• جهاز توازن المدفع: غير متيسر.

3. خفة الحركة والمناورة:

• المحرك: Perkins CV-8-TCAV، ذو 8 سلندر، يعمل بالديزل، قوته 550 حصان، عند سرعة دوران 2300 دورة، في الدقيقة.
• نظام نقل الحركة: هيدرو ستاتيك.
• نظام التعليق: نظام القضيب الالتوائي، على أعمدة عصر.
• النظام الكهربي: 24 فولتاً.
• البطاريات: 6 بطاريات، جهد كلٍّ منها 12 فولتاً.

4. القدرة على البقاء:

• التسليح: زوِّدت بتجهيزات خارجية لقواذف الدخان، بإجمالي 4 قواذف على كل جانب، لإنتاج ستارة دخانية، تخفي التحركات.

5. الأنواع:

جُهزت عدة أنواع بالمدفعية، وأخرى بصواريخ موجهة، مضادة للدروع. كما أُعِدّ بعضها للإصلاح، وبعض آخر للإخلاء الطبي. وزوِّد بعض العربات بدروع إضافية. وقد دمرت ثلاث عربات منها في "عاصفة الصحراء"، اثنتان منها أصابتهما، خطأ الطائرة A-10 الأمريكية.

var tmp;
tmp = document.getElementById('linksflag');
if(tmp)
{
if(tmp.value == 0)
{
tmp.value = 1;

document.write('
'
+'ابدأ بتشكيل جيشك وقد مملكتك للنصر مع حرب الملوك لعبة المتصفح المجانية'+'');
}
else {
if(tmp.value == 1)
{
tmp.value = 2;
}
}
}