Sukhoi SU 30 MKA

VIDEO DANS 1 HEURE

https://www.dailymotion.com/RIO35/video/x77lxs_il78-et-2-mka_news

شكرا t800 على الصور الرائعة

Il s'agit de la version biplace du Su-27 PD. Le développement a commencé en 1986 sous la direction de Igor Emelianov. Le 5ème prototype du Su-27 UB (T-10U-5) futconvertit en T-10PU. Auparavant le T-10U-2 fut doté d'une perche de ravitaillement en vol et fut notamment utilisé lors d'un vol allé-retour Moscou - Komsomolsk (13440 km) en 15 heures et 42 minutes et 4 ravitaillements en vol. Le fuselage a été renforcé pour permettre des décollages à une masse supérieure. Ces modifications ont été apportées sur les avions de pré-production que sont les T-10PU-5 et T-10PU-6 en été et automne 1988 et sont respectivement codés "05" et "06" bleu. Le T-10PU-5 effectua son premier vol le 3 décembre 1989. Ces deux appareils furent livrés sur la base de Aktubinsk pour évaluation. Le premier avion de production effectua son premier vol le 14 avril 1994. Cet appareil et le second T-10PU de production furent par la suite repeint dans une livrée blanc, bleu et rouge et codés 597 et 596 sur la dérive et sont utilisés par le "LII's test pilots aerobatic team". Entre 1994 et 1998, moins d'une dizaine d'appareils semblent avoir construis. Ils sont basés à Savostleyka et sont codés 50, 51, 52, 53 et 54. Sukhoï désignent désormais ces appareils sous le terme générique de Su-30 mais il ne semble pas que l'armée russe utilise cette désignation. Le Su-30 a fait ses débuts sur la scène international lors de l'Air Tatto lorsque les Su-30 "52" et "54" bleu se déplacèrent en Angleterre avec un Il-76MD

Du Su-27PU au Su-30 ]


Les travaux portèrent sur la modernisation du cockpit, l'installation d'un récepteur GLONASS et de systèmes de navigation lointaine 'Omega', LORAN et 'Mars'. L'avion modifié fit son premier vol début 1987 et le 23 juin de la même année effectua un vol Moscou-Komsomolsk-sur-l'Amour-Moscou d'une distance de 13'440 km et d'une durée de 15 h 42 min qui nécessita quatre ravitaillements en vol. Les résultats se montrant positifs, on procéda à l'amélioration des paramètres offensifs. Ce Su-27 PU (désignation d'usine: T10PU-5) s'éleva dans les airs le 31 décembre 1989, à la suite des essais, l'État donna son accord pour la production en série de la machine, désignée Su-30.

Autres caractéristiques et missions ]


Il se différencie aussi du Su-27UB de base par l'adoption d'un nouveau système d'arme comprenant un capteur optronique frontal analogue au Su-27 et permettant l'acquisition de cibles à longue portée. Le Su-30 se présente également comme un chasseur d'escorte jusque loin derrière les lignes ennemies, d'attaque au sol et de patrouille lointaine

Chasseurs [modifier]
chasseurs opérationnels - 1153

• Su-27 'Flanker-B' - 452
  

• Su-30 'Flanker-C' - 20
  

• Su-35 'Flanker-E' - 11
  

• MiG-29 'Fulcrum' - 345
  

• MiG-31 'Foxhound-A - 325
  

حقيقة محترف t800من أي لك بهده الصور؟؟؟؟؟؟

nouvelle video

https://www.dailymotion.com/RIO35/video/x7jfk3_ravitaillemnt-en-vol-il78-et-deux-m_news

صور جديدة [url=https://servimg.com/view/12166695/4984][/url][url=https://servimg.com/view/12166695/4985][url=https://servimg.com/view/12166695/4975][url=https://servimg.com/view/12166695/4977][url=https://servimg.com/view/12166695/4979][url=https://servimg.com/view/12166695/4983][url=https://servimg.com/view/12166695/4989][url=https://servimg.com/view/12166695/4991][url=https://servimg.com/view/12166695/4993][/url][/url][/url][/url][/url][/url][/url][/url]

هذه الصور أروع مما يكون.......................

انقل هدا التعليق لواضع هدا الفيديو في اليوتيب والدمة على الراوي عن حادثة بين جي بين 2 جي اف 17 يقول التالي :
اسثطيع مقانة جي اف 17 بالسو 30 لانه في يناير 2009 اقفلت اثنين جي اف 17 على طائرتي سو30 هندية وقد اظطرت هده الأخيرة للفرار وادعت بعدها الحكومة الهندية ان طائراتها دخلت عن طريق الخطأ ولايمكن الادعاء بقوة السو 30الهندية لانها لم تدخل في قتال حقيقي بعد
I can compare JF-17 with SU30MKI because Fact shows that in Jan.2009 JF-17 Locked SU30MKI when 2 SU30s entered in PAK air space & as JF-17 locked them they run away. Initially indian Govt. said that IAF's fighter entered in PAK space by Mistake but as they came to know that IAF SU30s were locked by JF-17 indian Govt. take a U turn and denied all this. lolz...

Why after this incident I am comparing JF-17 with SU30 because SU30 has no track record of any success in any combat.


https://youtu.be/wJ4NOVBQ1Ak

شكرا اخي الغالي ت800 على الصور الاكثر من رائعة