تسليم طائرة الإنذار المبكر السابعة لسلاح الجو الأمريكي J. Stars

الولايات المتحدة تكشف النقاب عن برنامج ضخم للطائرات العمودية


كشف الجيش الأمريكي النقاب عن برنامج امتلاك الطائرات العمودية المستقبلية والذي يبين أن الطائرة كومانشي (RAH-66) سوف تكون هي العمود الفقري للأسطول الجوي من الطائرات العمودية في الجيش الأمريكي. وتحدد الخطة لشراء 1213 طائرة كومانشي حتى عام 2024م بتكلفة مقدارها 83 مليار دولار أمريكي. وسوف يتم تحديث الطائرات العمودية على ثلاث مراحل. تبدأ المرحلة الأولى عام 2001م باستغناء الجيش الأمريكي عن عدد 377 من طائرة الهجوم كوبرا وعدد 286 طائرة من طرازات (VH-1) و (OH-58) من فئة C , A وذلك حتى عام 2004م.
وسوف يتم إعادة هيكلة طيران الجيش الأمريكي على أساس تكوين الكتيبة من 10 طائرات كومانشي و 10 أباتشي لونج بو الهجومية و 10 طائرات بلاك هوك (VH-60). وسوف تدخل الطائرة كومانشي الخدمة الفعلية عام 2008م وقد رصدت وزارة الدفاع الأمريكية للمرحلة الحالية من تطوير هذه الطائرة وهي مرحلة التصنيع والتطوير الهندسي مبلغ 1،3 مليار دولار أمريكي، حيث تتضمن خطة الإنتاج للطائرة كومانشي تسليم الجيش الأمريكي 75 طائرة كومانشي سنوياً اعتباراً من عام 2010م، إلى حين دخول الكومانشي الخدمة الفعلية سوف تحل محلها الطائرة أباتشي AH-64A التي ستصبح AH64D بعد إجراء التحديث عليها وذلك بإضافة نظام الرؤية الأمامية إليها وتغيير المراوح الدوارة العلوية وإضافة بعض الأنظمة الرقمية إليها.=>



تسلم سلاح الجو الأمريكي الطائرة السابعة التي تحمل نظام الإنذار المبكر Surveillance Target Attack Radar System (Joint Stars) وهذه الطائرة هي أحدث طائرة للإنذار المبكر من الطراز المذكور، وقد انضمت إلى السرب 96 في قاعدة روبين الجوية بولاية جورجيا الذي يضم طائرات الإنذار المبكر Joint Stars.
ومن المقرر أن يتسلم سلاح الجو الأمريكي 4 طائرات أخرى من هذا الطراز حتى ديسمبر 2001م. وسوف تجري الشركة المنتجة تعديلات على أسطول هذه الطائرات في ضوء أدائها لمهماتها خلال الحملة الجوية للناتو على يوغسلافيا السابقة، حيث لعبت دوراً أساسياً في هذه الحرب. وأدى ذلك الدور إلى العدول عن قرار كانت قد اتخذته الحكومة الأمريكية بتخفيض عدد الطائرات المطلوبة لسلاح الجو الأمريكي من هذه الطائرات من عدد 19 طائرة إلى 13 طائرة، حيث عدلت وزارة الدفاع الأمريكية عن هذا القرار نظراً لأداء الطائرة المتفوق في الحملة الجوية على يوغسلافيا.
هذا وسوف يجري سلاح الجو الأمريكي تعديلات على أول دفعة من الطائرات التي دخلت الخدمة من هذا النوع، حيث سيتم استبدال الرادار الموجود بها (AN/Apy-3) برادار المصفوفة الإلكتروني (2-D)، كما يشمل التعديل استبدال محرك الطائرات الحالي بمحرك آخر يمكنها من التحليق في حالة الثبات إلى 4 ساعات ويزيد من أقصى ارتفاع للطائرة ليصل 42 ألف قدم.=>