موسوعة اكبر من ضخمة عن جميع نسخ الدبابات الروسية تي80الجبارة

بدأ تطوير T80 في عهد الاتحاد السوفيتي بداية السبعينات ودخلت الخدمة سنة 1976وهي أول دبابة مجهزة بمحرك غاز توربيني وبعد قيام الخبراء الغربيين بدراستها إستنتجوا ان الدبابة هي نسخة من T 72 لكن إستنتاجهم لم يكن في محله لأنهم مختلفتان تماما .

T 80 من تصميم مكتب خاركيف موروزوف وهي عبارة عن إستمرار لدبابة T 64 التي كانت تحمل اول جهاز تحميل قذائف بشكل ألي وقد أنتج منها عدة نسخ مختلفة وتعمل في عدة دول وهى (روسيا/ باكستان/ كوريا الجنوبية/ الجزائر/ قبرص / بولندا /أوكرانيا )



T80هي تطوير مباشر يستند الى الدبابة T64 والتي طورت كدبابة من الجيل الجديد في وقتها بتكنولوجيا متطورة جداً بحيث كانت T80 تجمع بين الدبابة T64 في الشكل وT72 في أجهزة الملاحة وكان من المفروض أن تسلك نفس نهج T64 بحيث تعمل للجيش الروسي فقط وإستمر تطوير الدبابة مع مرور الزمن لتظهر بعد ذلك نسخ محسنة وبإمكانيات متكاملة .
....................
قائمة الانواع والفروق

اقتباس:

النسخة تي 80 – T-80 : هي النسخة الاولى المستوحات من الدبابة تي 64 ومزودة بحرك GTD-1000 بقوة 1100 حصان . النسخة تي 80 بي –T-80 B : مجهزة بدرع من البلاستيك الخاص " خزفي " جديد . النسخة T-80BV : جهزة بدرع تفاعلي . النسخة T-80U : جهزة ببرج جديد و قذائف AT-11 SNIPER و كذلك محرك توربيني من نوع GTD-1250 بقوة 1250 حصان . ودروع تفاعلية من نوع Kontakt-5 . النسخة T-80UD : جهزة بمحرك أوكراني من الديزل " بسبب تكاليف صيانة المحرك التوربيني بالغاز " بقوة 1000 حصان . النسخة T-80UK, T-80UDK : نسخة للقيادة مجهزة بنظام شتورا Shtora الكهرو بصري للإعاقة . النسخة T-80UM : نسخة روسة مجهزة بنظام بصري حراري Buran بدل من نظام Luna IR في باقي النسخ . النسخة : T-80UM1 الملقبة بنمر الثلج : مجهزة بنظام حماية نشيط من نوع Arena و كذلك ومحرك GTD-1250G وكذلك مدفع من نوع 2A46-M4 . النسخة T-80UM2 : النسر الاسود وهي مفهوم جديد في عائلة الدبابات وهي من الجيل الخامس تدعى بالتي 95 . النسخة T-84 : هي تطوير اوكراني للنسخة T-80UD . النسخة T-84 Oplot : هي نسخة مطورة من الدبابة T-80UD بحيث تم التعديل على البرج بإضافة الواح عليه وكذلك زود بدروع تفاعلية جديدة ونظام كهرو بصري حديث ومحرك بقوة 120 حصان . النسخة T-84 Yatagan : مشابهة للنسخة T-84 Oplot لكن بمدفع 120 مليمتر متوافق مع قذائف حلف الناتو من هذا العيار .

..................
خصائص الدبابة
.....................
تختلف خصائص الدبابة من نسخة لاخرى لذلك سأذكرها كلً على حدى .

النسخة T-80UD :

بدأ مشروع التطوير في بداية الثمانينات وبدأ الانتاج الفعلي منه سنة 1985 .


التسليح

T80 تتسلح بمدفع رئيسي من عيار 125 مليمتر من نوع KBA3 smoothbore مجهز بملقم الي وكم حراري ومزيل للدخان ورشاش 7.62 مليمتر وكذلك رشاش من عيار 12.7 مليمتر كما جهز الطاقم برشاشات كلاشينكوف وقنابل يدوية و كذلك مسدسات .
.
الدبابة تحمل 45 قذيفة مدفعية منها 28 قذيفة على الدوار الخاص بالمحمل بينما تخزن البقية بجانب السائق او في مقصورة القتال وتختلف انواع القذائف وتشمل عدة انواع قذائف ذات راس مقبب لإختراق الدروع APFSDS و قذائف شديدة الانفجار مضادة للدروع HEAT وقذائف شديدة الانفجار تجزوئية HE-FRAG كما جهزت بصواريخ موجهة .

من مميزات الدبابة قدرة مدفعها على إطلاق صواريخ موجهة بمدى اقصى يقدر بـــ 5000 متر وتكون القديفة مقسمة الى جزأين منفصلين الجزء الامامى وهو القذيفة و الجزء الخلفي وهو الدافع لكن بعد الاطلاق يصبح كجزء واحد وهي مجهزة برأس مزدوج قادر على اختراق أي درع وحتى لو كان محمي بدروع تفاعلية وبكفائة عالية جدا .

كما يمكن لهذا المدفع إطلاق بين 6 الى 8 قذائف في الدقيقة الواحدة بتحميل ألي كما يمكن إطلاق القذيفة في حالة اذا ما كان الهدف و الدبابة متحركين معاً في نفس الوقت وبسرعات مختلفة و نسبة الاصابة عالية جداً .

وبما ان الدبابة مخصصة للقتال ضد الدبابات لكن يمكن استخدامها ضد اهداف اخرى كالحوامات والعربات حتى بعد المدى الفعال وذلك كما يلى:

الرشاش المحوري من عيار 7.62 مليمتر يمكن ان يستخدم من قبل المدفعي أو قائد الدبابة .

الرشاش المضاد للطيران من عيار 12.7 مليمتر وهو من نوع NSVT-12.7
يمكنه إستهداف المروحيات العمودية والطائرات على إرتفاعات منخفضة كما
يمكنه ان يستهدف المركبات الارضية ويتحكم فيه قائد الدبابة ويمكنه الدوران
بزاوية -5/+70 درجة عمودي و -+80 درجة أفقي مع إمكانية دورانه 360 درجة لكن بتعديل على البرج كما زود بنظام إستقرار عمودي بزاوية -3 و+20 درجة لضمان إستقراره عند الحركة .

نظام السيطرة على النار " الاطلاق "

تم تجهيز الدبابة بنظام سيطرة وإطلاق متطور يسمح لها العمل في كل الضروف ويعطيها الاولوية في الاطلاق .

ويشتمل على نظام رؤية نهارية من نوع 1G46 يمكنه قياس المدى بواسطة الليزر وكذا توجيه القذائف وكذلك نظام TO1-KO1E للرؤية الليلية مع إضافة نظام Buran للرؤية الحرارية .

ويستخدم القائد نظام PNK-4S للرؤية النهارية والليلية والتوجيه مع نظام TKN-4S لقياس الاستقرار ويعمل ب 3 قنوات ( قناة رؤية نهارية وقناة تكبير نهارية X 8 و قناة تكبير ليلية X 5.4 مرات مع إمكانية التغير من الوضع النهاري الى الليلي بواسطة زر بسيط .

ونظام بصري مضاد للطائرات من نوع PZU-7 و نظام 1ETs29 للتحكم بالرشاش المضاد للطائرات و نظام 2342-4 للتحكم بالاسلحة الاضافية .

كمبيوتر بالسيتي 1V528-1
يعمل على قياس كل الظروف بحيث يأخد في الاعتبار سرعة الدبابة وميلانها /
سرعة الهدف/ سرعة الريح/ مدى الهدف / الزاوية بين الدبابة والهدف/ بينما
يتم إدخال بعض المعلومات يدوياً مثل درجة الحرارة الخارجية وكذلك ضغط الهواء ويقوم الحاسوب بحساب وقت انفجار القذيفة ووقت وصولها لضمان إصابة مباشرة للهدف .

عند الاطلاق وفي حالة ما إذا كان هناك إنحناء ولو بسيط على المدفع فالدبابة لن تطلق النار كما جهز الطاقم باجهزة تكبير لضمان العمل في كل التضاريس .


الحماية

تتمتع T 80 بنظام حماية كبير يشمل دروع تفاعلية على البرج والهيكل لضمان البقاء اطول مدة ممكن في ساحة القتال كما تعتمد على الدخان للإنسحاب وتغطية مكان التحرك في حالة وجود اي خطر كما زودت بقنابل صغيرة دخانية تنفجر في الجو مما يعطيها غطاء دخاني كبير كما يمكنها توليد الدخان من وقود المحرك أيضا .

كما تتمع ببصمة حرارية منخفضة نوعاً ما بحيث تم تزويد و تغطية المحرك و الاجهزة الكهربائية بعازل للكهرباء .


الحركة

تتمتع النسخة T-80 UD بقابلية حركة كبيرة تتمثل في محرك من نوع 6TD-1 بـ 6 أسطوانات وبقوة 1000 حصان كما تتوفر على نسخة من نوع 6TD-2 بقوة 1200 حصان وهو يعمل بالديزل يعطي للدبابة قوة كبيرة في الحركة .

كما تسمح فتحة تهوئة المحرك تصفية الاتربة و الهواء الداخل للمحرك كما تسمح بإعطاء الدبابة قابلية للسير داخل المياه وبدون أي تجهيز مسبق الى عمق 1.8 متر .

كما تتمتع بنظام ترشيح للهواء من الاتربة والرمال والهواء حتى في الوضع المشع و يتم تغير المرشحات كل 1000 كيلو متر في كل الظروف حتى الحارة منها .

التعليق يكون على 6 نقاط " عجلات على كل جانب ويكون مسنن التدوير في الخلف كما زودت بمدحرجات لزيادة قابلية الحركة و تم تغليفها بالمطاط لحمايتها من الاتربة ويغطى الجانب العلوي بدرع لحمايتها وفي الامام زود بدرع تفاعلي .


الانظمة الاضافية

تتمتع الدبابة بحماية NBC ضد الإشعاعات والكيماوي بحيث يحمي مكونات الدبابة الداخلية والطاقم في حالة إنفجار نووي او بيولوجي او كيماوي والغبار المشع .

قناة لعبور المياه بحيث تغطى الدبابة بنسبة 100/100 وتسمح القانات التي يبقى طرفها العلوي فوق سطح الماء بإيصال الهواء للمحرك إذا كان العمق أكثر من 1.8 متر .

نظام إكتشاف النيران و إطفائها وهي متواجدة في كل من مقصورة الطاقم ومقصورة المحرك .

كما جهزة بطبقتين للحماية من الاشعاع من الداخل ومن الخارج .

جهزت بجرافة تساعدها على حفر خندق لها و تتم العملية في غضون 15-40 دقيقة حسب نوع التربة .

يمكن تجهيزها بعدة انواع من حاصدات الالغام مثل النوع KMT-6 بمحراث لإستخراجها وKMT-7 مدحرج لتدميرها .

وتزودت ايضاً بخزان وقود إضافي في أعلى الهيكل من الخلف .


معلومات عامة حول الدبابة
................................
الابعاد :

الطول مع المدفع : 9.72 متر
الطول : 7.085 متر
العرض : 3.56 متر .
الارتفاع : 2.74 متر .
الارتفاع عن الارض : 0.515 متر
وزن القتال : 64 طن
الوزن بالنسبة للقوة : 21.7 طن/حصان .
الضغط الارضي : 0.93 كيلو غرام / السنتيمتر المربع .
السرعة على الطريق القصوى : 65 كيلو متر في الساعة .
السرعة في الطريق الريفي المتوسطة : 45 كيلو متر / ساعة .
..............................
المدى :

المدى على الطريق : 580 كيلو متر .
المدى على الطريق الريفي : 350-450 كيلو متر .
العبور في المياه بدون تحضير : 1.8 متر .
مع التحضير : 5 متر .
الميلان : 36 بالمئة .
الميلان الجانبي : 36 بالمئة .
تجاوز العقبة : 1 متر .
الخندق : 2.81 متر .
المحرك : من نوع 6TD-1 ب 6 أسطوانات وقوة 1000 حصان مع 2600 دورة في الدقيقة متعدد الوقود .
............................
التسليح :

مدفع رئيسي : من نوع 125mm smoothbore KBA3
رشاش : 7.62mm PKT KT-7.62
رشاش مضاد للطيران : 12.7mm KT-12.7
45 قذيفة منها 28 في المحمل التلقائي .
1250 طلقة في الرشاش و 450 طلقة في الرشاش المضاد للطيران .
درجة حرارة العمل : +55 درجة -40 درجة .
عدد الطاقم : 3 .