التطور الجزائري لSU-24MK

تعتبر Su-24 Fencer واحدة
من اهم واخطر القاذفات التكتيكية الروسية التي ظهرت خلال الحرب الباردة حيث صمم الاتحاد السوفياتي هذه الطائرة كقاذفة تكتيكية بعيدة المدى قادرة على اختراق المجال الجوي وضرب الاهداف في العمق وخلف خطوط العدو على ارتفعات جد منخفضة وبسرعات عالية و ذالك عن طريق استخدام ترسانة من الصواريخ الموجهة والغير موجهة و القنابل الذكية و التقليدية أو النووية ...كان اول ظهور لهذه القاذفة الاسطورة عام 1967 و دخلت الخدمة الفعلية العملياتية في سلاح الجو السوفياتي
vvs عام 1975 ، و تعتبر Su-24 المثيل
السوفياتي للا F-111 الامريكية و TORNADO البريطانية حيث قام
الاتحاد السوفياتي بعد عقد من ظهور هذه القاذفة بتطويرها الى عدة نسخ منها ما خصص للحرب الالكترونية ومنها ما خصص للاستطلاع ومنها ماخصص للدعم البحري ، هذه القاذفة تم تصديرها تحت الاسم التجاري
Su-24MK الى بعض دول الكتلة الشرقية سابقا و الدول الحليفة للاتحاد السوفياتي ابان الحرب الباردة بما فيها بعض الدول العربية والتي نذكر منها : الجزائر-ليبيا
-سوريا-العراق - و من خلال هذا الموضوع سنتطرق للتطوير
الجزائري للنسخة Su-24MK .....

قبل الشروع في الحديث عن التطوير الجزائري يجدر بنا
الاشارة ان التطوير الجزائري لا
يقصد به تطوير وطني لهذه القاذفة بل ان التطوير الجزائري ما هو الى
التطوير الروسي ل Su-24M والمعروف
باسم Su-24M 2 لكن العوامل التي جعلتني اصف هذا التحديث
UPGRADE بتطوير جزائري هما عاملين :

اولهما : ان الجزائر هي الدولة العربية والدولة الوحيدة
في العالم بعد روسيا التي قامت بتحديث جميع
اسطولها من Su-24 الى مستويات
اعلى من النسخ الاصلية التصديرية ويقصد بها
المستويات الاعلى المتعارف عليها حاليا ...

ثانيا : ان التطوير الجزائري والمسمى
SU-24 MK2/ BIS يعتبر حسب الخبراء الروس والدوليين احسن من التطوير الذي ادخل على القاذفات الروسية من
Su-24M ....حيث نرى ان التطوير الذي شمل القاذفات
الجزائرية يتمحور بين النسخ
الروسية المحدثة M 2 والنسخة
المطورة و الاحدث ل SU-24 والمسماة
BIS بمعنى انه شمل جميع التقنيات التي ادخلت على النسخة
الروسية Su-24M2 اضافة الى بعض التقنيات التي يفترض ان تركب على النسخ الاحدث والمسماة
BIS

According to some reports, a set of airborne equipment Algerian Su-24MK2 allow
the use of guided missiles X-31 and other modern systems, which can not be said
about the upgraded Su-24M2 Russian Air Force.

تمتلك الجزائري 43 طائرة من نوع Su-24 تنقسم بين طائرات مخصصة للاستطلاع الالكتروني و اخرى للحرب الالكترونية والباقي قاذفات هجومية مخصصة للاختراق التكتيكي البعيد المدى و الدعم الجوي للقوات البحرية وتاتي الجزائر كثالث اكبر مستخدم ل Su-24 بعد كل من روسيا واكرانيا وهي بذالك تحتل مرتبة ثاني اسطول جوي هجومي في الوطن العربي بعد الاسطول السعودي
...
بداية دخول Su-24 الخدمة في
سلاح الجو-ج كانت خلال الثمانينات وبتحديد عام 1988 حيث تعتبر الجزائر من اوائل الدول العربية التي ادخلت هذه
القاذفة الى الخدمة وكانت البداية مع
النسخة التصديرية المسماة SU-24 MK وهي
عبارة عن نسخ مخفضة المعايير صدرت
خارج الاتحاد السوفياتي لم تحتوي على سبيل المثال
لا الحصر اجهزة انذار مبكر RWR اضافة الى
تجريدها من بعض الانظمة الالكترونية
وانظمة التسليح كنظام التوجيه الليزري-التلفزيوني المدمج Kaira-24 اما تسليحها القياسي فقد اقتصر على الصواريخ الموجهة
AS-7 Kerry - AS-9 Kyle اضافة الى القنابل الغير الموجهة
FAB ولم يشمل القنابل الموجهة باليزر او التلفزيون وما الى ذالك وقد اقتنت الجزائر 12 طائرة من هذا النوع من الاتحاد السوفياتي مابين 1988 -1991 وجميع النسخ التي صدرت خارج الاتحاد السوفياتي لاحقا << الى الدول العربية >> كانت
تصنف ضمن المقياس الجزائري ...في
السنوات اللاحقة ونظرا للظروف الداخلية القاهرة التي عرفتها الجزائر
خلال فترة التسعينات ونظرا للحظر الذي فرض على
الجيش الجزائري لم تقوم الجزائر بعقد اي صفقات تسليحية كبرى كما لم تقوم ايضا بتطوير اسطولها الجوي او تحديثه بما فيه سرب
SU-24 MK الى انه وبعد بداية انقشاع الازمة الجزائرية قامت الجزائر عام 1997 بشراء طائرتين من نوع SU-24 MPK من
بيلاروسيا مخصصة لمهام حرب الالكترونية وفي عام 1999 قامت الجزائر باقتناء 2 طائرات من نوع SU-24 MRK مخصصة للاستطلاع الالكتروني
بنظام SLAR
الى ان الدفعة القوية للسلاح الجو -ج كانت عام 2000 حيث قامت الجزائر بتعاقد على 25 طائرة من نوع Su-24M روسية
هجومية وتحديثها الى النسخة الاكثر تطورا SU-24 MK2/ BIS اضافة الى تحديث ال 12 طائرة التي تعاقدت عليها الجزائر خلال الفترة السوفياتية الى نفس المستوى كما شملت الصفقة
اقتناء طائرتين اخرتين لاستطلاع الالكتروني
MRK2 و تحديث طائرات الاستطلاع الجزائرية الاخرى من نوع SU-24 MRK الى المستوى2 SU-24 MRK
وبهذه الصفقة اصبحت الجزائر تحتل المرتبة 3 بين
مستخدم SU-24 وباحدث اسطول من بين جميع
المستخدمين ....

Su-24MRK2 :

modernisierte Version der Su-24MR für Algerien auf der Basis der Su-24M2

Su-24MK2 :

Version der Su-24M2 für Algerien

اسطول
SU-24 الجزائري :

37 قاذفة هجومية من نوع SU-24 MK2/ BIS وهي التي سنتناولها خلال هذا الموضوع
4 طائرات للاستطلاع الالكتروني مع انظمة
SLAR من نوع SU-24 MRK 2
2 طائرات حرب الكترونية EW
من نوع SU-24 MPK RECONNAISSANCE من اكرانيا ..

صورة ل Su-24MK جزائرية
اثناء تطويرها بروسيا الى النسخة SU-24 MK2/ BIS :

بعد التطوير في الجزائر :

صور ل SU-24 MPK للحرب
الالكترونية EW :

التطوير
:

يعتبر التطوير الذي ادخل على النسخ الجزائرية تطويرا
كاملا وجذريا الهدف منه هو
زيادة العمر الافتراضي للطائرة وتحسين قدراتها العمليتية بتقنيات وتكنولجيات تؤهلها لاداء مهمامها في الحرب الحيثة ، التطوير شمل انظمة الملاحة ومنظومات الاسلحة والافيونيك وانظمة العرض والكمبيوتر الرئيسي لطائرة اضافة لانظمة الاتصالات وانظمة الاعاقة الالكترونية والامر الذي سنكتشفه ان بعض هذه المعدات الالكترونية البعض منها هو نفسه المركب على
SU-34 ...

التطوير تما في منطقة جوكوفسكي الروسية وقد اشرف على
مراحل التحديث الشركتين الروسيتين
Gefest & T التي قامت بتزويد الطائرة بكمبيوتر جديد من نوع SVP-24 حديث new on-board computer SVP-24 مماثل لنظام المحمول على القاذفة التكتيكة Tu-22M3 الروسية ..ال SVP-24 هو عبارة عن نظام تهديف اتوماتكي Automated
targeting system يهدف الى تامين وصلة البيانات
datalink الثنائية بين طاقم الطائرة والمراقب الارضي حيث يمنح للطيار امكانية تبادل البيانت المؤمنة مع القوات اوالمحطات الارضية من اجل القيام بلعمليات الهجومية ، كما يسمح هذا النظام بزيادة نسبة الاصابة وتقليل من معدل الخطاء
CEP حيث يحتوي على
وصلة بيانات خاصة تمنحه القدرة على اعادة برمجة احداثيات الهدف حتى بعد اسقاط الذخيرة الموجهة ....كما يقوم النظام بتحكم بوحدة معالجة البيانات الردارية الجديدة Obzor-RVB-T المدموجة بشاشة عرض الخرائط الجديدة OR4-TM
cartography radar وشاشة عرض البيانات
التكتيكية tactical situation MFD LCD والتي تمنح
فعالية اكبر في حيازة الاهداف ومن مسافات ابعد

التطور الجزائري لSU-24MK Clip_image001

اما بالنسبة لانظمة الملاحة فبلاضافة الى نظام الملاحة بالقصورالذاتي تما تزويد الطائرة
بنظام ملاحة متقدم موصول بنظام الملاحة IIA-P-737 الروسي الامريكي غلوناس-ناف
ستار - satellite navigation 1 receiver GLONASS / NAVSTAR يسمح للطائرة بتحديد موقعها بدقة عالية اضافة الى منحها امكانية استخدام القنابل الموجهة بالاقمار الصناعية

الموضوع منقول إلى قسم القوات الجوية

التطور الجزائري ل su- 4mk تطور جميل التطور الجزائري لSU-24MK 94160

- ولكن نحن بحاجة الى قاذفات متطورة اكثر و جديدة لأن السو-24 اصبحت من الماضي بالرغم من قدراتها يلزمنا السو-27 او السو-35 الاكثر فعالية ....

انا ارى تحويل طائرات سو-24 الى مهام الحرب الالكترونية ومكافحة الارهاب وسحبها من مقاتلات الصف الاول وتعويضها بالسو-30 والسو-35

- نع

م اخي نتوافق في نفس الفكرة

نعم اخي ارى انها احسن حل لانه من جهة تنقصنا طائرات الحرب الالكترونية وانا اخترت هته الطائرة بالذات لانها كبيرة نوعا ما وداخلها متسع كاف للمعدات الالكترونية سواء السلبية مثل الرقائق والمشاعل او انظمة التشويش الايجابية ويكنها حمل بطاريات عالية التوتر ومرسلات تنصت واعاقة وعلى اجنحتها يمكن حمل الاهداف الخداعية المزودة بالعواكس الركنية التي تظهر عند اطلاقها كطائرات القتال وايضا يمكن حمل صواريخ مضادة للرادار اما عند تحويلها لمهام مكافحة الارهاب لايلزم تعديلات تقريبا فقط جعلها قادرة على حمل عدد كبير من قنابل السقوط الحر ومعدات الحرب النفسية مثل المنشورات التي تدعو للاستسلام وامكانية جعلها تبث عبر موجات الاذاعة للتاثير على الارهابيين الذين لابد انهم يستمعون للراديو لكسر الملل والروتين ونسيان الروائح الكريهة التي تنبعث من اجسامهم هههههه

اكيد اخي كتيبة ...ههههههههه

يجب الاستناد للنسخ الجديدة كما تفضلتم احسن من تطوير اجيال مضى عليها الزمن..خاصة في مجال التقنية و الالكترونيات

بالنسبة لتحويلها الى طائرات حرب الكترونية فالامر ليس بالصعب ابدا كل ما يلزم هو دمج انظمة لاسلكية مع انظمة سيطرة الية يظمنها الحاسوب كل مايلزم هو : انظمة الية قابلة للبرمجة يعني حواسيب ذات سرعة استجابة عالية جدا وكذلك معدات ارسال واستقبال لاسلكي قادرة على تغطية كل الحيز الترددي بما فيه الترددات المنخفضة جدا والعالية جدا ومستقبلات حساسة للاستطلاع الالكتروني ودارات امتصاص الصدمة الكهرومغناطيسية بالاظافة الى مستودعات الحماية الذاتية للنجاة من الصواريخ والاقفال الراداري ونظريا كل الوسائل والامكانات متوفرة ويبقى اتخاذ قرار التصنيع ومن ثم قليل من التجارب ويدخل النظام في الخدمة

مشكور أخي الكريم على هذا الموضوع وأتفق مع الأخوى على أن شراء عتاد حديث أفضل من تطوير العتاد القديم ولكن لا يجب أن ننسا بان العتاد الجديد باهظ الثمن ويحتاج إلى التدريب بينما العتاد المطور يختصر فترة التدريب ويحمل فعالية العتاد الجديد تقريباً. 114

مشكور أخي الكريم على هذا الموضوع وأتفق مع الأخوى على أن شراء عتاد حديث أفضل من تطوير العتاد القديم ولكن لا يجب أن ننسا بان العتاد الجديد باهظ الثمن ويحتاج إلى التدريب بينما العتاد المطور يختصر فترة التدريب ويحمل فعالية العتاد الجديد تقريباً 114

اعتقد أنه يجب تعويضها بسو-34 119

صور جديدة منقولة