روسيا قد تفقد جميع سفنها الحربية باسطول البحر الاسود بحلول عام 2015

وكانت الغالبية العظمى من السفن الحربية في أسطول البحر الأسود الروسي في الخدمة لأكثر من 30 عاما ، ولن تكون لائقة لتأدية مهامها البحرين بحلول 2015، كما جاء في الصحيفة الروسية.
وأضافت أن " فرق العمل ستحاول بالتأكيد المحافظة على سفنهم في حالة تشغيلية لائقة حتى آخر لحظة، ولكن "الحديد" له عمره الافتراضي . ولن يجرؤ أحد على الإبحار على متن سفينة متهالكة الاجزاء" .
وقد أشارات تقارير سابقة إلى أنه يتعين على أسطول البحر الأسود تسليم المدمرة "Ochakov" وغواصة ديزل بنيت في عام 1982. وتليهما في "قائمة الخردة" المدمرة"Kerch" والكثير من سفن الدعم والاسناد.
وقال المصدر ان الاسطول لا يتوقع أية إضافات في عام 2010 والاضافات المحتملة في السنوات القليلة المقبلة هي أيضا ضئيلة جدا.
وقال المسؤول ان الحل الوحيد للأزمة التي تلوح في الأفق سيكون ببناء اثنتي عشرة سفينة على الأقل من مشروع كورفيت 20380 والتي تم تصميمها لحماية المياه الساحلية الروسية وخطوط النقل البحري للنفط والغاز ، لا سيما في بحر البلطيق والبحر الأسود.
وقد وضع أول مشروع لكورفيت 20380 في الخدمة مع اسطول بحر البلطيق الروسي في تشرين الأول 2008. والثانية ، الـ Soobrazitelny ، دشنت في يوم 31 مارس ، واثنتين من السفن أخرى من نفس السلسلة ، Boyky وStoyky ، هي في قيد الإنشاء.
وقال المصدر ان صناعة بناء السفن الروسية ببساطة ليس لديها القدرة على بناء العدد الكافي من السفن الحربية والغواصات لتلبية احتياجات الأسطول.
"وقد امتلأت جميع أحواض بناء السفن مع السنوات لتلبية الطلبات الخارجية المقبلة ، وأنه من الصعب رفع طاقة الإنتاج حتى مع توفر ما يكفي من التمويل لأنها لا تملك ما يكفي من العمال المهرة ،" كما ذكر المصدر.
وأعرب عن الأمل في أن روسيا ستكون قادرة الآن على طلب بناء بعض السفن الحربية في أحواض بناء السفن الأوكرانية و أن موسكو وكييف وضعت خطوة على الطريق لتحسين العلاقات التي توترت خلال فترة رئاسة فيكتور يوشينكو.