طائرة أم مدرعة نقل افراد؟؟؟ حاليا في الاعداد

بيت لحم-معا- قد تبدو الفكرة كأنها مستوحاة من أفلام الرسوم المتحركة، لكنها أخذت عند وزارة الدفاع الأميركية (البنتاغون) منحى جادا، إذ تتعلق بإنتاج عربة مدرعة طائرة.

فقد خصصت هيئة مشاريع أبحاث الدفاع المتطورة التابعة للبنتاغون مبلغا يناهز تسعة ملايين دولار في شكل عقود لتطوير عربة مدرعة طائرة قادرة -حسب تصورها- على القيام بمهام مختلفة منها "إمطار الأعداء" بالقذائف، ونقل الجنود الجرحى من ساحات القتال.

وقالت البنتاغون وفقا لما نقلته صحيفة لوس أنجلوس تايمز إنها تسعى من خلال البرنامج الذي أطلقت عليه اسم "المُحوِّل"، للأخذ بمزايا السيارات الأرضية والطائرات المروحية ودمجها معاً في سيارة واحدة مزودة بتقنيات تجعلها مرنة الحركة.

وستُجهّز المدرعة الطائرة بأجنحة قابلة للطي تنفتح من جوانب العربة ومروحة دوارة تثبت على السطح. وستكون المدرعة آلية القيادة، بمعنى أنها ستطير بدون ربان أو سائق.

واشترطت هيئة مشاريع أبحاث الدفاع المتطورة على الشركات المنفذة أن تكون العربة المدرعة -وهي من طراز همفي- قادرة على نقل حمولة زنتها نحو ألف رطل وقطع 287 ميلا (نحو 460 كلم) في الرحلة الواحدة دون الحاجة إلى التزود بالوقود.

وقد أسند عقد تصميم محرك العربة لشركة باور إنوفيشنز برات آند ويتني روكتداين بقيمة تبلغ مليون دولار

هناك بعض المميزات لهذه العربة

- اولا في الجو لا تختلف كثيرا عن اي مروحية اخرى
-ثانيا يمكنها النزول وطي الاجنحة والمسير كاي عربة عادية وهذا يمنح قدرة غير مسبوقة لها على التسلل والافلات من الرادار بالتحول من مروحية الى سيارة مصفحة عادية او التحول من سيارة الى مروحية عند الحاجة والسير في المسالك الضيقة والتحليق فوق الجبال والوصول الى اي مكان يطلب منها ذلك ........فعلا ميزة تكتيكية هامة وخطرة على من يواجهها

- يمكن التصدي لها باسلحة الدفاع الجوي المعروفة
-كون عربة مسيرة أليا دون ربان تحمل افرادا فهذا امر خطير عليهم
-عند تحولها الى وضع السيارة واقتحامها ساحة المعركة يمكن اعطابها بسهولة بما يمنع طيرانها بسبب كثرة نقاط الضعف على هيكلها

-صحيح انها تجمع بين مميزات السيارة المصفحة ومميزات المروحية لكن لا تضاهي ايا منهما في الفعالية .
- ربما تحاول القيادة الامريكية بلعبها الجديدة التاثير على معنويات المقاومين وتخويفهم دون جدوى

لا اضن ابدا انها ذات جدوى

كما قال الاخ هي تجمع بين الاثنين لاكن لا يمكنها ان تكون افضل من المروحية او افضل من السيارة في ان واحد

المروحية وحدها يمكن ان تقوم بامطار القذائف ويمكنها نقل الجنود من ساحة المعركة واذا كان هناك نظام دفاع جوي قادر على اسقاط المروحية فلا يمكن لكليهما تفاديه

لكن اهم واخطر صفة هي قدرة التحول من سيارة الى مروحية وهذا مثلا يمكنها من المرور عبر نطاقات الدفاع الجوي المضاد للمروحيات مثل التونغوسكا والبانتسير وعند الخروج من دائرة الخطر تتحول الى مروحية وتواصل المسير الى مهمتها لذا فان انتشار الاسلحة المضادة للدبابات في العمق امر ضروري لمواجهة هذا الخطر والمراقبة بالنظر للدفاع الجوي تكتسي اهمية قصوى في كشفها والانذار عنها في الوقت المناسب للتعامل معها حسب حالتها بالاسلحة المضادة للدبابات او الطائرات

-كما ويمكن للمروحيات التصدي لها بفعالية .

الا يوجد خطر عليها غير الدفاع الجوي ????? بلى يوجد يوجد على الارض الجنود و الدبابات....... الخ فل نفترض انها كانت في وضعية السيارة وتمت اصابتها كاي سيارة الا تكون هذه خسارة كبيرة بالنسبة لهم

اسلحة الدفاع الجوي والاسلحة المضادة للدبابات المعروفة كفيلة بها الجديد في الامر هو كيفية توزيع تلك الاسلحة للتصدي لهذه المركبة بشكل مناسب