لماذا التفوق لسلاح الطيران ؟

من المعروف عالميا لاي خبير عسكري وحتى الناس العاديين ان الطائرات هي التي تحسم المواجهات العسكرية التقليدية فلو سئلت اي شخص عن المنتصر في حالة تواجه دبابة مع طائرة او او سفينة مع طائرة فانه يميل تلقائيا للقول ان الطائرة هي التي ستنتصر لكن لم تعتبر الطائرة سلاحا متفوقا ولماذا ليست الدبابة او السفينة او المدفع ؟

في الحقيقة تعتبر الطائرة سلاحا متفوقا على كل الاسلحة الاخرى تقريبا (ربما باستثناء الصواريخ) بغض النظر عن التكنلوجيا نظرا لعامل رئيسي ومهم الا وهو مسرح عملياتها اي الجو جيث ان الطائرة تسير في الجو وبمأن مقاومة الهواء اقل من مقاومة اليابسة و اقل من مقاومة الماء فان الطائرة اسرع من الدبابة والسفينة والمدفع وبطارية الدفاع الجوي في الحركة مما يعني نقطة حاسمة وهي سرعة الحشد والمناورة حيث يستطيع القائد ان يستنفر عدة مئات من طائراته الموزعة في مطارات مختلفة لتركيز الهجوم على هدف معين في بضع دقائق بينما لا تتوفر هذه الميزة لباقي الاسلحة التي تتاثر بشدة من بعد المسافة مثلا لا يمكن للدفاع الجوي الارضي ان يحشد ويركز بطارياته للدفاع عن هدف معين ضد هجوم جوي مباغت بقوة اكبر من قدرة صد الدفاعات الموجودة حوله اصلا لان ذلك يتطلب وقتا طويلا فمثلا مسافة 300 كيلومتر يمكن للطائرة القاذفة ان تقطعها في ربع ساعة لكن لكي تتنقل بطارية الدفاع الجوي هذه المسافة فهذا يلزم على الاقل يومين لهذا فان جميع انظمة الدفاع الجوي الاستراتيجي تشتمل في تكوينها على المقاتلات الاعتراضية لمساندة الدفاعات الارضية حتى عند الدول التي تعتبر الصاروخ المضاد للطائرات هو المكون الرئيسي لمنظومة الدفاع الجوي

شيئ آخر يجعل الطائرة سلاحا متفوقا على باقي الاسلحة وهو ان مسرح عملياتها ثلاثي الابعاد حيث يظهر بعد الارتفاع مما يزيد من صعوبة تدميرها فالطائرة يمكنها ان تحلق على ارتفاعات مختلفة لكن السلاح المخصص لصدها مجبر على الانطلاق من الارض او سطح السفينة مما يعني ان انشاء نظام دفاع جوي بنوع واحد من الاسلحة مضيعة للوقت فلا يوجد سلاح دفاع جوي يتصدى بكفاءة للطائرة على كل الارتفاعات والامدية بينما يمكن لطائرة مسلحة بنوع واحد ان تتصدى لطائرة اخرى على كل الارتفاعات (طبعا شرط ان تحلق عى نفس الارتفاع او قريبا منه) كما وان المسرح ثلاثي الابعاد يتيح للطائرة ان تقاتل من موقع متفوق وتمتلك نظرة شاملة لميدان القتال وتستطلع بكفاءة وتنقي الاهداف بدقة وتحدد موعد واتجاه الهجوم وتمتلك زمام المبادرة

الطائرة هي السلاح الوحيد الذي يمكنه ان يقاتل كل الاسلحة الاخرى

لهذه الاسباب نجد ان اهتمام الدول العسكرية الكبرى بسلاح الجو ونيله نصيب الاسد من التطوير والتكنلوجيا والتجهيز والتسليح الدقيق فمن يكسب المعركة الجوية يكسب المعركة البرية (في المواجهات التقليدية طبعا) .

التفوق لسلاح الطيران لان الطائرة حرة طليقة في الجو ففي الجو تجمع بين البر و البحر يعني بالنسبة للطائرة ليس هناك فرق بينهما و في مناوراتها الرشيقة و اقترابها من الهدف تجعل المهمة شبه مستحيلة بالنسبة للخصم حتى و ان كان الدفاع الجوي ففي هذا السلاح على ما اعتقد الحل الامثل هو المدفع المضاد للطيران الذي حتى و ان كان لا يدمر فانه يسيطر على الوضع و قد يجبر الطائرة على الابتعاد او يستدرج الطائرة لكمين من كمائن الدفاع الجوي و هذا ما يكلفها غاليا ......

محمد رفيق كتب:

التفوق لسلاح الطيران لان الطائرة حرة طليقة في الجو ففي الجو تجمع بين البر و البحر يعني بالنسبة للطائرة ليس هناك فرق بينهما و في مناوراتها الرشيقة و اقترابها من الهدف تجعل المهمة شبه مستحيلة بالنسبة للخصم حتى و ان كان الدفاع الجوي ففي هذا السلاح على ما اعتقد الحل الامثل هو المدفع المضاد للطيران الذي حتى و ان كان لا يدمر فانه يسيطر على الوضع و قد يجبر الطائرة على الابتعاد او يستدرج الطائرة لكمين من كمائن الدفاع الجوي و هذا ما يكلفها غاليا ......

لا السلاح الرئيسي لقوات الدفاع الجوي هو الصاروخ الموجه بغض النظر عن مدى الصاروخ ونوع التوجيه اما على المدى القصير فالمدفعية المضادة للطائرات يجب ان تعمل جنبا الى جنب مع الصواريخ قصيرة المدى بتكتيكاتها الرائعة مثل سدود النيران ( رمي الحاجز الخطي والعنكبوتي وغلالة الهدف والغلالة الجغرافية) ناهيك عن الرمي المسدد على الطائرة وفي الحقيقة بالنسبة للطيار فكلما قل مدى صاروخ الدفاع الجوي كلما زادت خطورته لان دقة التوجيه تزيد وزمن التحذير له ينقص والتشويش يصير اقل فعالية لذلك نرى الطيارين الغربيين يرتعدون عند سماع كلمة ايغلا سام-18 او سام-24 المحمول على الكتف لكن اذا سئلت اي طيار عن مدى قدرته على الافلات من صاروخ سام-5 فسيقول بثقة انه يقدر بسهولة على ذلك
والقول ان التفوق للطائرة لا يعني ابدا ان الاعتماد على المنصات الارضية خيار فاشل بل بالعكس تماما لكن الاعتماد على المنصات الارضية للدفاع الجوي لوحدها امر غير مجد على المدى الاستراتيجي في حروب كبرى بالمقابل الاعتماد على الطائرات الاعتراضية وحدها ممكن لكن طبعا لا توجد دولة كبرى تستطيع المخاطرة بعدم وجود اسلحة ارضية قادرة على التصدي بفعالية للطائرات وحتى في فرنسا والمانيا وبريطانيا تشكل الصواريخ المضادة للطائرات خط الدفاع الثاني بعد الطائرات المقاتلة وفي اسرائيل نجد عددا كبيرا من صواريخ الهوك والشبارال والستنغر والمدافع الموجهة راداريا رغم التفوق الكبير للسلاح الجوي الصهيوني
ادراك طبيعة العدو الجوي ونقاط تفوقه تضع ضابط سلاح الدفاع الجوي في الصورة لمعرفة التحديات التي يواجهها مما يساعده على التخطيط لصد الضربات الجوية وتكبيد سلاح الطيران اكبر خسائر في الطائرات والطيارين

الطائرة سلاح فعال ومهم على أرض المعركة والجيش الدي يمتلك طيران قوي هو الجيش القوي.

adelch كتب:

الطائرة سلاح فعال ومهم على أرض المعركة والجيش الدي يمتلك طيران قوي هو الجيش القوي.

-في الحقيقة هي سلاح فعال ومهم في سماء المعركة وليست على ارض المعركة هههه
-ونجد ان سبب هزائم الجيوش العربية في حروبها ضد اسرائيل هو تمتع الاخيرة بتفوق جوي على اسلحة الجو العربية ودفاعاتها الجوية مما يمكنها من احراز انتصارات كبيرة رغم التفوق العربي في المدفعية والرجال والعتاد الارضي لكنه يدمر كله من الجو وحرب 5 جوان 1967 هي اكبر شاهد على ذلك
- اما سبب هزيمة اسرائيل عسكريا في حرب 6 اكتوبر 1973 فهو تحييد سلاحها الجوي بسبب كفاءة صواريخ الدفاع الجوي والمقاتلات الاعتراضية العربية مما مكن القوات الرية العربية من خوض قتال متكافئ لاول مرة ضد القوات الاسرائيلية وهزيمتها وتكبيدها خسائر منكرة بلغت في اليوم الاول 400 دبابة

عندما قلت أرض المعركة فكنت أقصد سماءها وبرها ثم الطائرة مهمتها ضرب الأهداف البرية وتوفير تغطية جوية
نقطة أخرى حتى ولو ماقلته هو خاطئ فلا داعي للسخرية فالموقع وجد من أجل أن نتعلم من خلال تبادل الأفكار والتعلم لا يكون إلا بإرتكاب الاخطاء والتعلم منها أرجو ألا تكون قد فهمتني خطئا.
مع تحياتي يا حضرة العميد

آسف اخي adelch في الحقيقة انا امزح فقط فلا تنزعج مني ولست حضرة العميد بل انا عضو عادي مثلي مثلك وكان هدفي من تلك المزحة هو ايصال مفهوم توخي الدقة في انتقاء الالفاظ والمصطلحات لا اكثر .. تقبل مروري

اسمها بي تو - سبيريت المجال الجوي لهو عيوب
و هذا مخطط للهيكل

تعد هذا الطائرة من القاذفات بعيدة المدى، وتتميز بشكلها الغريب الذي يشبه مثلثاً ذا قاعدة مسننة. ويساعدها هذا التصميم على تضليل نظم الرادار المعادية، إضافة لما تحتوي عليه من معدات إلكترونية تصعب مهمة رصدها.

وفي الماضي كان يتم تدريب أطقم قيادة القاذفات على الطيران على ارتفاعات منخفضة للغاية لتفادي الظهور على شاشات الرادار. لكن هذه القاذفة ذات المحركات النفاثة الأربعة تستطيع تنفيذ مهامها من ارتفاعات شاهقة.

وبفضل قدرتها على التحليق على ارتفاعات عالية دون رصدها، فإن قاذفة القنابل بي تو تتمتع بقدرة فائقة على الوصول إلى أهداف أبعد وعلى العثور على أهدافها وتدميرها.

وتبلغ تكلفة تصنيع الطائرة الواحدة من هذا الطراز 1،3 مليار دولار. ولم يصنع الجيش الأمريكي سوى اثنتين وعشرين طائرة بي تو، دخلت ست عشرة منها الخدمة في القوات الجوية الأمريكية.

ومن عيوب هذه الطائرة أن سطحها الخارجي المصمم لإخفائها عن أشعة الرادار يحتاج لإصلاحه بعد كل طلعة، لكن خبراء القوات الجوية الأمريكية يصرون على أن تلك المشكلة بسيطة ويمكن معالجتها عن طريق أعمال صيانة سهلة.

وقد شاركت ست طائرات "بي تو" في الأيام الثلاثة الأولى من الحرب في أفغانستان. وأقلعت تلك الطائرات من قاعدة وايتمان في ولاية ميسوري الأمريكية، وتزودت بالوقود عدة مرات أثناء الذهاب والعودة.

ونظراً لأن السرعة القصوى لطائرات "بي تو" أقل من سرعة الصوت، فقد استغرقت مهام قصف الأهداف الأفغانية أكثر من أربعين ساعة. ووصل زمن إحدى تلك المهام إلى 44 ساعة مما جعلها أطول غارة في تاريخ العمليات الجوية العسكرية. وخلال تلك المهام الطويلة يكون على متن الطائرة طياران يتبادلان القيادة للحصول على قسط من النوم والراحة.

وقد بدأت تلك الغارات من قاعدة وايتمان وإلى أفغانستان حيث تم قصف الأهداف، ثم واصلت قاذفات "بي تو" الطيران حتى قاعدة دييجو جارسيا في المحيط الهندي، حيث هبطت للتزود بالوقود وتغيير طاقمها، وعادت بعد ذلك إلى قاعدتها في رحلة استغرقت ثلاثين ساعة.

ويفتخر الأمريكيون بأن محركات الطائرة "بي تو" ظلت في عدة مناسبات تعمل لمدد فاقت سبعين ساعة دون توقف، الأمر الذي يؤكد قوة تحملها وكفاءتها.

لكن المهام الطويلة تؤدي إلى إصابة أطقم القاذفة بالإرهاق الشديد.

وتستطيع قاذفات "بي تو" حمل أكثر من 18 طنا من القنابل التقليدية أو النووية. وقد استخدمت "البي تو" في حرب كوسوفو لتدشين الصواريخ الموجهة بالأقمار الاصطناعية المعروفة باسم "جيدام".





ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــ






[img][/img]

لهدا السبب تهتم الجزائر كثيرا بسلاح الجو لانه اساس التفوق في المعارك كما حصل في البوسنة و الهرسك