أول رحلة طيران 2 فبراير 2001
الأساسي للمستخدمين الولايات المتحدة القوة الجوية
يو اس الجمارك وحماية الحدود
سلاح الجو الملكي
ايرونوتيكا Militare
بناء عدد> 28
تكلفة الوحدة الولايات المتحدة 10.5 مليون دولار لريبر مع أجهزة استشعار [2]
المتقدمة من MQ - 1 المفترس
تطورت جنرال اتومكس المنتقم
وأتوميكس العام MQ - 9 ريبر (أصلا ب المفترس) هي مركبة جوية غير مأهولة (بدون طيار) التي وضعتها الطيران العامة للمنظومات أتوميكس (الجا العاصي) للاستخدام من قبل القوة الجوية للولايات المتحدة ، والولايات المتحدة البحرية وسلاح الجو الملكي ، والقوات الجوية الإيطالية. ويشار إلى MQ - 9 والطائرات بدون طيار وغيرها من المركبات الموجهة عن بعد / الطائرات (طائرة موجهة / الجيش الشعبي الرواندي) من قبل القوات الجوية الأمريكية للإشارة إلى وحدات التحكم الأرضية الإنسان [3] [4] MQ - 9 هو أول هنتر ، قاتل الطائرات بدون طيار مصممة على التحمل الطويل ، والمراقبة على ارتفاع عال.
وMQ - 9 هي طائرات أكبر حجما وأكثر قدرة من بريداتور MQ - 1 في وقت سابق ، على الرغم من أن يمكن السيطرة عليها من قبل النظم الأرضية نفسها التي استخدمت للسيطرة على MQ - 1s. المفغرة لديه 950 رمح حصانا (712 كيلوواط) المحرك التوربيني ، أقوى بكثير من بريداتور 115 حصان ومحرك المكبس (86 كيلوواط). الزيادة في الطاقة تسمح للريبر حمل الذخائر إلى 15 أضعاف السرعة والانسيابية في ثلاثة أضعاف من MQ - 1. [3] على الرغم من أن MQ - 9 يمكن أن تطير طرق مبرمجة مسبقا مستقل ، ويتم رصد دائما الطائرة أو يسيطر عليها ويقود دائما لأفراد الأطقم الجوية في محطة المراقبة الأرضية (جي سي اس) ، واستخدام الأسلحة من جانب الطيار. [بحاجة لمصدر]
في 2008 بدأت في نيويورك طيران الحرس الوطني 174 جناح المقاتلات الانتقال من الطائرات من طراز اف 16 لتجريب الطائرات بدون طيار ريبر MQ - 9 ، والتي هي قادرة على الطيران بعد عمليات رقابة أو الحكم الذاتي ، ليصبح أول سرب طائرات مقاتلة تحويل لهجوم جميع الطائرات بدون طيار ، سرب.
ثم قال سلاح الجو الأميركي (القوات الجوية الأمريكية) رئيس هيئة الاركان العامة موسلي مايكل ت "لقد انتقلت من استخدام الطائرات بدون طيار في المقام الأول في الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع والأدوار قبل عملية حرية العراق ، إلى دور الصيد والقاتل الحقيقي مع ريبر. "[3] اعتبارا من عام 2009 [التحديث] أسطول سلاح الجو الاميركي ليبلغ 195 الحيوانات المفترسة والحصادون 28.
محتويات
تصميم وتطوير
مع نجاح MQ - 1 في القتال ، وكان متوقعا جنرال اتومكس رغبة القوات الجوية لطائرة ترقية ، واستخدام أموالها الخاصة ، عن إعادة تصميم مجموعة المفترس.
[تحرير] النموذج "بريداتور باء"
جنرال اتومكس بدأ تطوير ريبر مع "المفترس و001 باء" ، لإثبات صحة مفهوم الطائرة التي حلقت أول يوم 2 فبراير 2001. كان يعمل وباء - 001 من إشارة الحلفاء المحرك التوربيني AiResearch غاريت ضوءيه - 331 - 10T مع الحزب الشعبي الاشتراكي 950 (712 كيلوواط). وكان على هيكل الطائرة التي كانت تقوم على هيكل الطائرة بريداتور القياسية ، إلا أنه تم إجراء أوسع جسم الطائرة (وأطول) ، وكانت تمتد الأجنحة من 48 قدما (14.6 م) إلى 66 قدما (20 م). وكان باء - 001 بسرعة 220 عقدة (390 كم / ساعة) ، ويمكن أن تحمل حمولة من 750 £ (340 كجم) إلى ارتفاع 50000 قدم (15.2 كيلومترا) مع القدرة على التحمل من 30 ساعة. [8]
الجا المكرر تصميم والاستيلاء عليها في اتجاهين منفصلين. وكان أول إصدار مع طائرة تعمل بالطاقة. وكان "بريداتور باء - 002" مزودة محرك المروحي وليامز FJ44 - 2A مع 10،2 كيلو نيوتن (2300 باوند ، 1040 kgf) التوجه. وكانت حمولتها 475 £ (215 كجم) ، وسقف من 60000 قدم (18.3 كيلومترا) والتحمل من 12 ساعة. وأمرت اثنين من سلاح الجو الاميركي لتقييم هياكل الطائرات ، وسلمت في 2007. [9] الأولين أبدان الطائرات تسليمها مع نماذج باء - 001 - 002 وباء (الآن في متحف السلاح الجوي الأميركي في يسعي رايت باترسون). في الأصل كانت مجهزة ب - 002 مع محرك اف جي - 44 ولكن تمت إزالته وتثبيت ضوءيه - 331 - 10T بحيث السلاح الجوي الأميركي يمكن أن تسلم طائرتين في نفس التكوين.
والاتجاه الثاني هو تصميم اتخذ "بريداتور باء - 003" ، التي أشارت إليها الجمعية العامة باسم "نسر" ، التي لديها هياكل الطائرات الجديدة مع (م 25.6) 84 قدما وطول الجناح على وزن اقلاعها من حوالي £ 7000 (3175 كلغ). مثل 001 المفترس وباء ، هو مدعوم من التوربيني ن - 331 - 10T. هذا البديل لديه قدرة حمولة £ 3000 (1360 كلغ) ، وهو الحد الأقصى من 52000 قدم (15.8 كلم) ، والقدرة على التحمل من 36 ساعة. [10] [11]
[عدل] نسخة للقوات الجوية
أول MQ - 9 يصل في يسعي كريتش ، مارس 2007.
في أكتوبر 2001 ، وقعت القوات الجوية الأمريكية عقدا مع الجمعية العامة لشراء زوج الأولي 003s المفترس وباء للتقييم ، مع أوامر المتابعة لآلات الإنتاج. تم تسليم أول اختبار MQ - 9S لسلاح الجو في 2002. وقال إن اسم "نسر" لا تتبع الطائرات في الاختبار ، مع القوة الجوية المتواصلة للإشارة إلى نظام "ب المفترس" حتى أعيدت تسميته ريبر ("نسر" أصبحت بدلا من ذلك تعيين لإصدار ناسا العزل) ، وهذا هو مربكة ، ولكن ، كما مورد يستخدم المصطلح للإشارة إلى أصغر النموذج - 001 (ب). [8]
المشغلين ، والمتمركزة في قواعد مثل قوة كريتش قاعدة القوات الجوية ، بالقرب من لاس فيغاس ، يمكن اصطياد الأهداف ومراقبة التضاريس باستخدام عدد من أجهزة الاستشعار ، بما في ذلك كاميرا حرارية. أحد التقديرات لديه كاميرا على متن قادرا على قراءة لوحات من على بعد ميلين (3 كم) بعيدا. [12] الأمر ان المشغل يأخذ 1،2 ثانية للوصول إلى طائرة بلا طيار عن طريق الأقمار الصناعية. وMQ - 9 مزودة ستة أبراج مخازن. ويمكن للمخازن الداخلية اعمدة تحمل أقصى £ 1500 (680 كجم) كل والسماح بنقل خزانات الوقود الخارجية. ويمكن لمنتصف الجناح مخازن اعمدة تحمل الحد الأقصى من 600 £ (270 كجم) لكل منهما ، في حين أن مخازن أبراج الخارجي يمكن أن تحمل بحد أقصى 200 جنيه استرليني (90 كجم) لكل منهما. وMQ - 9 مع اثنين من £ 1000 (450 كيلوغرام) خزانات الوقود الخارجية وألف جنيه للذخائر لديه القدرة على التحمل من 42 ساعة. [11] وريبر لديه القدرة على التحمل من 14 ساعة عندما محملة بالكامل مع الذخائر. [3] MQ -9 يحمل مجموعة متنوعة من الأسلحة بما في ذلك قنبلة جي بي يو - 12 الثاني Paveway موجهة بالليزر ، واجتماع الجمعية العامة العادية - 114 صواريخ هيلفاير الثاني من الجو إلى الأرض ، وخاصة سايد - 9 [12]) ، ومؤخرا ، جي بي يو JDAM - 38 ( المباشر المشترك الذخائر هجوم). اختبارات تجرى حاليا للسماح لإضافة الهدف - 92 ستينغر الهواء إلى جو. القوة الجوية تؤمن بأن باء المفترس سيعطي لخدمة "القاتل استمرار" تحسن القدرة ، مع الطائرة الموجهة تحلق فوق منطقة القتال ليلا ونهارا في انتظار هدفا لتقديم نفسها. في هذا الدور طائرة موجهة عن بعد بدقة المسلحة يكمل تجريب مطاردات. ويمكن استخدام مطاردات قاد إلى انخفاض كميات أكبر من الذخائر على هدف في حين يمكن أن تظل أرخص طائرة موجهة في العملية على نحو مستمر تقريبا ، مع وحدات تحكم في نوبات عمل الأرض وعلى متنها حمولة أخف وزنا من الذخائر لتدمير الأهداف. [11]
تشرين الأول / أكتوبر ، 2007 يملك سلاح الجو الاميركي تسعة الحصادون ، [13] وكان من المتوقع أن يقرر ما إذا كان النظام الكامل معدل الانتاج في 2009. [3] وفي 18 مايو 2006 ، وادارة الطيران الاتحادية (القوات المسلحة الأنغولية) إصدار شهادة ترخيص التي تسمح للMQ - 1 وطائرات MQ - 9 لتحلق في الأجواء المدنية الامريكية للبحث عن ناجين من الكوارث. كانت ستستخدم أحرز تطلب في 2005 للطائرات في عمليات البحث والانقاذ في أعقاب إعصار كاترينا ، ولكن بسبب عدم وجود تفويض القوات المسلحة الأنغولية في المكان في ذلك الوقت ، لم تستخدم طائرات. [14]
في سبتمبر 2007 ، وMQ - 9 نشرها في العراق في بلد ، والهواء أكبر قاعدة أمريكية في العراق. [15] وفي 28 أكتوبر 2007 ذكرت القوات الجوية تايمز عن MQ - 9 قد حققت أول "قتل" ، إطلاق صاروخ هيلفاير ضد "المتمردين أفغانستان في منطقة ديه راوود في اقليم اوروزجان الجبلية. الاضراب والناجحة" ، وقال ان الولايات المتحدة قيادة القوات الجوية المركزية. [16]
وMQ - 9 اقلاعها في أفغانستان
وقد ذكر النقاد أن إصرار السلاح الجوي الأميركي على الطيارين المؤهلين تحلق RPVs هو عنق الزجاجة لتوسيع انتشارها. القوة الجوية الميجر جنرال وليام Rew صرح في 5 أغسطس 2008 ، "للحصول على الطريقة التي تطير بها في الوقت الراهن" متكاملة تماما في العمليات الجوية وتحلق في كثير من الأحيان جنبا إلى جنب مع بعثات مأهولة طائرات "نريد منهم الطيارين على الطيران." [17] وهذا قد الذي أدى إلى تفاقم الخسائر من طائرات القوات الجوية ، في المقارنة مع عمليات الجيش الأميركي. [18]
النموذجية MQ - 9 يتكون النظام من الطائرات متعددة ، محطة التحكم الأرضية ، ومعدات الاتصالات والروابط ، وقطع الغيار والصيانة والعسكرية (أو المقاول) أفراد. الطاقم يتكون من الطيار ومشغل أجهزة الاستشعار. لتلبية متطلبات القتال ، والخياطين MQ - 9 قدراتها باستخدام مجموعات مهمة من توليفات مختلفة من الأسلحة وأجهزة الاستشعار الحمولات. وAN/AAS-52 رايثيون متعددة الأطياف جناح استشعار استهداف يتضمن اللون / تلفزيون النهار أحادية اللون ، الأشعة تحت الحمراء ، والصورة التلفزيونية المكثف مع ويأتي إطلاق الشركة ليزر / التسمية الهدف لتحديد الاهداف للذخيرة موجهة بالليزر. نظام الرادار ذي الفتحة الاصطناعية تمكن جي بي يو - 38 JDAM الاستهداف ، قادر على قرار جيد للغاية في كل من الوضعين الأضواء وقطاع غزة ، والأرض تتحرك الهدف قدرة المؤشر.
البحرية نسخة
صممت جنرال اتومكس نسخة بحرية من ريبر ، يدعى "مارينر" ، للبحرية الامريكية الواسعة المراقبة البحرية منطقة متطلبات البرنامج (BAMS). وسيكون لديها القدرة على تصميم وقود زيادة من أجل أن يكون لها القدرة على التحمل من الاختلافات [19] ما يصل الى 49 ساعة. المقترحة على التصميم النهائي وشملت واحدة مصممة لعمليات الناقل مع أجنحة قابلة للطي لتخزين الناقل ، وأقصر وأكثر وعرة الهبوط ، وهو اعتقال هوك ، وقطع لأسفل أو القضاء على السطوح الرحلة بطني وستة مخازن أبراج مع حمولة ما مجموعه 3000 £ (1360 كجم) [11] ونورثروب جرومان ار كيو - 4N تم الإعلان عن الفائز BAMS.
وأمرت الولايات المتحدة الجمارك وحماية الحدود و"الخيار البحري" من MQ - 9 [20]
[عدل] نسخة ناسا
ناسا نسخة نسر
ناسا نسخة Ikhana
وكانت ناسا قد أعربت في البداية عن بعض الاهتمام في انتاج نسخة من البديل باء المروحي - 002 التي تعمل بالطاقة ، [11] ولكن بدلا من ذلك استأجرت إصدار العزل من ريبر ، الذي يحمل اسم الشركة الجا العاصي "نسر". نسر هي واحدة من أول 3 أبدان الطائرات "المفترس وباء". وكان آخر 2 هياكل الطائرات ، والمعروفة باسم "المفترس وباء 001" و "المفترس وباء 002" ، وهو الوزن الإجمالي الأقصى من £ 7500. نسر يختلف عن هذه النماذج من حيث أنه يحتوي على 86 قدما (26 م) طول الجناح طويلة (20 أقدام أكبر من الحالي في وقت مبكر وMQ - 9S). وعززت نسر أنظمة الكترونيات الطيران لتمكين أفضل لتحلق في الأجواء التي تسيطر عليها القوات المسلحة الأنغولية المدني والتظاهر "من وراء الأفق" القيادة والقدرة على التحكم من محطة أرضية. وتستخدم هذه الطائرات من قبل المؤسسة علوم الأرض التابع لناسا كجزء من برنامج ناسا لتنفيذ ERAST بعثات العلم على الموقع.
في نوفمبر 2006 ، حصلت وكالة ناسا في مركز أبحاث الطيران درايدن لMQ - 9 من شركة جنرال أتوميكس أنظمة الطيران. وكانت الطائرات المسماة Ikhana وهدفها الرئيسي هو برنامج العلوم شبه مدارية في علوم الادارة مهمة. ناسا المكتسبة أيضا محطة المراقبة الأرضية في مقطورة متنقلة. [22] تم استخدام هذه الطائرات على نطاق واسع لدراسة حرائق الغابات في كاليفورنيا الجنوبية في 2007. واستخدمت بيانات لنشر رجال الاطفاء إلى مناطق أعلى الحاجة.
الإصدار الأمن الداخلي
وMQ - 9 من الحدود والجمارك الأمريكية ووكالة حماية
مشغلي الطائرات بدون طيار في قاعدة بلد المشتركة (خدمة اللوجيستيات اناكوندا) ، العراق ، 20 أبريل 2005
الولايات المتحدة وزارة الامن الداخلى أمر واحد في البداية ريبر للعمل دوريات الحدود ، ويشار إلى الجمارك وحماية الحدود MQ - 9 - 101. وبدأت عمليات 4 أكتوبر 2005 ، ولكن في 25 أبريل 2006 ، هذه الطائرة تحطمت في صحراء أريزونا. تحدد هيئة سلامة النقل (سجل تحديد الهوية : CHI06MA121 [23]) أن سبب تحطم الطائرة على الأرجح خطأ الطيار طيار الطائرة الأرضية في استخدام قائمة. خلال فترة العمل بها ، أقلعت الطائرة 959 ساعة في دورية ، وكان لها دور في اعتقال 2309. كما ساهم في الاستيلاء على اربع سيارات و£ 8267 من الماريجوانا. [24] وبسبب هذه النجاحات ، وريبر الثانية ، ودعا "الجمارك وحماية الحدود - 104" (ويشار في البداية باسم "الجمارك وحماية الحدود - 102") ، تم تسليمها في سبتمبر 2006 وبدأت عمليات محدودة حماية الحدود في 18 أكتوبر 2006. تم توسيع البرنامج في 16 فبراير 2009 ، بما في ذلك دوريات الحدود الكندية حيث يخشى مسؤولون امريكيون عن استغلال الحدود من قبل "مهربي المخدرات والمهاجرين والارهابيين". [25]
وقد تم تجهيز الجمارك وحماية الحدود - 101 مع ريال الوشق ، آكس حمولة - 15 ، مركز البحوث الزراعية لاسلكي - 210 ، وغيرها من أجهزة الاستشعار ومعدات الاتصالات ، وتعزيز الجمارك وحماية الحدود - 104 مع الفرقة كو الأمر الأقمار الصناعية والتحكم وربط النظام التجاري المتعدد الأطراف ، وأجهزة استشعار مكتب التقييم / الأشعة تحت الحمراء. [24]
وأضاف الرئيس العام المالي التكميلي في حالات الطوارئ 2006 طلب ميزانية 45 مليون دولار لبرنامج ريبر ، والسنة المالية 2007 مشروع قانون مخصصات الأمن الداخلي يضيف 20 مليون دولار إضافية. في أكتوبر 2006 ، أعلنت الجمعية العامة العاصي عقد 33900000 دولار لتوريد أكثر نظامين ريبر بحلول خريف 2007. [26]
الولايات المتحدة الجمارك وحماية الحدود وستة التنفيذية MQ - 9S. [27] واحدة مقرها في ولاية داكوتا الشمالية ، في مركز عمليات واس في غراند فوركس ، وأربعة في ولاية اريزونا ، في مركز العمليات في ويندوز فيستا واس سيراليون واحدة مقرها في فورت دروم ، نيويورك مجهزة [28] الجمعية العامة للطائرة والعاصي والوشق الرادار ذي الفتحة الاصطناعية (الوشق ريال سعودي معلومات / صفحة ويب) ورايثيون في النظام التجاري المتعدد الأطراف باء ElectroOptical / أجهزة استشعار بالأشعة تحت الحمراء. [29]
الإصدارات الدولية
أستراليا
في سبتمبر 2006 ، تم تشغيل معيد العام مارينر أتوميكس الطائرة للعلوم والتكنولوجيا الدفاع الاسترالية تواصل منظمة في ممارسة تهدف الى تقييم قدرة الطائرة للمساعدة في الجهود المبذولة لوقف الصيد غير المشروع وتشغيل المخدرات والهجرة غير الشرعية. عملت مارينر من الأعراف قواعد ادنبره ، جنوب أستراليا وLearmonth ، أستراليا الغربية بالتزامن مع الملكية الاسترالية زورق دورية للبحرية ارميدال فئة ، والبحرية المشتركة وحماية قيادة فوج بيلبارا. [30]
[تحرير] المملكة المتحدة
في 27 سبتمبر 2006 ، أبلغت الكونغرس الأميركي من قبل وكالة التعاون الأمني وزير الدفاع أن المملكة المتحدة كانت تسعى لشراء زوج من الحصادون MQ - 9. يتم تشغيلها من قبل سلاح الجو الملكي السرب رقم 39 من قوة كريتش قاعدة القوات الجوية ، ولاية نيفادا. [31] والثالث كان MQ - 9 في عملية يجري شراؤها من قبل سلاح الجو الملكي البريطاني في 2007. [31] وفي ديسمبر 2010 ، وزارة الدفاع البريطانية أعلنت أنها سوف تزيد حجم أسطولها من 10 إلى حصادة.
ألمانيا
وجعلت المانيا طلبا لشراء خمس الحصادون وأربع محطات المراقبة الأرضية ، بالإضافة إلى المواد ذات الصلة الدعم والتدريب. وقدم الطلب ، التي تبذل من خلال عملية المبيعات العسكرية الأجنبية ، إلى الكونغرس من خلال وكالة التعاون الامني الدفاعي في 1 أغسطس 2008 وبلغت قيمتها 205 ملايين دولار. [33] [34] ومع ذلك ، ألمانيا لم يذهب من خلال هذه المشتريات ويجري في الوقت الحاضر ، وقررت استئجار هيرون الجيش الإسلامي في العراق التي يقدمها الجيش الإسلامي في العراق وRheinmetall بدلا من ذلك ، في البداية لمدة سنة واحدة ، وهو ما يمثل تدبيرا مؤقتا ، قبل اتخاذ قرار على المدى الطويل على ذكر نظام. [35]
إيطاليا
في 1 أغسطس 2008 ، ايطاليا تقديم طلب المكتب الاتحادي للهجرة من خلال وكالة التعاون الامني الدفاعي لأربع طائرات ، والمحطات الأرضية أربع وخمس سنوات من الدعم في مجال الصيانة ، وجميع بقيمة 330 مليون دولار. أمرت [33] [39] إيطاليا اثنين من أكثر الطائرات في تشرين الثاني / نوفمبر 2009. [40]
استخدام الولايات المتحدة
MQ - 9 ريبر في افغانستان في 2007
وطلب المكتب من خدمات الطوارئ في كاليفورنيا ناسا الدعم للحريق اسبيرانزا ، وتحت 24 ساعات جنرال أتوميكس نسر (ناسا البديل من المفترس ب) انطلقت في مهمة 16 ساعة لتعيين محيط من النار. وكان نسر عاد لتوه من مهمة اختبار قبل يوم واحد من حريق اسبيرانزا فقط. البحث تعيين النار هو مشروع مشترك مع وكالة ناسا ودائرة الغابات في الولايات المتحدة. [41] [42]
في 25 أبريل 2006 ، تحطمت طائرة MQ - 9 التي تديرها الجمارك وحماية الحدود الأميركية قرب نوغاليس ، أريزونا. أبلغ قائد الطائرة ، التي تعمل عن بعد لسيارة من مطار بلدية سييرا فيستا ، وسجن لحظة ليعرض على الرقابة الأولي وحدة التحكم. تحول الطيار السيطرة على ثانوية وحدة التحكم ، وبذلك أغلق دون قصد أسفل محرك السيارة ، الامر الذي ادى الى نزول بعيدا عن متناول الاتصالات وتعطل في نهاية المطاف. [23] [43]
في 1 مايو 2007 ، تم تفعيل الجناح 432d القوة الجوية للولايات المتحدة أن تعمل MQ - 9 ريبر وكذلك MQ - 1 المفترس الطائرات بدون طيار في سلاح الجو قاعدة كريتش ، نيفادا. الطيارين حلقت أول المهام القتالية في العراق وأفغانستان في صيف عام 2007. [44] وفي أكتوبر 2007 القوات الجوية الأمريكية كانت تحلق البعثات العاملة في أفغانستان. [13] اعتبارا من 6 مارس 2008 ، وفقا للقوات الجوية الامريكية اللفتنانت غاري الشمالية العام ، وريبر وقد هاجمت 16 هدفا في أفغانستان باستخدام £ 500 (230 كلغ) قنابل وصواريخ هيلفاير. يوم 4 فبراير 2008 في MQ - 9 أسقطت قنبلة على شاحنة تحمل قذيفة هاون المتمردين وفريق بالقرب من قندهار.
في 17 يوليو 2008 ، بدأ سلاح الجو تحلق بعثات ريبر داخل العراق من قاعدة بلد الجوية. [46] [47] وأفيد في 11 أغسطس 2008 أن 174 جناح المقاتلات من السلاح الجوي الأميركي سوف تتألف بالكامل من الحصادون [48]. من مارس 2009 وكان سلاح الجو الاميركي 28 حصادة التشغيلية.
في 13 سبتمبر 2009 ، كان MQ - 9 تحلق في مهمة قتالية على أفغانستان عندما تحكم الإيجابية للطائرات فقد أسفر عن الطائرات بدون طيار تحلق خارج نطاق السيطرة في اتجاه الحدود الأفغانية مع طاجيكستان. [49] طائرة من طراز اف 15E سترايك ايغل تم إرسالها لتدميره ؛ تم تعطيل محرك ريبر مع صاروخ - 9 حاليا. تم استعادة الأقمار الصناعية مع السيارة على الفور بعد ، وترك المشغل من خيار آخر سوى توجيهه الى الجبال مع الذخائر لها. وكانت هذه المرة الأولى التي دمرت طائرة أمريكية بدون طيار عمدا من قبل قوات التحالف. [50]
في بداية سبتمبر 2009 ، تم نشر حصادة لقيادة أفريقيا إلى سيشيل من أجل استخدامها في دوريات الهندي لمكافحة القرصنة في المحيط الهندي.
اعتبارا من يوليو 2010 ، والمفترسات 38 حصادة قد فقدت خلال عمليات قتالية في أفغانستان والعراق ، مع آخر 9 تحطمها أثناء عمليات التدريب في الولايات المتحدة [52]
عدم استخدام الولايات المتحدة
في 9 نوفمبر 2007 ، وزارة الدفاع البريطانية اعلنت ان لMQ - 9 الحصادون قد بدأت عملياتها في أفغانستان ضد حركة طالبان. [53] وفي أبريل 2008 ، عقب سقوط واحد من الحصادون اثنين في المملكة المتحدة ، وأرسلت القوات الخاصة البريطانية استرداد المواد الحساسة من حطام الطائرة قبل ان مهب ليصل إلى منع العدو من الحصول عليها.
الدول المستعماة للطائرة
MQ - 9 مشغلي ريبر 2010
إيطاليا
* Militare ايرونوتيكا [55]
تركيا
* القوات الجوية التركية (تركيا أمر في البداية أربع طائرات وثلاثة مراكز قيادة) [56]
المملكة المتحدة
* سلاح الجو الملكي البريطاني
سرب سلاح الجو الملكي رقم 39 [57]
الولايات المتحدة
* الجوية للولايات المتحدة القوة
قيادة القتال الجوي
+ جناح 432d الاستطلاعية الجوية (قاعدة كريتش الجوية (نيفادا)
# 19 سرب الهجوم
# 42d هجوم السرب
53d + جناح (قاعدة ايجلين الجوية ، فلوريدا)
# 556 اختبار والتقييم السرب (قاعدة كريتش الجوية (نيفادا)
القيادة الجوية قوة العمليات الخاصة
+ 27 جناح العمليات الخاصة
# 33d سرب العمليات الخاصة (قاعدة المدفع سلاح الجو ، نيو مكسيكو)
+ 58 جناح العمليات الخاصة
# 551 سرب العمليات الخاصة
الحرس الوطني الجوي
+ جناح المقاتلات 174 (حقل هانكوك ، نيويورك)
* الامريكى الجمارك وحماية الحدود
سييرا فيستا ، ولاية أريزونا
غراند فوركس ، داكوتا الشمالية
المواصفات
ايرو - كعب img.svg هذه المقالة الطائرات مفقود بعض (أو كل) من مواصفاتها. إذا كان لديك مصدر ، يمكنك مساعدة ويكيبيديا عن طريق إضافتها.
MQ - 9 ريبر سيارات الأجرة.
اختلافات طفيفة العديد من RQ-9/MQ-9 موجودة ، وهذه القيم هي دلالة.
مصادر : القوات الجوية الأمريكية حقائق وأرقام ، [58] Globalsecurity.org [59]
الخصائص العامة
* الطاقم : لا شيء
* نوع الهبوط : المدرج
* إطلاق نوع : المدرج
* الطول : 36 قدما (11 م)
* طول الجناح : 66 قدما (20 م)
* الطول : 12.5 قدم (3.6 متر)
* الوزن فارغة : £ 4900 (2223 كلغ)
* وقود قدره : £ 4000 (1800 كلغ)
* وزن اقلاعها ماكس : £ 10500 (4760 كلغ)
* لتوليد الطاقة : هانيويل TPE331 - 10 المحرك التوربيني ، الحزب الشعبي الاشتراكي 900 (671 كيلوواط) ، مع محرك التحكم الرقمية الإلكترونية (DEEC) [60]
الأداء
* السرعة القصوى : 260 عقدة (482 كم / ساعة ، 300 ميل في الساعة)
* كروز السرعة : 150-170 عقدة (276-313 كم / ساعة ، 172-195 ميلا في الساعة) [61]
* المدى : 3200 جزر ماريانا الشمالية (5926 كم ، 3682 ميل)
* التحمل : 14-28 ساعة (14 ساعة محملة بالكامل) [62]
* الحمولة : 3800 رطل (1700 كلغ)
الداخلية س : £ 800 (360 كلغ)
الخارجية س : £ 3000 (1400 كلغ)
* خدمة السقف : 50000 قدم (15 كلم)
* ارتفاع التشغيلية : 25000 قدم (7.5 كم) [63]
أجهزة الاستشعار
* AN/APY-8 رادار الثاني الوشق [64]
* AN/DAS-1 النظام التجاري المتعدد الأطراف باء متعددة الأطياف استهداف النظام [65]
تسلح
* 7 هاردبوينتس
يا ما يصل إلى 1500 £ (680 كلغ) على محطات داخلية الأسلحة اثنين [66]
يا ما يصل إلى 750 £ (340 كلغ) على محطتين الأوسط [66]
يا ما يصل إلى 150 £ (68 كلغ) على محطات خارجي [66]
يا مركز المحطة لا تستخدم
ويمكن القيام * ما يصل الى 14 اجتماع الجمعية العامة العادية الهواء هيلفاير - 114 لصواريخ أرض أو اربعة صواريخ هيلفاير واثنين من £ 500 (230 كلغ) جي بي يو - 12 Paveway الثاني قنابل موجهة بالليزر. ويمكن أيضا أن 500 رطل (230 كجم) جي بي يو - 38 ذخائر الهجوم المباشر المشترك (JDAM) أن يتم. ويجري اختبار لدعم تشغيل خاصة - 92 ستينغر الهواء إلى جو.
موضوع: الطائرة الامريكية بدون طيار MQ-9 Reaper 
الثلاثاء فبراير 22, 2011 4:15 pm
