الحد من حوادث المرور ...موضوع للنقاش والاثراء

بعدما لاقى موضوعنا الدي وضعناه في هدا المنتدى الدي عنوانه //الوصايا العشر للحد من العنف في الملاعب //.تجاوبا كبيرا من طرف السلطات وطبقت منه 85/في المائة..في ملا عبنا .وهدا بفضل مجموعة من الشباب الدي وزعه كدلك على الفيسبوك
...وهدا هوالموضوع ....
من الافكار للحد من العنف في الملاعب
..وهدا من الخبرة الطويلة.لشخص يعرف شخصا انبت اسنانه في الملاعب تبين له فيما لا يدع.مجالا للشك ان .ان العنف في الملاعب.85/100منه سببه التصرفات .الللارياضية لبعض مسؤولي الفرق .وكدا الاعبين .وهدا لا ينفي مسؤولية الجمهور ولكن المحرك الرئيسي للعنف هي كما قلنا سابقا .القائمين على الفرق الرياضية .والحماس الزائد .وحب الانتصار .والدخول على الخط لكثير من الاشخاص المحسوبين على الرياضة وهي منهم براء
.1-سحب بيع التداكر في الملعب .واسناد المهمة الى وكلاء معتمدين
2-فتح ابواب الملاعب .في وقت مبكر .لتجنب الازدحام
3-اقتصار الدخول.الى منصة الاحتياط .الا على المدرب والطبيب والاحتياطيين
4-دخول ارض الملعب يكون بتشابك الايدي بين الفريقين ودلك لطمئنة الجمهور بان المقابلة اخوية
5-يحمل اربعة من البراعم الراية الوطنية امام اللعبين عند دخول ارضية الميدان
6-الزام.اللاعب المعتدي على الخصم الاعتدار منه .والزام المعتدى عليه القبول علانية
7-معاقبة المحتج على الحكم .من اي لاعب سوى قائد الفريق
8.معاقبة اي.لاعب او مسؤول يقوم باستفزاز الجمهور
9-نصب كامرات مراقبة في الملعب
10-.اخلاء الملعب من رجال الامن واقتصار تدخاهم الا في الحالات القصوى
.........وبهدا يقول الشخص اننا يمكن على الاقل القضاء على ما نسبته على الاقل 60/100
من اعمال العنتف
...واريد من الاعضاء الكرام المشاركة باقتراحات وتصورات للحد من حوادث المرور التي اصبحت ارهابا يحصد الارواح يوميا ..وكدلك نسمي الموضوع //الوصايا العشر للحد من حوادث المرور ...

عبد المجيد كتب:

لم أفهم هل أنت من نشر ذاك الموضوع في الفيس بوك حسب ما ورد في الموضوع أعلاه؟!




لا يهم

فيما يخص موضوع حوادث المورو:


1-فتح المزيد من طرق المزدوجة لتخفيض الإكتضاض في بعض الطرق و كذا حرية لسائق بسير بحسب سرعة المناسبة

2- الطرق السريعة التي تبعدو كليا خط تجاوزات الخطيرة
كمرات المراقبة و عدم تسامح في الأخطاء المرورية خاااصة تجاوزات في المنعرجات و سرعة المفرطة في طرق شبه مزدحمة

3-نشر أكبر عدد من سريا أمن طرقات و كذا المطرادة الفعالة و إقاف و معاقبت كل المخالفين خاصة السرعة
 و تجاوز
4- الحد و محاربة الذين يقدمون وثائق القيادة بدون تعليم الجيد

لأن البرمي أصبح يعطى بالمال و قليل من يعلمون القيادة بنية صافية

نعم وضعته انا على صفحتي .وكدلك في منتدى الشروق ونقله بعض الشباب .ووزعوه .ومنهم من نقله من منتدانا هدا .

في رايي انا للحدمن حوادث المرور .يجب اولا توعية السواق الجدد .المقبلين على شهاة السياقة .او انشاء مدارس خاصة .كمراكز التكوين المهني مثلا ..وتحديد مدة التعليم مثلا 6اشهر للحد من التلاعب بالرخصة .لان الممتحن مجبر على التعلم مدة معينة وليس النظام المعمول به حاليا والدي يسمح للفرد بالسياقة ولو ساعة واحدة يستطيع على اثرها نيل الشهادة .ادا كان له معارف .
ومنها ايضا تجديد الحضيرة الوطنية ودلك باخراج السيارات القديمة من الخدمة ولنبدا ب.سنة 1980يعني فوق  سنة 80.لا يسمح لها بالسير .
...وعندي افكار كثيرة ولكني ساترك..للاعضاء ادا كانت لهم اضافات ...

عبد المجيد كتب:

auress54 كتب:

في رايي انا للحدمن حوادث المرور .يجب اولا توعية السواق الجدد .المقبلين على شهاة السياقة .او انشاء مدارس خاصة .كمراكز التكوين المهني مثلا ..وتحديد مدة التعليم مثلا 6اشهر للحد من التلاعب بالرخصة .لان الممتحن مجبر على التعلم مدة معينة وليس النظام المعمول به حاليا والدي يسمح للفرد بالسياقة ولو ساعة واحدة يستطيع على اثرها نيل الشهادة .ادا كان له معارف .
ومنها ايضا تجديد الحضيرة الوطنية ودلك باخراج السيارات القديمة من الخدمة ولنبدا ب.سنة 1980يعني فوق  سنة 80.لا يسمح لها بالسير .
...وعندي افكار كثيرة ولكني ساترك..للاعضاء ادا كانت لهم اضافات ...

لا يهم سيارة قديمة كانت أم جديدة



يجب أيضا مراقبة سيارات و فرض غرامة مالية و يجب فتح مراكز مراقبة و تشديد رقابة سيارة

لأن بعض الحوادث قد تنتج عن أطاب مفاجأة


بالنسبة لتجديد الحضيرة الوطنية يجب أن يخص الحافلات و قدا شاحنات الوزن الثقيل

لأنهم أكثر الوسائل التي تسبب حوادث المرور


 

نعم تجديد الحضيرةالوطنية يشمل الشاحنات والحافلات ..وانا قصدي المركبات .وليس السيارات .ولا تنسى ان معضم حوادثا المرور تتسبب فيها المركبات القديمة .بالنسبة للمراقبة التقنية يجب تشديد المراقبة على مراكز المراقبة التقنية او ما يسمى بالسكانير .للحد من التلاعب .بالوثائق

كنت ساقول اخراج السيارات القديمة ولكن كما اعتقد اغلب الحوادث متورط فيها سيارات جديدة والمتهم الرئيسي هو السرعة المفرطة من طرف الشباب وايضا الفشل المفاجئ للفرامل في بعض السيارات وكذا حالة الطرقات والاشارات والمعالم وغياب منافذ الطوارئ في الطرقات التي تكثر فيها حركة الشاحنات الثقيلة ما يؤدي الى وقوع كوارث عند فقدان السيطرة على المركبة

وعليه يجب ما يلي حسب وجهة نظري

- رفع مستوى التكوين في مدارس تعليم السياقة عبر توفير ميادين تدريب متخصصة ومتفرغة لاداء مختلف المناورات ومحاكات مختلف الحالات
- تصعيب اختبارات نيل رخصة السياقة مثلا مناورة الركن بدل تنفيذها مرة تنفذ مرتين ويجب ان ينجح في كليهما والا فلا ينجح
- اطالة الاختبار النهائي والمرور على مختلف العمليات لجميع الممتحنين ويجب ان ينجح فيها جميعها وهذا يكون عبر ميدان متخصص
- اعطاء سلطة تقديرية للمدرب في الزامية اخضاع المترشح الناجح لعدد من الساعات الاضافية عندما يرى انه غير متمكن جيدا ورغم ذلك ناجح
- الفحص التقني كل عام وليس كل عامين او على الاقل كل 18 شهر
- التوزيع المدروس للممهلات وممرات الراجلين
- نصب الكاميرات
- التقليل من خطورة النقاط السوداء عبر التهيئة المناسبة
- اجبارية احتواء السيارات المستوردة الجديدة على وسائل الامان العصرية
- استعمال عصى السجن الاداري ضد المخالفات الخطيرة الموثقة تقنيا عبر الرادار او كاميرات المراقبة المختصة

كتيبة مضادة للطائرات كتب:

كنت ساقول اخراج السيارات القديمة ولكن كما اعتقد اغلب الحوادث متورط فيها سيارات جديدة والمتهم الرئيسي هو السرعة المفرطة من طرف الشباب وايضا الفشل المفاجئ للفرامل في بعض السيارات وكذا حالة الطرقات والاشارات والمعالم وغياب منافذ الطوارئ في الطرقات التي تكثر فيها حركة الشاحنات الثقيلة ما يؤدي الى وقوع كوارث عند فقدان السيطرة على المركبة

وعليه يجب ما يلي حسب وجهة نظري

- رفع مستوى التكوين في مدارس تعليم السياقة عبر توفير ميادين تدريب متخصصة ومتفرغة لاداء مختلف المناورات ومحاكات مختلف الحالات
- تصعيب اختبارات نيل رخصة السياقة مثلا مناورة الركن بدل تنفيذها مرة تنفذ مرتين ويجب ان ينجح في كليهما والا فلا ينجح
- اطالة الاختبار النهائي والمرور على مختلف العمليات لجميع الممتحنين ويجب ان ينجح فيها جميعها وهذا يكون عبر ميدان متخصص
- اعطاء سلطة تقديرية للمدرب في الزامية اخضاع المترشح الناجح لعدد من الساعات الاضافية عندما يرى انه غير متمكن جيدا ورغم ذلك ناجح
- الفحص التقني كل عام وليس كل عامين او على الاقل كل 18 شهر
- التوزيع المدروس للممهلات وممرات الراجلين
- نصب الكاميرات
- التقليل من خطورة النقاط السوداء عبر التهيئة المناسبة
- اجبارية احتواء السيارات المستوردة الجديدة على وسائل الامان العصرية
- استعمال عصى السجن الاداري ضد المخالفات الخطيرة الموثقة تقنيا عبر الرادار او كاميرات المراقبة المختصة

المشكل الكبير هومدارس السياقة والمدربين .فبدل ان يلقن المتدرب كل ساعاته التي تبلغ حولي 16ساعة .ينتقي من المتمدرسين مجموعة تكون تعرف القيادة ويضبط القائمة يعطيها للمتحن وبقول له هؤلاء اعطيهم البرمي .وراك عارف السوايع اللي بقاو يتقاسمهم المدرب والممتحن ..ولهدا انا اقترحت تكوين لمدة محددة مثلا ب6اشهر وهنا لا تكون فيها التلاعبات

السلام عليكم
بالنسبة لنقطة تعليم السياقة أقترح التالي:
(شاهده كاملا)
https://www.youtube.com/watch?v=sMcvQasmQTs&feature=youtube_gdata_player

من الاقتراحات .سحب رخصة السياقة وكدلك البطاقة الرمادية carte grise..