منع السيارات التي يفوق عمرها 30 سنة من السير قريبا

190 ألف سيارة تهدّد حياة السائقين بطرقات الجزائر




كشف عبد الله لغريب مدير المؤسسة الوطنية للمراقبة التقنية للسيارات، أمس، بأن 600 ألف سيارة تشكل خطرا فعليا على حركة المرور، منها 190 ألف سيارة غير صالحة تماما للسير، موضحا أن حالة أكثر من 400 مركبة أخرى بحاجة إلى تصليح عاجل والتوقيف المؤقت.

• توّعد مدير المؤسسة الوطنية للمراقبة التقنية للسيارات باتخاذ إجراءات صارمة ضد أي تساهل أو تجاوز في عملية المراقبة التقنية، فيما لم يفصح عن موعد الشروع في تطبيق قرار الحكومة القاضي بوقف سير المركبات التي يفوق عمرها 30 عاما، مضيفا "هذه العملية لن تطول لأننا الآن بصدد توسيع الاستشارة بخصوص الموضوع، وعليه لا يمكنني الحديث عن تاريخ محدّد لكن المؤكد أننا فصلنا في هذا الأمر بشكل لا رجعة فيه".
  
• مدير المؤسسة الوطنية للمراقبة التقنية للسيارات، في "ضيف التحرير" للقناة الإذاعية الثالثة، لمح لتوسيع عملية تطهير الحظيرة الوطنية للسيارات لتشمل المركبات التي يتراوح عمرها بين 20 إلى 30 سنة، عقب الشروع في تنفيذ التدابير الخاصة بالسيارات التي تجاوزت 30 سنة من السير. وأعلن المتحدث عن سحب الاعتماد من 5 وكالات خاصة للمراقبة التقنية وتوقيف 20 عونا للمراقبة، علما أن هناك 234 وكالة تنشط عبر كافة الولايات.
  
• وحسب لغريب فإنه ما لا يقل عن 10 ملايين سيارة خضعت للمراقبة التقنية منذ انطلاق العملية، وتبيّن أن أزيد من نصف مليون مركبة تشكل خطرا حقيقيا على حركة السير، موضحا بأن 400 ألف سيارة توقف مؤقتا عن السير إلى حين يتم إصلاحها ثم تخضع مرة أخرى للمراقبة التقنية، فيما أثبتت المراقبة أن حوالي 190 ألف مركبة لا تصلح أساسا للسير ما يستدعي سحبها نهائيا من الحظيرة الوطنية لتفادي تسجيل ارتفاع غير مسبوق في عدد ضحايا حركة المرور.
  

و الله أنا ندوخ كي نشوف بيجو 404 فايتة توالي .. الشركة نتاع بيجو ونساتها و حنا مزلنا نستعملوها

صح لازم يوقفوهم لأني رأيت سيتروين 1940 صاحبها لازال يصلح فيها
خطوة جيدة لإصلاح القطاع لكن لا يعني يوجد كثير من السيارات .

لازم يدرولهم تعويض كل واحد يمدولوا بيجو 308 هههههههههههه زوالي مخلاوهش يعيش

- هذي هي و في الحقيقة 1980 لازم مايمشوش سبحان الله تتسبب في التلوث ....الحوادث.....تشويه المنظر لهذا ارى ان الخطوة ايجابية.

صح الأخ حفيظ عندو الحق لأن يوجد عدة سيارات بمحركات أخرى يعني جديدة على القديمة .

نعم الحقيقة هذه السيارات تعتبر خطر لسائقها كما انها خطر بالنسبة للغير ومعظم الحوادث تحدث منجراء عدم السيطرة بمثل هذه المركبات سواء كانت حافلة او شاحنة او سيارة والشيء الملاحظ والذي يعتبر اكبر خطر هي الحافلات التي يفوق عمرها 30 سنة تخيل مثلا حافلة فيها اكثر من 60 مسافر اي ان السائق مسؤول عن اكثر من 60مسافر وفجاة يحدث خلل مثلا بالعجلات في رايك كيف تكون نهاية المسافرين اذن يجب ان يكون هذا الاجراء ردعي وساري المفعول ..

حتى نوعية السيارات اللي تمشي في الجزائر ماعندك ماتقول فيها يأمنها 200دج ونهار كامل وهو زادم بيها على الناس

- الخطر الاول هو الشباب المتهور اللي باباه مرفه و يشريلوا سيارة ماهوش تاعب عليها و يجي رايح اما السيارات القديمة فعليهم النظر فيها كلها و رؤية مدى صلاحيتها و عموما سيارات 1970 هي المعنية بالامر و و السيء هو الدخان اللي تعملو في الدول الاوروبية لا تصلح ناهيك عن التعطل و الازعاج المتسببة فيه..