مروحية روسية تعمل بمحرك أوكراني تفجر مفاجأة في عالم الطيران

افتتح في موسكو أمس أكبر معرض للطائرات المروحية نجح منظموه في اجتذاب مصنعي المروحيات من 14 بلدا.

وكانت روسيا في أوقات سابقة تنتج أعدادا كبيرة من المروحيات التي صارت إحدى وسائل النقل الشعبية في هذا البلد. كما تعود المزارعون استخدامها على النطاق الأوسع. وعادت روسيا أخيرا لتولي صناعة المروحيات اهتمامها حيث تم تجميع مصانع المروحيات في شركة قابضة كبيرة. وتتطلع هذه الشركة إلى إنتاج 500 مروحية سنويا ابتداء من عام 2015.

وهناك في روسيا وفي الخارج إقبال كبير على شراء الطائرات المروحية الروسية وعلى الأخص "كا-226" و"مي-8". ويجري العمل على قدم وساق في صنع مروحية المستقبل "كا-60".

وفي الوقت نفسه ترحب روسيا بمبادرات مصنعي المروحيات الأجانب لإقامة مصانعهم في أراضيها. وقد شهد اليوم الأول من عمل معرض "المروحيات الروسية" (HeliRussia-2010) توقيع اتفاقية بدء أعمال بناء المصنع الذي سينتج المروحيات الفاخرة AW139 في بلدة بانكي بالقرب من موسكو.

وكانت الطائرة المروحية الروسية "كا-92" درة هذا المعرض في العام الماضي. وتستطيع هذه المروحية التي يستمر العمل في صنعها أن تنقل ثلاثين شخصا إلى مسافة تصل إلى 1500 كيلومتر بسرعة 450 كيلومترا في الساعة.

ومن الممكن أن تكون منتجات مصنع "موتور سيتش" الأوكراني الذي ينتج محركات الطائرات، إحدى درر معرض 2010 بعدما سجلت المروحية الروسية "مي-8م ت ف" التي تعمل بالطراز الأخير من محركات "موتور سيتش" (ТВЗ-117ВМА-СБМ1В) رقما قياسيا عالميا جديدا في عالم الطيران في 19 مايو حيث صعدت إلى ارتفاع 8100 متر في زمن قدره 13 دقيقة، وظل محركها في غضون ذلك يعمل بطاقته القصوى - 2000 حصان - خلال ثلاثين دقيقة بصفة مستمرة، وهذا فجر المفاجأة الحقيقية في عالم المروحيات.

وفي ما يخص الطائرات المروحية العسكرية استرعى انتباه المهتمين بالمروحيات قرار القوات الجوية الروسية بشراء عدد كبير من مروحيات "مي-35 م" التي تحظى بقبول المشتري في الأسواق الخارجية.

(وكالة نوفوستي للأنباء وصحيفة "روسيسكايا غازيتا" 21/5/2010)

مصنع "موتور سيتش"
الأوكراني je vivre dans cet ville pour finier mes etudes en aviation mais en va voir ces notre armi et besoin de nous