المانيا تستقبل أول طائرة يوروهوك طويلة الصمود في الجو تحلق على ارتفاع شاهق

هبطت في قاعدة مانشينغ الجوية في ألمانيا أول طائرة دون طيار يورو هوك EURO HAWK طويلة الصمود في الجو والقادرة على التحليق على ارتفاعات شاهقة، والمزودة بنظام للاستخبار على الإشارة SIGINT، والتي تعتمد في تصميمها على طائرة RQ-4 Global Hawk التي تنتجها شركة نورثروب غرومان (Northrop Grumman) والعائدة للجيش الألماني في 20 تموز/ يوليو. هذا وكانت هذه الطائرة قد أقلعت الساعة 2:50 بالتوقيت المحلي في 20 تموز/يوليو 2011 من قاعدة أدواردس الجوية في كاليفورنيا وهبطت في مانشينغ الساعة العاشرة وست دقائق بتوقيت وسط أوروبا الصيفي في 21 تمور / يوليو 2011.
وستحمل طائرة يورو هوك نظام مهام الاستخبار على الإشارة SIGINT الذي تم تطويره لدى شركة EADS Deutschland (كاسيديانCassidian ) وسيتم دمجه في الطائرة في مانشينغ بألمانيا.
وقد اعتبر نيكولا شاموسي، رئيس قسم الطائرات دون طيار وأنظمة كاسيديان الجوية وعضو مجلس إدارة شركة EURO HAWK الائتلافية في ألمانيا أن "هبوط طائرة EURO HAWK على أرض ألمانيا اليوم يشكل خطوة هامة لإيصال هذا النظام الفريد الفائق الفعالية إلى القوات المسلحة الألمانية. فشراكتنا الممتدة عبر المحيط الأطلسي مع نورثروب غرومان قد ساعدت الفريق بكامله على تحقيق هذه المرحلة الفائقة الأهمية."
تجدر الإشارة إلى أنه قد تمت جدولة عملية تسليم أول طائرة تجريبية من نوع EURO HAWK إلى القوات المسلحة الألمانية في منتصف العام 2012، وذلك بالإضافة إلى أربع طائرات أخرى سيتم تسليمها مبدئياً بين العامين 2015 و 2017.
وأشار نيسيت توكنميز المدير التنفيذي لشركة يوروهوك ألمانيا إلى أن"القوات المسلحة الألمانية ستكون قادرة على تغطية احتياجاتها من خدمات جمع بيانات الاستخبار الإلكتروني وتحليلها بشكل مستقل، وبالتالي المشاركة الفاعلة في العمليات العسكرية لحلف شمال الأطلسي والإتحاد الأوروبي والأمم المتحدة. وسوف يخدم نظام EURO HAWK أيضاً كنموذج عملي لبرامج وبلدان أخرى.
ويحقق هذا الحدث العديد من المراحل الهامة، فالطائرة تعتبرالنموذج الدولي الأول لطائرة RQ-4، وأول طائرة دون طيار طويلة الصمود في الجو تحلق على ارتفاع عال تابعة لأوروبا. مع العلم أن نموذج الطائرة الآخر AGS التابع لحلف ناتو، سيتبع هذا النموذج قريباً، ويسجل النموذج الدولي الثاني لطائرة RQ-4 والطائرة الأوروبية الثانية الطويلة الصمود في الجو التي تحلق على ارتفاع عال.
جورج غويرّا، نائب رئيس أنظمة HALE في قسم الأنظمة الجوفضائية في شركة نورثروب غرومان يقول:"تتمتع نورثروب غرومان، كرائدة في مجال أنظمة الطائرات دون طيار بخبرة لا مثيل لها في توفير الأسس لإنتاج أنظمة مراقبة دون طيار يمكن الاعتماد عليها بشكل كبير. والخطوة التي قمنا بها اليوم هي خطوة رائعة نحو تسليم طائرة EURO HAWK للقوات الجوية الألمانية. وهذا يعتبر إنجازاً كبيراً بالنسبة لنورثروب غرومان ولشركة EADS ألمانيا وفريق كاسيديان الذي عمل بشكل دؤوب لتحقيق هذا الإنجاز."
يضاهي باع أجنحة طائرة EURO HAWK معظم أجنحة الطائرات التجارية، وتتمتع الطائرة بقدرة صمود في الجو تفوق 30 ساعة طيران، وإمكانية التحليق على ارتفاع يصل إلى 60 ألف قدم، وهي تتمتع بقدرة العمل بتوافق عملاني مع النظم المتواجدة في العمليات، بالإضافة إلى تصميمها التضميني وكلفتها المجزية بحيث تمثل البديل للطائرات المأهولة بريغيه أتلانتيك Breguet Atlantique التي خدمت منذ العام 1972 و أحيلت للتقاعد في العام 2010.

السلام عليكم .






لكن الـ يوروهوك مدته طيارنه 30 ساعة على ارتفاع أكثر من 18 كلم و بالمقابل الـ RQ-4 Global Hawak j تستطيع الطيارن لمدة 36 ساعة يعني + 6 ساعة على اليورو هوك .
لماذا هذا النقص في مدة التحمل ؟